Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Mercedes-Benz 519 CDI / Altas Tourline L #0478
Adatok
| Teljes név | Mercedes-Benz 519 CDI / Altas Tourline L (Altas) Mercedes-Benz Sprinter Mk II 5xx (906)/Altas Tourline (Mercedes-Benz OM 642 DE 30 LA [*E5+E6] 140kW/190HP 2987cm3 ) [0-1-0] (2011-2019) | |
| VIN-szám | WDB9066571S765693 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2013 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2014 | 2020 | Göstas Buss Umeå |
| 2020 | S-Express Соснівка | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2020 | BO 0478 CO | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2020 | 0478 / S-Express Соснівка | |
Fotók
23 július 2023 - Z tych wszystkich pseudoautobusów na bazie Sprintera, najbardziej do gustu przypadł mi właśnie litewski Altas. Ten konkretny wózek wyprodukowano w 2013. Akurat jeszcze się "załapał na przedlifta", bo jak wiadomo w tym samym roku Sprinter MKII miał face lifting. Z zewnątrz jest niemal identyczny, jak Cuby Tourist Line, ale w środku, (przynajmniej ten wóz), jest świetnie zmontowany i wykończenie wnętrza, wykonano z nie najgorszych podzespołów, czego ja nie mogę powiedzieć o zabudowach m.in KHMC, czy innych Goluchach. Auto ze zdjęcia to pancerna 519 z automatyczną skrzynią, Broń Boże zautomatyzowaną, czyli najlepszy możliwy zestaw w tym roczniku. Co do samej marki Altas, to została ona założona w 2002 przez entuzjastów inżynierii samochodowej Edvardasa Radzevičiusa i Edmunda Lisowskiego (!) w Pikuciszkach na północ od Wilna. Firma zabudowuje na bazie klasycznych "busów" (MAN TGE, Sprinter, Crafter), autobusy, karetki i pojazdy specjalne. Specjalnością firmy w XXI w. są minibusy elektryczne na bazie Sprintera. Zebrały one pozytywne recenzje m.in w przedsiębiorstwie Kautra, gdzie zakupiono 11 takich autobusów do obsługi elektrycznej komunikacji w Druskiennikach. Co do wykończenia tych wozów, to nawet na zdjęciu widać, że dodane przyciski już na Litwie są dobrej jakości i umiejscowiono je w dobrym miejscu. Dodatkowo "autobus" posiada 2 obiegi klimatyzacji, oba z klimatronikiem. Auto posiada również Android Carplay I generacji, oraz jak widać automatyczne-odskowe drzwi. Słowem końcowym, zdaniem moim i kierowcy- bije Kustersa MidEuro na głowę, oraz inne wozy z tej półki. Busik jeszcze pojeździ x lat, jako regulacja normalnych kursów (zabiera 16 osób + dowolną liczbę bagażu) i tylko w nim będzie słychać świst turbiny, jak to w takich Sprinterach, w momencie kiedy skrzynia ciągnie obroty, wyprzedzając Passerati na "esce" w kierunku granicy.
Szerző: kt4dt
Szerző: kt4dt
Hozzászólások: 2