Ikarus 260.04 #893

Adatok

Teljes név		Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN-szám		260.04.0443.84
Gyári szám
Épült		1984
Selejtezve		2001
Tulajdonosok
1984	1994	MZK Warszawa
1994	2001	MZA Warszawa
Regisztárciós adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Rendszám
1984	2001	WAB 356C
Jármű adatok
Beszerzés éve	Selejtezés éve	Jármű száma
1984	1994	893 / MZK Warszawa
1994	1995	893 / MZA Warszawa
1995	2001	40 / MZA Warszawa
Egyéb információ
1984-1994: [R12]; 1994-2001: [R5]; 40-II; NG 01.1991, NG2 06.1995

Fotók

6 szeptember 1993 - Piaseczno, ul. gen. Okulickiego / Puławska. Drugą lokalną linią piaseczyńską było 725 (ex 252, ex 718, ex 218) z Polkoloru do Gołkowa, wydłużone potem do Bobrowca. Od 1.09.1993 linia została wydłużona do Julianowa, przez co w obu kierunkach autobusy podjeżdżały na ten sam przystanek przy Polkolorze. Dlatego u dołu szyby umieszczona była mała tabliczka z napisem `Julianów` albo `Bobrowiec`.
Szerző: straszny newser

Hozzászólások: 2

október 1994 - Warszawa, ul. Słowackiego. Przystanek POTOCKA 01. Linia E-1 na trasie Chomiczówka - Stegny.
Szerző: Nodzyk

1 február 1996 - Warszawa, ul. Słowackiego / Potocka. Większość krótkich ikarusów w połowie lat 90. kwalifikowała się już do kasacji. Mizeria taborowa spowodowała jednak, że zaczęto je poddawać drugim naprawom głównym. W latach 1995-99 przedłużono tak życie ponad 200 solówkom i tyluż przegubowcom.
Szerző: Nodzyk

Hozzászólások: 3

22 augusztus 2001 - Warszawa, ul. Woronicza. Wczoraj Polska zremisowała z Węgrami 3:3. Natomiast 20 lat temu wygraliśmy z nimi zdecydowanie 1:0 :P Na skrzyżowaniu ulic Wołoska/Woronicza doszło bowiem do solidnego "dzwona" polskiego tramwaju (ex linia 36) i węgierskiego autobusu linii 148. O sile zderzenia niech świadczy fakt, że Ikarus został zepchnięty z jezdni na chodnik, ściął latarnię i zatrzymał się dopiero na kratownicowym słupie trakcyjnym, który także został uszkodzony. Tramwaj wykoleił się natomiast obydwoma wózkami i ustawił pod kątem ok. 90 stopni do osi torowiska! Przy okazji uszkodził jeszcze drugiego "madziara" (#2041) zjeżdżającego do R-7 z linii 407. Służby miały tam co robić. Zatrzymanie skromne 90 minut :) Na zdjęciu "przemodelowany" autobus na miejscu wypadku (nie muszę chyba mówić, że to był koniec jego kariery na warszawskich ulicach), za nim trwa wstawianie na szyny wykolejonego wagonu #1174.
Szerző: lipton edytor

Hozzászólások: 16

Ikarus 260.04 #893

Adatok

Fotók

Phototrans