Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Konstal 13N #792
Adatok
| Teljes név | Konstal 13N (Konstal) /Konstal 13N (4xKonstal LTa-220 41kW/56HP ) [4-4-4] (1959-1969) | |
| VIN-szám | ||
| Gyári szám | ||
| Épült | 1969 | |
| Selejtezve | 2011 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1969 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2011 | TW Warszawa |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1969 | 1994 | 792 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2011 | 792 / TW Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| skreślony 02/08/2011 z R-4 "Żoliborz" (793+792) | ||
Fotók
1974 - Warszawa, skrzyżowanie al. Marchlewskiego z Alejami Jerozolimskimi podczas budowy Dworca Centralnego. Skład 792+117. Zdjęcie ze zbiorów NAC, fot. Lech Zielaskowski.
Szerző: Krzysztof_J
Szerző: Krzysztof_J
Hozzászólások: 4
március 1984 - Warszawa, ulica Słowackiego.
Cuda się zdarzały i czasem „Żoliborz” potrafił wypuścić na miasto kolejno połączony skład. Kilka miesięcy temu rozpoczęła się budowa estakady tramwajowej nad późniejszą Trasą Toruńską. Wagon 793 stracił już klapy w dachu (jako pierwszy spośród „klapowców”).
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly
Hozzászólások: 4
6 május 1999 - Warszawa, plac Konstytucji. Skład 793+792. Fot. Genosse Kaiser, zgoda na dodanie jest.
Szerző: Krzysztof_J
Szerző: Krzysztof_J
20 szeptember 2006 - Warszawa, zajezdnia R-4 Żoliborz. Zmodernizowana trzynastka stojąca niemal samotnie na placu postojowym zakładu...
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 8
16 május 2009 - 13:19, Warszawa, nieopodal ulicy Zgrupowania AK "Kampinos", skład 793+792, 2/78. To miejsce zawsze kojarzyło mi się z zestawem 6, 15, 17, 27, linia 78 wygląda tu dziwnie, a co najmniej ciekawie. :)
Szerző: Pepe
Szerző: Pepe
Hozzászólások: 4
12 július 2011 - Warszawa, ul. Marymoncka. Czas nadrobić zaległości wypadkowe :) Skład 793+792 zaliczył za przystankiem CM. WŁOSKI kolizję z autem. Sytuacja ta najbardziej zaskoczyła... motorowego prowadzącego skład następny (781+409), który to z dużą siłą "zgarażował" w hamującym nagle przed nim zestawie linii 17. Efekt był taki, że dwa wagony wykoleiły się, a z dwóch składów trzeba było zrobić cztery 'solówki' ;-] Na zdjęciu widoczne są trzy z nich :) Najbardziej ucierpiały wozy walący oraz walony, ponieważ zostały uszkodzone z obu stron. Sumarycznie żaden z nich już jednak na linie nie wyjechał, ponieważ wkrótce zostały one skreślone ze stanu TW... Po prawie półtorej godzinie ruch wznowiono. Zgoda autora zdjęcia na dodanie jest.
Szerző: lipton
Szerző: lipton