24 augusztus 2020 - Redzikowo. 2020 rok to kolejny bardzo dobry czas, jeśli chodzi o produkcję w słupskiej montowni. Pomimo dość dużego spadku na zamówienia przez pandemię, w SPS powstało w sumie 650 autobusów:
83 Citywide LE, 187 Citywide LF, 276 Citywide LE Suburban oraz 104 Interlink-i LD dla następujących odbiorców:
Citywide LE 12,0: 1xÖPNV Sömmerda, 5xScania Willich (stock), 7xKVS Saarloius, 7xLLT Luleå, 12xBauer Reisen Mildenau. Citywide LE 12,0 CNG: 6xReinholds Buss Nässjö. Citywide LE 12,0 Etanol E-95: 14xTransdev Occitanie Montpellier. Citywide LE 12,0 Hybrid: 5xRVE Annaberg. Citywide LE 13,7 CNG: 6xScania Rudná (Bus Management). Citywide LE 14,6: 1xKateřina Kulhánková - Exprescar Kladno. Citywide LE 15,0 CNG: 5xTransdev ČSAD Havířov. Citywide LE 18,0: 2xArriva Kastrup, 1xRene Bauz. Citywide LE 18,1: 11xNobina Sjuhärad.
Citywide LE Suburban 12,6 CNG: 5xVekka Group Hämeenlinna, 1xPSOTA Transport Znojmo. Citywide LE Suburban 13,0: 18xVy Buss Slemmestad, 45xVy Buss Haugaland, 5xNobina Sjuhärad. Citywide LE Suburban 13,0 CNG: 13xASTG - Cars André. Citywide LE Suburban 14,8 CNG: 15xTransdev Norrköping oraz 27xNobina Linkoping. Citywide LE Suburban 14,9: 77xVy Buss AS Slemmestad, 22xVy Buss Haugaland, 32xNobina Sjuhärad. Citywide LE Suburban 14,9 CNG:16xTransdev Eskilstuna.
Co czeka nas w 2021 roku? Przede wszystkim będzie to rok wdrażania do seryjnej produkcji autobusów nowej generacji, co za tym idzie, należy spodziewać się bardzo ciekawych prototypów.
Przez pierwsze trzy miesiące zamówień nie będzie dużo, ale po przeniesieniu całej produkcji z Finlandii do Polski nie powinno być źle, wszystko jednak wciąż zależy od sytuacji na świecie.
Jak co roku oczywiście dopełniłem wszelkich starań, aby w naszej bazie danych znalazły się wszystkie zmontowane pojazdy w SPS. ;)Redzikowo. 2020 rok to kolejny bardzo dobry czas, jeśli chodzi o produkcję w słupskiej montowni. Pomimo dość dużego spadku na zamówienia przez pandemię, w SPS powstało w sumie 650 autobusów:
83 Citywide LE, 187 Citywide LF, 276 Citywide LE Suburban oraz 104 Interlink-i LD dla następujących odbiorców:
Citywide LE 12,0: 1xÖPNV Sömmerda, 5xScania Willich (stock), 7xKVS Saarloius, 7xLLT Luleå, 12xBauer Reisen Mildenau. Citywide LE 12,0 CNG: 6xReinholds Buss Nässjö. Citywide LE 12,0 Etanol E-95: 14xTransdev Occitanie Montpellier. Citywide LE 12,0 Hybrid: 5xRVE Annaberg. Citywide LE 13,7 CNG: 6xScania Rudná (Bus Management). Citywide LE 14,6: 1xKateřina Kulhánková - Exprescar Kladno. Citywide LE 15,0 CNG: 5xTransdev ČSAD Havířov. Citywide LE 18,0: 2xArriva Kastrup, 1xRene Bauz. Citywide LE 18,1: 11xNobina Sjuhärad.
Citywide LE Suburban 12,6 CNG: 5xVekka Group Hämeenlinna, 1xPSOTA Transport Znojmo. Citywide LE Suburban 13,0: 18xVy Buss Slemmestad, 45xVy Buss Haugaland, 5xNobina Sjuhärad. Citywide LE Suburban 13,0 CNG: 13xASTG - Cars André. Citywide LE Suburban 14,8 CNG: 15xTransdev Norrköping oraz 27xNobina Linkoping. Citywide LE Suburban 14,9: 77xVy Buss AS Slemmestad, 22xVy Buss Haugaland, 32xNobina Sjuhärad. Citywide LE Suburban 14,9 CNG:16xTransdev Eskilstuna.
Co czeka nas w 2021 roku? Przede wszystkim będzie to rok wdrażania do seryjnej produkcji autobusów nowej generacji, co za tym idzie, należy spodziewać się bardzo ciekawych prototypów.
Przez pierwsze trzy miesiące zamówień nie będzie dużo, ale po przeniesieniu całej produkcji z Finlandii do Polski nie powinno być źle, wszystko jednak wciąż zależy od sytuacji na świecie.
Jak co roku oczywiście dopełniłem wszelkich starań, aby w naszej bazie danych znalazły się wszystkie zmontowane pojazdy w SPS. ;) Szerző: Patryk