Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.73A #6370
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN-szám | TRA260V3AP4PL1034 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1993 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2002 | WXB 1039 |
| 2002 | 2012 | WI 58028 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1994 | 1994 | 6370 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2012 | 6370 / MZA Warszawa |
Fotók
17 november 2003 - Warszawa ul. Krakowskie Przedmieście. Hungar na przystanku "Uniwersytet".
Szerző: Spawacz
Szerző: Spawacz
15 április 2004 - Warszawa, kraniec Konwiktorska. Solówki stają się stałym elementem coraz większej liczby linii dotychczas obsługiwanych wyłącznie taborem wielkopojemnym
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
13 április 2006 - Warszawa, pętla dw. Centralny. Wyścigówka czeka na odjazd w kierunku Kabat.
Szerző: Maybach
Szerző: Maybach
6 június 2007 - Warszawa, pętla Osiedle Górczewska. Świeżo upieczony kierowca koniecznie chciał zaliczyć najwyższą brygadę na nocnych liniach ;)
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 6
30 január 2008 - Zamienie, ul. Dawidowska. Już za dwa dni m.in. dla pracowników tych magazynów tą drogą pojadą solarisy Mobilisu na wydłużonej liniii 319, która zmieni przy okazji numerek na 809. Obecnie jeździ tędy tylko linia 715, która mimo rzadkiego rozkładu nie narzeka na frekwencję.
Szerző: Siecool
Szerző: Siecool
Hozzászólások: 2
19 május 2008 - Warszawa, ul.Czerniakowska. Odkopałem aparat spod sterty maturalnych papierów w moim pokoju, trzeba było sprawdzić, czy w ogóle działa jeszcze ;)
Szerző: ZEA R-9 Chełmska
Szerző: ZEA R-9 Chełmska
Hozzászólások: 1
16 június 2009 - Warsaw, Świętokrzyska street. The peak-hour frequency of route 174, is 10 minutes, but the buses can arrive in pairs, or not arrive for 40 minutes. In the background is #6334 on the same route.
Szerző: mzk804
Szerző: mzk804
Hozzászólások: 2
29 október 2009 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Ikarus na niespotykanej dziś kombinacji obsługowej wyjeżdża z chyba najbardziej hukliwego miejsca w Warszawie.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
13 május 2010 - Warszawa, ul. Pileckiego. Reprezentant Woronicza dojeżdża na szczytowej brygadzie do skrzyżowania z Herbsta. Oby 15 maja była taka sama pogoda ;)
Szerző: Antech
Szerző: Antech
Hozzászólások: 1
17 május 2010 - Warszawa, Ikarus pokonuje skrzyżowanie ulic Orzyckiej i Gotarda. Pozdrowienia dla Paszczaka.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 4
7 június 2010 - Warszawa, zakład eksploatacji autobusów - R-7 "Woronicza''. Wyścigówka przy pompach szykuje się do wyjazdu na popołudniowy dodatek na 08/141.
Szerző: Darek_WPI
Szerző: Darek_WPI
10 június 2010 - Warszawa, al. Wilanowska. Nie mogę pojąć dlaczego nie wybudowano jeszcze tego krótkiego, a bardzo potrzebnego odcinka toru między Galerią Mokotów a Metro Wilanowska. Przecież bardzo usprawniłoby to dojazd do galerii jak i do Mordoru. Na pewno ułatwiłoby to sejlsmenom czelendżowanie kejsów i czejsowanie targetów.
Szerző: Jacek Pudło
Szerző: Jacek Pudło
Hozzászólások: 1
15 június 2010 - Warszawa, ul. Skrzyneckiego - kraniec "Strusia". Jak widać, w komunikacji miejskiej nie ma rzeczy niemożliwych :) Z powodu ograniczenia tonażu na ledwo-otwartej ul. Wał Miedzeszyński, na objazdach pozostały linie 119, 146 i 147. Jednak by umożliwić mieszkańcom okolic w/w jakiekolwiek korzystanie z transportu publicznego (myślę, że zapobieżenie przesiadki w indywidualny też było ważnym czynnikiem ;) ), uruchomiono doraźnie linię Z-2, na której mogą poruszać się tylko najkrótsze pojazdy. W związku z powyższym konieczne było poprzestawianie w strukturze taboru na niektórych (bądź też wszystkich - jak w tym przypadku) brygadach linii, dotychczas obsługiwanych przez kurduple. Dzięki temu możemy ujrzeć taki oto zestaw :) MZA na tej linii nie ma od 2008 roku, a Ikarusów nieprawdopodobnej od 2006 roku. Zaś "Woronicza", na tym klasycznym, wawerskim socjalu nigdy do tej pory nie było i nikt by nawet nie przypuszczał, że to się zmieni.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
8 szeptember 2010 - Warszawa, ul. Rzymowskiego. Taka solóweczka na 012/504 to chyba dziwadło.
Szerző: Antech
Szerző: Antech
Hozzászólások: 1
9 június 2011 - Warszawa, ul. Świętokrzyska, wylana asfaltem po całej szerokości, a po bokach połamane chodniki. Teraz jest o wiele ładniej, chociaż brakuje tych rozłożystych drzew.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
5 február 2012 - Warszawa, Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina. Ikarus na N32 jest czymś rzadkim, ale z racji tego, że to odpaliło na podmianę to wyjechał. Sporo awarii tej nocy mieliśmy (#6309 na N33, #5592 na N42, ponadto jakieś 2 brygady na N01)...
Co do rozkładu to jest kapitalny, trzeba butować mocno wóz.
Jak z obróbką ? Jeśli jest źle to usunę sam.
Pozdro dla 2-osobowej ekipy ;)
Szerző: twister7862
Szerző: twister7862
Hozzászólások: 4
29 május 2012 - 18:48; Warszawa, Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina.
148 - Lotnisko Chopina -> Wiatraczna.
Szerző: Adam C.
148 - Lotnisko Chopina -> Wiatraczna.
Szerző: Adam C.
31 október 2012 - Warszawa, trawnik przy ul. Wóycickiego. Większość kasowanych solówek w okresie jesienno-zimowym dostępuje zaszczytu występu jako kasa biletowa lub socjal. Te ostatnie zadanie spotkało również ten wóz, który - patrząc po obrażeniach - został w to miejsce przyholowany.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 10