Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Neoplan N4009 Mini #P50 8155
Adatok
| Teljes név | Neoplan N4009 Mini (Neoplan) Neoplan N4009/Neoplan N40xx (MAN D0826LOH17 162kW/220HP 6870cm3 E2) 11-49 [1-2-0] (1999-1999) | |
| VIN-szám | SU9240096WBPN1101 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1999 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1999 | 2013 | PPL Warszawa |
| 1999 | 1999 | Neoplan Bolechowo-Osiedle |
| 2014 | Duo-Trans Dąbrowa Górnicza | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1999 | 1999 | P50 8155 |
| 1999 | 2013 | WZM 011N |
| 2014 | SD 0744C | |
| Kölcsönözve | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Kölcsönbe vevő |
| 1999 | 1999 | MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 31.08.1999 Prototyp Neoplana N4009 w wersji 8-metrowej. W danych pojazdu wpisany nr VIN z CEPIK. Wcześniej wpisany nr VIN: SU9240091XBPN1111 (z jakiego źródła?) Autobus wyposażony jest w wysokiej klasy nagłośnienie audio firmy MBQuart oraz Alpine, kawiarkę, barek, lodówkę, klimatyzację strefową (oddzielna dla każdej części autobusu),ogrzewanie postojowe, dwa szyberdachy. Od 2014 r. w Duo Trans Dąbrowa Górnicza. 09.2020 - BA brak PT | ||
Fotók
február 1999 - Warszawa, Lotnisko Okęcie. Neoplanik na testach w MZA przebywał od stycznia do kwietnia 1999 roku. W tym czasie obsługiwał wyłącznie linię AirportCity. Ktoś wie jakie były dalsze losy tego autobusu? Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 14
13 augusztus 2007 - Warszawa Okęcie, płyta lotniska im. Fryderyka Chopina.
Szerző: boro_art
Szerző: boro_art
Hozzászólások: 3
8 október 2007 - Warszawa, płyta Portu Lotniczego "Okęcie" im. Fryderyka Chopina. Malutki N4009 kontra ciut większy Avro RJ85 :)
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
26 április 2009 - Warszawa, lotnisko Chopina. Tutaj też nie rozumiem zmiany wieloletniej nazwy. Lotnisko Okęcie było ok. Neoplan pędzi po drodze serwisowej gdzieś za potrzebą. Na lotnisku pełno jest różnego specjalistycznego sprzętu, np. wozy strażackie wazą 52 tony i mają Vmax 147 km/h, zapewnianą przez dwa silniki o mocy 634 KM. Oczywiście kosztuje to wszystko krocie, ale jak mówią lotnicy, bezpieczeństwo jest najważniejsze.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 3
23 augusztus 2011 - Warszawa, płyta Portu Lotniczego im. F. Chopina. Dwa tygodnie po otwarciu pirsu centralnego i południowego miałem okazję wsiadać do samolotu przez jeden z nowych rękawów. Te części lotniska niczym w zasadzie nie ustępują większym portom lotniczym - otwarto sporo kawiarni, pasażerowie mogą łatwo dostać się do swojej bramki dzięki ruchomym chodnikom. Autobusy po rozbudowie terminala nieco straciły na znaczeniu, dowożą już głównie do małych samolotów.
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 6
8 június 2012 - Warszawa, Lotnisko Chopina. Jakie są relacje między PPL Warszawa a WAS? Wydawało mi się, że WAS jest spółką obsługującą transportowo Lotnisko, a tymczasem PPL też ma swoje dwa autobusy.
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 6