Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.73A #6336
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN-szám | TRA260V3AP4PL1008 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1993 | |
| Selejtezve | 2010 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2002 | WXB 1026 |
| 2002 | 2010 | WI 61626 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1994 | 2010 | 6336 / MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | 6336 / MZK Warszawa |
Fotók
16 február 1994 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Z małym poślizgiem maszyna czasu zabiera nas do ostatnich chwil MZK Warszawa. Od 1 marca 1994 warszawiaków będą wozić pojazdy Tramwajów Warszawskich i Miejskich Zakładów Autobusowych. Tymczasem luty stał pod znakiem wprowadzania do ruchu świeżo zmontowanych w zajezdni Stalowa, błyszczących nowością Ikarusów 260.73A.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 3
9 június 1997 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni (Kijowska). Ikarus ten przeszedł remont w lutym 2003.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 3
augusztus 1997 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Nietypowe zjawisko dla linii 517 zapewne było konieczną rezerwą krytyczną.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
26 május 2006 - Warszawa, pl. Feliksa Dzierżyńskiego. Ulewny majowy poranek.
Szerző: ET22-1008
Szerző: ET22-1008
Hozzászólások: 11
18 június 2007 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Przez okres wakacji linia 307 była klasycznym przykładem muchowozu, z którym nie wiadomo co zrobić.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
