Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #2036
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.1329.86 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1986 | |
| Selejtezve | 1999 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1986 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1986 | 1999 | WAB 802C |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1986 | 1994 | 2036 / MZK Warszawa |
| 1994 | 1999 | 2036 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| 2036-II [R7] | ||
Fotók
4 február 1996 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Remont pozostałej części Traktu Królewskiego rozpoczął się dopiero 10 lat później i utrudnienia w tym przypadku trwały ponad rok.
Szerző: Nodzyk
Szerző: Nodzyk
április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Dogorywający przed przyszłoroczną kasacją przedstawiciel pierwszej dostawy rocznika `86. Wozem jeździł na dodatkach szofer o ksywie Kaczka. Ostał się jakimś cudem, jego bracia 35,37,39 po remontach w 1992 przenieśli się na R5 i R6 (2774,2255,2252) a 2038 po NG w 91r. powrócił do macierzy po trzech latach pod postacią 3001, niestety bez zmiany numeru. Co ciekawe, wszystkie zaczęły i skończyły razem, w 1998r.
Szerző: Kelly
Szerző: Kelly