Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Pesa 2014N #RG901
Adatok
| Teljes név | Pesa 2014N (Pesa) Pesa 2014N/Pesa Twist 93 [1-2-2/2/2-2/2-1] (2015-) | |
| VIN-szám | T843BNA001 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2015 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2015 | MPK Kraków | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2015 | RG901 / MPK Kraków | |
| Egyéb információ | ||
| Dostawa: 28.06.2015 Wprowadzenie do ruchu: 31.08.2015 | ||
Fotók
4 augusztus 2015 - Kraków - Mały Płaszów. Można śmiało powiedzieć, iż w tej chwili w Krakowie mamy pojazdy (prawie) wszystkich polskich producentów taboru.
Szerző: Chris_C
Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 7
30 augusztus 2015 - Kraków - ulica Nowosądecka. W pewnym sensie debiut liniowy `Krakowiaka`. W związku z otwarciem w dniu dzisiejszym estakady łączącej ulice Wielicką i Lipską można było bezpłatnie "przetestować" najnowszy nabytek krakowskiego MPK na trasach łączących nową estakadę z Kurdwanowem i Małym Płaszowem.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
Hozzászólások: 1
30 augusztus 2015 - Kraków - Płaszów, estakada.
To co odstawiono w tym wagonie, woła o pomstę do nieba: Cały sufit wygląda, jakby próbowano ze sobą złożyć puzzle z różnych zestawów. Elementy wyposażenia są słabo rozplanowane i poskręcane, przez co wszystko skrzypi i trzeszczy podczas jazdy. Więcej szczegółów w temacie: Pesa 2014N Krakowiak
Sama estakada większych błędów nie posiada. Jedynie co jest dość dokuczliwe, to pozostawienie szczelin odpływowych między szynami na wysokości przejścia dla pieszych, w które łatwo wpaść i skręcić sobie kostkę oraz wyjścia z windy prowadzą zza ekranów akustycznych przez ścieżkę rowerową i nie są w ogóle oznaczone, przez co piesi narażeni są na zderzenie z rowerzystą.
Szerző: Chris_C
To co odstawiono w tym wagonie, woła o pomstę do nieba: Cały sufit wygląda, jakby próbowano ze sobą złożyć puzzle z różnych zestawów. Elementy wyposażenia są słabo rozplanowane i poskręcane, przez co wszystko skrzypi i trzeszczy podczas jazdy. Więcej szczegółów w temacie: Pesa 2014N Krakowiak
Sama estakada większych błędów nie posiada. Jedynie co jest dość dokuczliwe, to pozostawienie szczelin odpływowych między szynami na wysokości przejścia dla pieszych, w które łatwo wpaść i skręcić sobie kostkę oraz wyjścia z windy prowadzą zza ekranów akustycznych przez ścieżkę rowerową i nie są w ogóle oznaczone, przez co piesi narażeni są na zderzenie z rowerzystą.
Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 4
30 augusztus 2015 - Kraków, Łącznica Wielicka - Lipska. Ja wbrew opinii Chrisa i innych (sex)pertów polubiłem ten wagon.
Szerző: Dominiak
Szerző: Dominiak
Hozzászólások: 7
6 szeptember 2015 - Kraków, wiadukt nad ul. Prądnicką.
Tak się testuje Krakowiaka :D
Szerző: Chris_C
Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 2
31 október 2015 - Kraków, ul. Dunajewskiego. Po oddaniu do użytkowania torowiska nowe "Krakowiaki" w końcu trafiły na linię, na którą miały być docelowo przeznaczone, czyli linię nr 4. Dzisiaj oprócz tytułowej Pesy, na "4" kursowało jeszcze #RG902.
Szerző: seboq89
Szerző: seboq89
Hozzászólások: 3
27 október 2017 - Kraków, ul. Dominikańska.
Wizualnie nawet ładne te Pesy. A pod względem technicznym jak to wygląda?
Szerző: Zachar
Szerző: Zachar
Hozzászólások: 8
30 március 2019 - Kraków - Nowa Huta - Wiadukty. Pozdrowienia dla fotografującego kogoś ;)
Szerző: Brzoza
Szerző: Brzoza
30 augusztus 2022 - Kraków - Nowa Wieś, ul. Królewska.
Krakowiaki powróciły dzisiaj na linię 24 za sprawą przeniesienia dwóch wagonów z linii 50.
Szerző: Mikołaj Boroń
Krakowiaki powróciły dzisiaj na linię 24 za sprawą przeniesienia dwóch wagonów z linii 50.
Szerző: Mikołaj Boroń
3 december 2022 - Kraków - Grzegórzki, rondo Mogilskie.
Od dzisiaj pasażerowie komunikacji miejskiej w Krakowie mogą usłyszeć zewnętrze zapowiedzi kierunku jazdy w Lajkonikach i Krakowiakach. Do tej pory była to tylko norma w przypadku nowo zamawianych autobusów.
Szerző: Mikołaj Boroń
Od dzisiaj pasażerowie komunikacji miejskiej w Krakowie mogą usłyszeć zewnętrze zapowiedzi kierunku jazdy w Lajkonikach i Krakowiakach. Do tej pory była to tylko norma w przypadku nowo zamawianych autobusów.
Szerző: Mikołaj Boroń
8 január 2024 - Kraków - Górka Narodowa, pętla Górka Narodowa P+R.
Po miesiącach oczekiwania w końcu możemy zobaczyć docelowy kierunek na wyświetlaczach linii 18 i 50. Niestety w nowych rozkładach linii 18 i 50 przewidziano tylko 1 minutę na przejechanie odcinka Górka Narodowa P+R -> Papierni Prądnickich. Powoduje to, że tramwaje jadą z niewielkim ale denerwującym opóźnieniem. Największym absurdem tego jest to, że w przeciwną stronę (Papierni Prądnickich -> Górka Narodowa P+R) w rozkładzie są 2 minuty na przejazd.
Szerző: Mikołaj Boroń
Po miesiącach oczekiwania w końcu możemy zobaczyć docelowy kierunek na wyświetlaczach linii 18 i 50. Niestety w nowych rozkładach linii 18 i 50 przewidziano tylko 1 minutę na przejechanie odcinka Górka Narodowa P+R -> Papierni Prądnickich. Powoduje to, że tramwaje jadą z niewielkim ale denerwującym opóźnieniem. Największym absurdem tego jest to, że w przeciwną stronę (Papierni Prądnickich -> Górka Narodowa P+R) w rozkładzie są 2 minuty na przejazd.
Szerző: Mikołaj Boroń
