Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #719
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 280.26.2418.82 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1982 | |
| Selejtezve | 1999 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1982 | 1999 | MPK Radom |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1982 | 1993 | RAA 764G |
| 1993 | 1999 | ROD 7795 |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1982 | 1999 | 719 / MPK Radom |
| Egyéb információ | ||
| VIN wg CEP: 241882 | ||
Fotók
1999 - Radom, zajezdnia MPK. Plejada gasnących gwiazd - część druga. Autobusy oczekujące na kasację odstawiano wówczas na prawo od stacji paliw. Ja pamiętam składowisko ciasno poustawianych Ikarusów na terenie późniejszego parkingu strzeżonego w części zajezdni od strony torów kolejowych. W 1985 konały tam też ostatnie psiukacze.
Pamiętam reklamę firmy bodajże Mikrotechnika z 756. I pamiętam zieloną okleinę z 747. Natomiast dziwi mnie fakt, że ani jeden z tych Ikarusów nie ma już numerów taborowych na narożnikach - widocznie zamalowywano je już we wcześniejszym okresie.
Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Szerző: empi
Pamiętam reklamę firmy bodajże Mikrotechnika z 756. I pamiętam zieloną okleinę z 747. Natomiast dziwi mnie fakt, że ani jeden z tych Ikarusów nie ma już numerów taborowych na narożnikach - widocznie zamalowywano je już we wcześniejszym okresie.
Autorem zdjęcia jest Marcin Sobieniecki, któremu bardzo dziękuję za udostępnienie zbiorów :-)
Szerző: empi
Hozzászólások: 8