Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #1666
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.3369.85 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1985 | |
| Selejtezve | 1998 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1985 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1998 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1985 | 1998 | WAB 778C |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1985 | 1994 | 1666 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1995 | 1666 / MZA Warszawa |
| 1995 | 1998 | 8 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 1665 [R13]; NG 1993; 8-II [R5] | ||
Fotók
18 június 1993 - Warszawa, pętla Żerań FSO. 8-letni pomarańczek spotkany na linii 705 do Białobrzegów wyglądał już dramatycznie. Miesiąc później trafił do remontu.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 1
1 november 1994 - Warszawa, ul. Powązkowska. Linia Wiatraczna-Powązki czyli przyszłe C51.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
július 1995 - Warszawa, plac Wilsona. W ramach ostatecznej likwidacji zajezdni R-8 Pożarowa część wozów trafiła w czerwcu 1995 r. do innych zajezdni. Na Inflancką przeszło m.in. pięć solówek, które otrzymały pierwsze wolne numery czyli 4, 5, 6, 7 i 8.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 1