Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 260.04 #406
Adatok
| Teljes név | Ikarus 260.04 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985) | |
| VIN-szám | 260.04.0519.84 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1984 | |
| Selejtezve | 2005 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1984 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1984 | 1995 | WAB 341C |
| 1995 | 2002 | WUD 5723 |
| 2002 | 2005 | WI 64311 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1984 | 1993 | 388 / MZK Warszawa |
| 1993 | 1994 | 406 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2005 | 406 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 388 [R9]; 406-II [R7] NG 01.93, NG2 09.97 | ||
Fotók
13 május 1994 - Warszawa, pętla Okęcie. Na uruchomionej rok wcześniej linii 703 do Nadarzyna kursowała jedna brygada całodzienna i jedna szczytowa - obie na solówki z "Woronicza". Uważne oko wypatrzy wewnątrz charakterystyczną śmietniczkę - niegdyś stały element wyposażenia pojazdów.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
17 szeptember 1997 - Warszawa, al. Niepodległości. 406 rok prod 1984, NG 93 (ex 388), ODB 97, kasacja 2005. Al. Niepodległości. Solówka pierwsze dni w ruchu po odbudowie. Przyjęty schemat malowania dla naprawy głównej to żółte pola nad drzwiami i srebrne (szare) felgi, odbudowy miały czerwony pasek oraz żółte felgi.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly