Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 15 #8716
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (ZF 5HP500(5)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN-szám | SU93412061BPN1085 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2001 | |
| Selejtezve | 2016 | |
| Tulajdonosok | ||
| 2001 | 2016 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2001 | 2016 | WI 33742 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2001 | 2016 | 8716 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 29.08.2001 skierowany do kasacji: 28.12.2015 z zajezdni R-7 Woronicza wystawiony na sprzedaż 05.02.2016 przy stanie licznika 889435 km za cenę minimalną 10 000,00 PLN zdjęty ze stanu: 01.03.2016 z zajezdni R-7 Woronicza wyrejestrowany: 02.03.2016 | ||
Fotók
9 április 2003 - Warszawa, al.Niepodległości - przystanek "Biblioteka Narodowa 01".
Szerző: madve
Szerző: madve
Hozzászólások: 2
16 május 2005 - Warszawa, pętla "BRÓDNO-PODGRODZIE 06". Fajna linia ...
Szerző: przejk
Szerző: przejk
Hozzászólások: 5
24 május 2005 - Warszawa, ul. Woronicza. Wyjazd z zajezdni, najpewniej na podmianę wozu. Żeby nie było czegoś odpowiedniego na podmianę na tą linię ? To już prawdziwy skandal z tymi 18-metrowcami na R-7 !
Szerző: przejk
Szerző: przejk
Hozzászólások: 8
9 július 2006 - Warszawa, ulica Jasna. Solaris mknie trasą objazdową, wprowadzaną podczas zamknięcia Nowego Światu w letnie weekendy. W roku 2006 sezon zamknięć zaczął się w ostatni weekend kwietnia - pewno i teraz to powtórzą. W ostatni weekend (21-22.04.2007) autobusy także korzystały z tego objazdu - tym razem przyczyną był remont nawierzchni Nowego Światu.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
25 június 2008 - Warszawa, ul. Jana Sobieskiego. Za nim podjechał 8166, a daleko z tyłu jedzie 6931.
Szerző: krzysio
Szerző: krzysio
30 július 2008 - Warszawa, dolina Służewiecka. Nie lubię sztywniaków, ale muszę przyznać, że są one fotogeniczne :)
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
29 január 2009 - Warszawa, solaris zjeżdża z ronda u zbiegu ulic Płaskowickiej i Pileckiego. 11:15 a tu jeszcze dodatek? :]
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
Hozzászólások: 9
24 április 2010 - 13:04; Warszawa, ul. Łopuszańska, wjazd w ul. Hynka, przecięcie alei Krakowskiej.
"Jeżdżąca trumna" - takie określenie przyjęli związkowcy ponad rok temu wobec warszawskich Solarisów po pożarze wozu 8711.
Stołeczne Urbino 15 z dostaw w 1999, 2001 i 2002 roku dla MZA są wyposażone w 260-konne silniki MAN D0826 LOH18 (195 kW) o pojemności 6,87 litra, które spełniają normę emisji czystości spalin Euro II. MAN-owska jednostka tytułowego pojazdu połączona jest ze skrzynią ZF 5HP-500. Nie tyczy to się tylko dwóch egzemplarzy o numerach taborowych 8021 i 8022 - w nich zastosowano mocniejszy, 310-konny silnik DAF PE228C połączony ze skrzynią Voith D854.3.
Jeżeli chodzi o określenie "jeżdżące trumny". Chętnie bym się wypowiedział w tym temacie, jednak po kilkuminutowej jeździe wozem 8045 niewiele mogę powiedzieć. To co mogę powiedzieć o "ostrobramskim" wozie, to tylko tyle, że silnik pracuje cicho, bardzo dobrze go rozpędza, skrzynia biegów nie szarpie i nic nie trzeszczy we wnętrzu. Usterkę jaką w nim zauważyłem, to połówka środkowych drzwi, która nie otwierała się do końca.
Szerző: Michał K.
"Jeżdżąca trumna" - takie określenie przyjęli związkowcy ponad rok temu wobec warszawskich Solarisów po pożarze wozu 8711.
Stołeczne Urbino 15 z dostaw w 1999, 2001 i 2002 roku dla MZA są wyposażone w 260-konne silniki MAN D0826 LOH18 (195 kW) o pojemności 6,87 litra, które spełniają normę emisji czystości spalin Euro II. MAN-owska jednostka tytułowego pojazdu połączona jest ze skrzynią ZF 5HP-500. Nie tyczy to się tylko dwóch egzemplarzy o numerach taborowych 8021 i 8022 - w nich zastosowano mocniejszy, 310-konny silnik DAF PE228C połączony ze skrzynią Voith D854.3.
Jeżeli chodzi o określenie "jeżdżące trumny". Chętnie bym się wypowiedział w tym temacie, jednak po kilkuminutowej jeździe wozem 8045 niewiele mogę powiedzieć. To co mogę powiedzieć o "ostrobramskim" wozie, to tylko tyle, że silnik pracuje cicho, bardzo dobrze go rozpędza, skrzynia biegów nie szarpie i nic nie trzeszczy we wnętrzu. Usterkę jaką w nim zauważyłem, to połówka środkowych drzwi, która nie otwierała się do końca.
Szerző: Michał K.
Hozzászólások: 6
11 február 2011 - Warszawa, ul. Łopuszańska. Podobnie jak na Modlińskiej, jezdnia tymczasowa podczas budowy wiaduktu nad alejami Jerozolimskimi pełna jest przełomów, zapadnięć, dziur i pochyleń. Ale za to autobusy prezentują się na tego typu nawierzchniach ciekawie :)
Szerző: prosper5250
Szerző: prosper5250
Hozzászólások: 1
11 szeptember 2015 - Warszawa, ul. Branickiego. Od tygodnia linie 217, 379, 522 i N81 zapuszczają się jeszcze dalej - wgłąb Miasteczka Wilanów, do nowych części osiedla, docierając do skrzyżowania z ul. Sarmacką. Układ oczywiście jest tymczasowy (o żadnej docelowej pętli nie ma mowy), autobusy obecnie zawracają na rondzie.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN