Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Tatra T5C5 #4000
Adatok
| Teljes név | Tatra T5C5 (ČKD) /ČKD Tatra T5 26-100 [2-2-2] (1978-1984) | |
| VIN-szám | 167602 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1978 | |
| Selejtezve | ||
| Felújítások | ||
| 2016 | Tatra T5C5 (BKV) /ČKD Tatra T5 26-100 [2-2-2] (2016-2019) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1978 | 1979 | ČKD Praha |
| 1979 | BKV Budapest | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1978 | 1979 | 8011 / ČKD Praha |
| 1979 | 4000 / BKV Budapest | |
Fotók
11 június 2009 - Budapeszt, ul. Szalgotarjańska. Pierwsza budapeszteńska Tatra wciąz na chodzie. Ponieważ zdjęcie to wyląduje na początku galerii tej serii, to skrobnę co nieco o jej historii. Pod koniec lat 70. podjęto decyzję o modernizacji parku tramwajowego BKV i ogólnie uzdrowieniu tego rodzaju trakcji. Zgodnie z ustaleniami RWPG postanowiono zamówić wagony w zakładach ČKD, rezygnująć z wyboru rodzimego Ganza. Pierwsze dwa wagony - 4000 i 4001 trafiły tu w 1978, po wcześniejszych jazdach próbnych w Pradze. W latach 1979-80 zamówiono 170, a w 1984 r. kolejne 150 wagonów. Do dziś skasowano jedynie 12 szt. te-piątek, a część z nich zmodernizowano (oznaczenie T5C5K) zmieniając rozruch z opornikowego na tranzystorowy.
Szerző: Jarosz
Szerző: Jarosz
Hozzászólások: 3
24 augusztus 2020 - Budapeszt, Salgótarjáni utca. Skład Tatr T5 4171+4322+4000 zjeżdża z dodatku porannego na linii 1. Wagon o numerze 4000 jest pierwszą dostarczoną Tatrą T5C5 do Budapesztu w roku 1978.
Szerző: Krystian Jacobson
Szerző: Krystian Jacobson