Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
MAN NG323 Lion`s City G #5245
Adatok
| Teljes név | MAN NG323 Lion`s City G (MAN) MAN NGxx3 (A23/A24)/MAN Lion`s City (MAN D2066LUH64 235kW/320HP 10518cm3 E6) (ZF 6 AP 2000 B EcoLife(6)) [2-2-2-0, 2-2-2-2] | |
| VIN-szám | WMAA23ZZ7KF011677 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2019 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2019 | PKA Gdynia | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2019 | GA 045FH | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2019 | 5245 / PKA Gdynia | |
| Egyéb információ | ||
| Data pierwszej rejestracji: 01.10.2019 ZKM: 16.10.2019 > | ||
Fotók
17 október 2019 - Rumia, ul. Pomorska. Dziś na linii R do spotkania były trzy nowe Lwy. Dwa z PKMu i jeden z PKA. Warto dodać, że PKA Gdynia w związku z dostawą nowych autobusów przenumerowało 5 starych PNów. Trzy najstarsze Urbina 18 (5248 -> 5448, 5251 -> 5451, 5252 -> 5452) neoplana (5247 -> 5447) i co bardzo zaskakujące mercedesa z 1993 roku (5240 -> 5440). Wymienione autobusy zapewne pozostaną w sieci ZKM Gdynia do 1 listopada, po czym zostaną skasowane.
Szerző: Michał D.
Szerző: Michał D.
1 március 2020 - Gdynia, ul. Owsiana. 5245 na linii 173 na ostatnich metrach przed pętlą Cisowa SKM.
Szerző: Karol Grzonka
Szerző: Karol Grzonka
15 június 2021 - Suchy Dwór, Marii Dąbrowskiej street. Greetings for driver, mister Andrew :)
Szerző: Piotr Jończyk
Szerző: Piotr Jończyk
14 augusztus 2021 - Gdynia, ul. Admirała Józefa Unruga
Linia R będzie jeździć przez ul. Unruga do 16 sierpnia ponieważ jest tymczasowe zamknięcie kawałka ul. Hutniczej.
Szerző: Mateoplan
Linia R będzie jeździć przez ul. Unruga do 16 sierpnia ponieważ jest tymczasowe zamknięcie kawałka ul. Hutniczej.
Szerző: Mateoplan
Hozzászólások: 5
1 július 2023 - Gdynia, ul. Janka Wiśniewskiego. To jeszcze podsumowanie odnośnie średniego wieku taboru przewoźników w sieci ZKM Gdynia (stan na koniec 2023 r.):
1. PKA Gdynia - 6,50
2. PKS Gdynia - 9,00
3. Irex - 9,71
4. PKM Gdynia - 10,28
5. Gryf - 10,63
6. PKT Gdynia - 10,64
7. BP Tour - 12,50
Średnia dla wszystkich wozów w sieci ZKM Gdynia - 9,37
Średnia dla wozów przewoźników komunalnych - 9,24
Średnia dla wozów przewoźników prywatnych - 9,81
Stawka jest generalnie dość wyrównana. Jest jeden lider (PKA) za sprawą zeszłorocznego zakupu elektryków i jeden wyraźny outsider, dla którego najbliższe 12 miesięcy będzie, miejmy nadzieję, ostatnimi w sieci gdyńskiego zbiorkomu. Średnia dla całego ZKM całkiem przyzwoita, aczkolwiek należy zwrócić uwagę, że inwestycji taborowych w mijającym roku praktycznie nie było, a niską średnią wieku udało się utrzymać za sprawą kasacji najstarszych wozów w związku z cięciami oferty przewozowej. W przyszłym roku raczej również nie należy się spodziewać nowości, bowiem miasto wycofało się z zamiaru zakupu 8 przegubowych elektryków dla PKA (do obsługi linii 194) oraz 9 przegubowych trolejbusów dla PKT (do obsługi linii 28). Miejmy nadzieję, że pojawią się za to nowe możliwości uzyskania dofinansowania do zakupu taboru z wykorzystaniem środków z KPO.
Szerző: Misiek194
1. PKA Gdynia - 6,50
2. PKS Gdynia - 9,00
3. Irex - 9,71
4. PKM Gdynia - 10,28
5. Gryf - 10,63
6. PKT Gdynia - 10,64
7. BP Tour - 12,50
Średnia dla wszystkich wozów w sieci ZKM Gdynia - 9,37
Średnia dla wozów przewoźników komunalnych - 9,24
Średnia dla wozów przewoźników prywatnych - 9,81
Stawka jest generalnie dość wyrównana. Jest jeden lider (PKA) za sprawą zeszłorocznego zakupu elektryków i jeden wyraźny outsider, dla którego najbliższe 12 miesięcy będzie, miejmy nadzieję, ostatnimi w sieci gdyńskiego zbiorkomu. Średnia dla całego ZKM całkiem przyzwoita, aczkolwiek należy zwrócić uwagę, że inwestycji taborowych w mijającym roku praktycznie nie było, a niską średnią wieku udało się utrzymać za sprawą kasacji najstarszych wozów w związku z cięciami oferty przewozowej. W przyszłym roku raczej również nie należy się spodziewać nowości, bowiem miasto wycofało się z zamiaru zakupu 8 przegubowych elektryków dla PKA (do obsługi linii 194) oraz 9 przegubowych trolejbusów dla PKT (do obsługi linii 28). Miejmy nadzieję, że pojawią się za to nowe możliwości uzyskania dofinansowania do zakupu taboru z wykorzystaniem środków z KPO.
Szerző: Misiek194
Hozzászólások: 8