Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Gräf & Steyr LU200 M11 #27
Adatok
| Teljes név | Gräf & Steyr LU200 M11 (Gräf & Steyr) /Steyr VÖV (MAN G2566 147kW/200HP 11967cm3 ) (Voith DIWA 506JSR(2)) 31-89 [2-2-2] (1978-1992) | |
| VIN-szám | 844-0063 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1979 | |
| Selejtezve | 2001 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1979 | 1994 | WL Wien |
| 1994 | 2001 | Michalczewski Radom |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1979 | 1994 | W740-673 |
| 1994 | 2000 | RDA 1627 |
| 2000 | 2001 | RDA 1626 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1979 | 1994 | 8673 / WL Wien |
| 1994 | 2001 | 27 / Michalczewski Radom |
Fotók
27 február 1993 - Wiedeń, Gablenzgasse.
Zdjęcie z archiwum ITS Michalczewski, autor: Ernst Lassbacher.
Szerző: empi
Zdjęcie z archiwum ITS Michalczewski, autor: Ernst Lassbacher.
Szerző: empi
Hozzászólások: 4
1997 - Radom, zajezdnia ITS. Graf&Stifty, pochodzące z Wiednia, fabrycznie napędzane były LPG. Zbiorniki z gazem umieszczone były pod ostatnim rzędem siedzeń. Pojazdy, mimo wieku i przebiegu, wciąż były niezawodne. Źródło zdjęcia: Auto Technika Motoryzacyjna 1/1998.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 4
2001 - Radom, zajezdnia ITS. Jedno z moich pierwszych zdjęć. Kawał historii. Ostatni Steyr. Żywota dokonał na szczytówce "5". ITS zrobił brzydkiego psikusa z tablicami rejestracyjnym, bo wszystkie Steyry miały ostatnie dwie cyfry rejestracji zgodne z numerem bocznym - a ten jak widać, odziedziczył tablice po braciszku ;)
Szerző: empi
Szerző: empi
Hozzászólások: 15