Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.73A #6403
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (Voith D864.3E(4)) 22-100 [2-2-2] (1994-1995) | |
| VIN-szám | TRA260V3MR5PL0562 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1994 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1995 | 2011 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1995 | 2002 | WXC 9610 |
| 2002 | 2011 | WI 59066 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1995 | 2011 | 6403 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Skrzynia biegów: Voith D863.3 | ||
Fotók
április 1995 - Warszawa, ul. Paryska. 13 kwietnia 1995 roku wpisano na stan MZA ostatnią serię krótkich ikarusów (numery 6400-6409).
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
Hozzászólások: 6
június 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Dwuletni automat z Ostrobramskiej ze skrzynią Voith. Linia 147 łączącej okolice Dw. Wschodniego z Zerzeniem, a później również z Międzylesiem od 1959 roku.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 2
július 2001 - Warszawa, dawna pętla Nowy Rembertów. W dniach 2.07-11.09.2001 roku prowadzono prace remontowe na ulicy Szosowej w Wesołej. W związku z tym linie kursujące po tej ulicy wróciły na swoje trasy sprzed 22.07.1999 roku - 137 i 183 kursowały na dwukierunkowych trasach z Wiatracznej do (odpowiednio) Zielonej i Nowego Rembertowa, a nocną 601 skrócono do Marysina. Uwagę zwraca słupek przystankowy z adnotacją PRZYSTANEK DLA WYSIADAJĄCYCH. Ten przystanek został zlikwidowany jakiś czas później po usilnych staraniach księdza, któremu pasażerowie rozdeptywali trawę przy pomniku postawionym na pętli. Przez te działania miezkańcom wydłużyło się dojście o jakieś 150 metrów, bo w takiej odległości usytuowano nowy przystanek dla wysiadających dla linii kończących przy pętli Nowy Rembertów.
Szerző: zadzior
Szerző: zadzior
5 május 2007 - Warszawa, Przyczółek Grochowski. Mój ulubiony typ autobusu na ulubionej linii. Jak widać na Przyczółek doszedł już program wymiany latarń na metalowe, jak twierdzi ZDM - bezpieczniejsze dla kierowców. Ja tam w sumie też jestem kierowcą, a betonowe mi jakoś nigdy nie przeszkadzały ;-)
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 4
22 augusztus 2010 - Warszawa, IX Poprzeczna. Warszawskiemu osiedlu Anin stuknęło w tym roku stulecie. Osobliwa numeracja ulic została zachowana po wchłonięciu do Warszawy
Szerző: jasiu
Szerző: jasiu
Hozzászólások: 2