Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.73A #6310
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN-szám | TRA260V3AP4PL0986 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1993 | |
| Selejtezve | 2010 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | MZK Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1994 | 2002 | WXB 1072 |
| 2002 | 2010 | WI 59090 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1994 | 2005 | 6310 / MZA Warszawa |
| 1994 | 1994 | 6310 / MZK Warszawa |
| 2005 | 2010 | 6230 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| zdjęty ze stanu 4.03.2010 | ||
Fotók
25 január 2002 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Linia zastępcza 203, kursująca na trasie: Pl. Trzech Krzyży - WKD Al. Jerozolimskie, uruchomiona z powodu zawalenia się części wiaduktu nad linią kolejową.
Szerző: Winio
Szerző: Winio
Hozzászólások: 2
29 május 2004 - Warszawa, pętla Okęcie. Ikarus odpoczywa na pętli przed kolejnym kursem do Janek. Cały czas dobiegają do niego kolejni pasażerowie, którzy tłumnie dojeżdżają tu tramwajami. Okęcie to jedna z większych pętli w Warszawie, skąd odjeżdża kilka linii podmiejskich. Linia 706 jest spośród nich najkrótsza - dojeżdża tylko do dużego centrum handlowego w Jankach, a w drodze powrotnej przejeżdża przez Falenty. Obsługę linii zapewnia zajezdnia Kleszczowa.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
16 március 2007 - Warszawa, ul. Nocznickiego. Ikarus, jako zatramwaj wykręca z ul. Kasprowicza. Obecnie w tym miejscu znajduje się rondo przy węźle Młociny, a zakres numeracji 2xx jest przeznaczony dla regularnych linii zwykłych.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
24 október 2007 - Warszawa, ul. Starzyńskiego. Warunki oświetleniowe takie sobie:|
Szerző: JacekM
Szerző: JacekM
Hozzászólások: 3
9 november 2007 - Warszawa, ul. Ćmielowska. Dzięki przejęciu dodatków linii 144 przez zajezdnię "Stalowa", Ikarusy maja w końcu okazję zwiedzić zakątki Białołęki, po których nigdy wcześniej liniowo nie kursowały.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 1
3 december 2008 - Warszawa, ul. Radiowa. W Warszawie w bardzo szybkim tempie odbywa się modernizacja Ikarusów. Ulepszenie pojazdów odbywa się przez zamontowanie z przodu i z tyłu wspaniałych wyświetlaczy (R&G). Dzięki temu poprawi się.... Właśnie jestem ciekawy co się poprawi, gdyż na pewno nie czytelność informacji o linii. Nawet przy dzisiejszej deszczowej pogodzie łatwiej odczytać numer brygady (o numerze wozu nie wspomnę) niż numer linii.
Szerző: Plesim
Szerző: Plesim
Hozzászólások: 9
30 október 2009 - Warszawa, ul. św. Wincentego. W tym roku chyba jak dotąd po raz pierwszy za pomieszczenia socjalne dla kierowców obsługujących linie cmentarne i jako kasy, posłużyły nie tylko lewarki (głównie Ikarusowe automaty, a nawet gniot #4773!). Osoby uwijające się przy latarni to pracownicy Tramwajów Warszawskich rozpoczynający podpinanie "przenośnych" automatów biletowych do sieci.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 2