Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
SGP E1 #126
Adatok
| Teljes név | SGP E1 (SGP) /Duewag GT 40-105 [2-2/2-2] (1966-1976) | |
| VIN-szám | 78500 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1966 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1966 | 2006 | WL Wien |
| 2006 | MPK Kraków | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1966 | 2006 | 4634 / WL Wien |
| 2006 | 2015 | 126 / MPK Kraków |
| 2015 | HW126 / MPK Kraków | |
Fotók
4 június 2006 - Kraków. Zajezdnia Podgórze. Ten osobnik całkiem niedawno przybył do Krakowa z Wiednia. Jak widać oczekuje na remont = przystosowanie do krakowskich warunków.
Szerző: Hannibal
Szerző: Hannibal
27 július 2008 - Kraków - skład 126+586 wjeżdża od strony alei Pokoju na Rondo Grzegórzeckie.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
Hozzászólások: 5
29 szeptember 2008 - Kraków Grzegórzki, ul. Lubicz. Po dwóch latach w końcu doczekał się foty z ruchu.
Szerző: ikarus
Szerző: ikarus
16 május 2013 - Kraków, Aleja Pokoju. Trochę się zmienił od ostatniego zdjęcia tutaj.
Szerző: Dominiak
Szerző: Dominiak
14 április 2022 - Kraków - Nowa Huta, al. Solidarności.
(2/3)
Kolejną linią, która może pojechać po TŁ jest dziesiątka. Linia ta ma zostać wydłużona po nowej trasie do pętli Kurdwanów P+R. Takie połączenie to pokłosie czasów gdy linię 10 wydłużano do Borku Fałeckiego pod postacią linii 40. Kursy te były związane m.in. z uroczystościami w Sanktuarium Bożego Miłosierdzia.
Przy okazji wspomnę o drugim końcu linii 10, czyli Nowej Hucie. Remont al. Jana Pawła II i ul. Ptaszyckiego jest na ostatniej prostej. Jeśli nie nastąpią nieoczekiwane przeszkody ruch tramwajowy na tym ciągu zostanie wznowiony po umownych 8 miesiącach, czyli ok. 13 maja. Pozostałe 2 miesiące zapisane w umowie wykonawca będzie miał na prace wykończeniowe i porządkowe.
Szerző: Mikołaj Boroń
(2/3)
Kolejną linią, która może pojechać po TŁ jest dziesiątka. Linia ta ma zostać wydłużona po nowej trasie do pętli Kurdwanów P+R. Takie połączenie to pokłosie czasów gdy linię 10 wydłużano do Borku Fałeckiego pod postacią linii 40. Kursy te były związane m.in. z uroczystościami w Sanktuarium Bożego Miłosierdzia.
Przy okazji wspomnę o drugim końcu linii 10, czyli Nowej Hucie. Remont al. Jana Pawła II i ul. Ptaszyckiego jest na ostatniej prostej. Jeśli nie nastąpią nieoczekiwane przeszkody ruch tramwajowy na tym ciągu zostanie wznowiony po umownych 8 miesiącach, czyli ok. 13 maja. Pozostałe 2 miesiące zapisane w umowie wykonawca będzie miał na prace wykończeniowe i porządkowe.
Szerző: Mikołaj Boroń
