Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz PR110U #321
Adatok
| Teljes név | Jelcz PR110U (Jelcz) Jelcz PR110/Jelcz PR110M (WSK Mielec SW680/164 137kW/186HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4))-110 [2-2-2] (1975-1983) | |
| VIN-szám | 4333 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1982 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1982 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1990 | MPK Zielona Góra |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1982 | 1990 | ZGA 261G |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1982 | 1989 | 321 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1990 | 321 / MPK Zielona Góra |
| Egyéb információ | ||
| Autobus jeździł w: (1982-1983) PKM Zielona Góra (1984-1989) WPKM Zielona Góra (1989-1990) MPK Zielona Góra (23.03.1982) Przyjęty na stan: PKM Zielona Góra. Przybył z: Polmozbyt Jelcz k/Oławy. (24.03.1982) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1982-1990) Zielona Góra. Autobus miejski, wyposażony w 4 biegową skrzynię biegów na licencji firmy ZF: Z4-S60. Dostawa autobusów o numerach (320-323). Fabrycznie pomalowany w barwy w układzie: kremowy-czerwony-kremowy. Numer silnika: 128100913. Numery taborowe namalowane w kolorze czarnym z żółtym cieniem (na żółte numery namalowane czarne przesunięte kilkanaście milimetrów). Autobus niedługo po przybyciu został rozbity na zajezdni PKM w czasie przejazdu technicznego jednego z Autosanów H9-35, który to uszkodził w sumie 3 lub 4 pojazdy. Ok. 1986-1987 roku autobus przemalowany w taki sam układ barw, ale bez przedniej ściany (barwy lekko ze zmienionym odcieniem, pomalowany bez połysku jakby farbą). (12.1989) Wycofany z eksploatacji po zakupie nowych autobusów, przyjętych na stan MPK Zielona Góra 01.12.1989 roku (Jelcze M11 (493-497)). (29.01.1990) Skreślony ze stanu: MPK Zielona Góra, sprzedany do: prywatnemu właścicielowi w miejscowości Siedlec przy ul. Topolowej. Rysunek tego autobusu można zobaczyć tu: http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=25 | ||