Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #359
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.8623.83 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1983 | |
| Selejtezve | 1996 | |
| Felújítások | ||
| 1990 | Ikarus 280.T4 (MZK Warszawa) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [2-2-2-2] (1988-1992) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1993 | 1995 | WAB 166C |
| 1995 | 1996 | WUD 7650 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1983 | 1990 | 359 / MZK Warszawa |
| 1990 | 1994 | 2967 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1996 | 2967 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2967 II | ||
Fotók
14 december 1995 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. W latach 90. stałym widokiem na liniach ekspresowych były autobusy, których stan wizualny wskazywał na rychłą kasację. Niejednokrotnie jednak zdarzały się egzemplarze mechanicznie utrzymane lepiej, niż fabryczne "przegubowce" z późniejszych roczników. Widoczna w tle, pozbawiona tynku, wysoka kamienica przy ulicy Hożej 1A (jej fragment widać zza gmachu Ministerstwa Gospodarki, dawniej Urzędu Państwowej Komisji Planowania Gospodarczego) zarówno w czasie II wojny światowej, jak i po niej, miała nieco mniej szczęścia, niż jej bliźniacza pierwotnie "sąsiadka" z narożnika ulic Hożej i Mokotowskiej (kamienica Sukertów z 1914 roku, do 1919 roku stanowiąca jedną całość z domem przy Hożej 1A). Budynek w 1944 roku został zbombardowany, wypalony, a w okresie powojennym prowizorycznie częściowo odbudowany (z pominięciem ostatniej kondygnacji i uproszczeniem dachu) oraz pozbawiony "burżuazyjnych" detali z elewacji frontowej. W roku 2002 pozostałości kamienicy Hoża 1A zostały ostatecznie wyburzone; prywatny właściciel zapowiadał wówczas jej odbudowę. Działka po kamienicy po dziś dzień pozostaje pusta, stoją na niej jedynie prowizoryczne budy handlowe i drewniany płot.
Dyskusyjnej przebudowy doczekał sie z kolei zespół niskich, jedno i dwupiętrowych kamienuic u zbiegu ulicy Mokotowskiej i Alej Ujazdowskich, m.in. kamienica Lucińskiego z 1787 roku pod adresem plac Trzech Krzyży 3 (w latach 1920-1921 mieszczącą się w niej kawiarnię "Wilanowska" odwiedzał Charles de Gaulle), Kamienica Destylarni Wódek Karola Schneidera z lat 1865-1866 pod adresem Aleje Ujazdowskie 51 i jej oficyna od strony ul. Mokotowskiej: po nadbudowie postmodernistycznymi, przeszklonymi bryłami o kolejne kondygnacje i połączeniu wnętrz w większe przestrzenie, pełnią dziś one funkcje biurowe, mieszcząc kompleks Dom Dochodowy, Ambasadę Nowej Zelandii oraz Wydział Informacji i Kultury Ambasady Japonii.
Foto: P. B. Jezierski
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 2