Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció


Volvo 9700HD 12,0m #5837

Adatok

Teljes névVolvo 9700HD 12,0m
(Delta) Volvo B12M 6x2 (R9)/Volvo 9700 (2001) (Volvo DH12D420 (G1) 309kW/420HP 12130cm3 E3) [1-1-0] (2001-2006)
VIN-számYV3R9G1113A001204
Gyári szám9771
Épült2003
Selejtezve
Tulajdonosok
20032009Swebus Solna
20092016Nobina Solna
2016Jacobssons Busstrafik Degerfors
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Rendszám
2003TME 016
Jármű adatok
Beszerzés éve Selejtezés éve Jármű száma
200320095837 / Swebus Solna
200920165837 / Nobina Solna
Egyéb információ
2016 - 2016 Helmia Lastbilar AB, Arvika

Fotók

10 július 2015 - Långflon, wjazd na parking nowego centrum handlowego, zbudowanego z myślą o sąsiadach z droższego kraju. Staruszek przybył na ratunek koledze, który postanowił się popsuć w chyba najgorszym możliwym miejscu całej sieci regionalnej Värmland - z zajezdni w Hagfors do tego miejsca położonego w rogu regionu, stanowiącego punkt końcowy przedłużonych kursów linii 211 jest około 150 kilometrów, czyli ponad dwie godziny drogi (2:20 wg eniro.se). Do tego trzeba doliczyć czas poświęcony na znalezienie jakiegoś wolnego kierowcy i już wiemy, że jedyna pasażerka trochę sobie poczekała. Bo wątpię, by ewentualne osoby czekające na innych przystankach wzdłuż linii stały tam dalej po takim czasie.
Szerző: Cyklisten
edytor
10 július 2015 - Långflon, koło centrum handlowego dla Norwegów. Stare Volvo próbuje przywrócić do życia nowsze, pasażerka po trzygodzinnym czekaniu na autobus zastępczy nie okazuje zniecierpliwienia. Próba reanimacji autobusu się niestety nie udała.
Szerző: Cyklisten
edytor

Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: