Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Konstal 105N #1088
Adatok
| Teljes név | Konstal 105N (Konstal) / 20/125 [2-2-2-2] (1973-1979) | |
| VIN-szám | 258 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1976 | |
| Selejtezve | 2001 | |
| Felújítások | ||
| 1992 | Konstal 105Na (?) /Konstal 105N (4x? LTa-220 41kW/56HP ) 20-125 [2-2-2-2] | |
| Tulajdonosok | ||
| 1976 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | TW Warszawa |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1976 | 1994 | 1088 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2001 | 1088 / TW Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Skreślony w dniu 19 grudnia 2001 r. z zajezdni R-1 Wola (1088) | ||
Fotók
augusztus 1983 - Warszawa, zajezdnia „Wola”. Zdjęcie przez siatkę ogrodzeniową zderzonego 1088. Zakład R-1 obfitował wówczas w takie „okazy”, które można było podziwiać z chodnika przy ulicy Siedmiogrodzkiej. Do zderzenia doszło 12 listopada 1982 roku na przystanku przed rondem Starzyńskiego: wolska jedynka 1088+1073 przywaliła w praską szóstkę 546+487. Wśród warszawskich 105N wagon 1088 należał do ścisłej czołówki w liczbie zderzeń, w których był „sprawcą”.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
13 augusztus 1988 - Warszawa, al. Marchlewskiego (ob. Jana Pawła II). W związku z remontem mostu Poniatowskiego trwającym w latach 1985-1989, linia 24 została skierowana przez ówczesną al. Marchlewskiego i al. Niepodległości do pętli Rakowiecka (ob. Kielecka). Dodatkowo, na okres wakacji 1988 wydłużono jej trasę do krańca Wyścigi w zamian za linię 33 zawieszoną w związku z remontem torowiska na ul. Broniewskiego. Autorem zdjęcia jest Thierry Hamal, zgoda na dodanie jest.
Szerző: Krzysztof_J
Szerző: Krzysztof_J