Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #1204
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.7067.83 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1983 | |
| Selejtezve | 1997 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1983 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1983 | 1997 | WAB 096C |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1983 | 1994 | 1204 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1997 | 1204 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| NG 02.1993 | ||
Fotók
2 december 1996 - Warszawa, al. Stanów Zjednoczonych. Solówka 1204 relatywnie późno przeszła NG i jako jedna z ostatnich załapała się jeszcze na stare malowanie. W chwili robienia tego zdjęcia po ulicach jeździło pół na pół autobusów czerwonych i żółto-czerwonych. Na stanie MZA figurowały 1593 autobusy, z czego 1503 (94%) to ikarusy. Co ciekawe zajezdnia „Ostrobramska” posiadała wtedy 253 pojazdy (158 przegubowców i 95 solówek). Dziś w tym samym obiekcie garażuje 350 wozów.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 4
június 1997 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Ostrobramski hebel przywiózł element przewozowy z Nowego Rembertowa. Z końcem roku wóz zakończy swój żywot wiekiem 14 lat. Linia 183 od 1986 łączy centrum Grochowa jakim jest kraniec Wiatraczna z Nowym Rembertowem.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly