Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #1564
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel S6-90U(6)) 35-160 [2-2-2-2] (1989-1992) | |
| VIN-szám | 280.26.1599.90 | |
| Gyári szám | 1599 | |
| Épült | 1990 | |
| Selejtezve | 2014 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1990 | 1991 | WPK Katowice |
| 1991 | 2014 | PKM Gliwice |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1990 | 2013 | KBM 6146 |
| 2009 | 2009 | S3 0675 |
| 2013 | 2014 | SG 9822J |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1990 | 1991 | 1564 / WPK Katowice |
| 1991 | 2014 | 1564 / PKM Gliwice |
| Egyéb információ | ||
| NG 2004 PKM Gliwice | ||
Fotók
1999 - Gliwice, ul. Mechaników - pętla: Łabędy Huta
Ikarus oczekuje kolejnego odjazdu do Zabrza. Kiedyś, w latach 80tych dworzec ten przeżywał oblężenie, gdy Ikarusy co rusz dowoziły pracowników Bumaru oraz pobliskiej Huty do pracy na trzy zmiany.
Szerző: Aleksander2560
Szerző: Aleksander2560
Hozzászólások: 1
1 november 2002 - Gliwice, rondo na skrzyżowaniu ulic Kozielskiej i Andersa. Autobus specjalny do Trynku.
Szerző: memphis
Szerző: memphis
1 november 2002 - Gliwice Cmentarz Centralny. Autobus specjalny do Trynku przez Osiedle Sikornik.
Szerző: memphis
Szerző: memphis
25 szeptember 2004 - Gliwice, zajezdnia PKM. Ikarek podczas NG. Tym razem od tyłu
Szerző: Tom_ek
Szerző: Tom_ek
Hozzászólások: 3
11 február 2008 - Gliwice, ul. Chorzowska. Z pozdrowieniami dla Adama i Przema:)
Szerző: A.K.
Szerző: A.K.
Hozzászólások: 2
5 április 2008 - Gliwice, ul. Chorzowska. 1564 to ten krzywy w środku. Oprócz niego wyróżnia się ... każdy inny wóz. Dobra wiadomość jest taka, że tempo ich kasowania nie jest zbyt duże (jeden na miesiąc).
Szerző: slavco
Szerző: slavco
Hozzászólások: 5
16 július 2008 - Gliwice/Zajezdnia, ul. Chorzowska. Trzy ikary sobie stały i o maskach rozprawiały;)
Szerző: A.K.
Szerző: A.K.
Hozzászólások: 1
17 június 2009 - Gliwice, ul. Chorzowska. "Najlepsza bryka na placu między płotem i hasiokiem" czy jakoś tak... ;-)
Szerző: slavco
Szerző: slavco
Hozzászólások: 6
1 augusztus 2009 - Gliwice, Huta Łabędy. Fajnie, cicho chodzi ta szóstka, wóz jest jednak trochę słaby. Współczuję też rozrusznikowi, kierowca miał w zwyczaju gasić silnik przy każdym dłuższym postoju, wywołując niepokój na pokładzie. :D
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 6
1 augusztus 2009 - Niby wszystko fajnie, a w kilku miejscach nie ma podłogi. :/
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
19 április 2010 - Pyskowice, pl. Wyszyńskiego. Stał w takiej pozycji z 5 minut, blokując ruch w obie strony. :) Przyblokował go niski solbus z PKS, którego kierowca zajęty był sprzedażą biletów.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 1
17 szeptember 2010 - Świętochłowice, ul. Wojska Polskiego. Kolejny ikarus świeżo po remoncie.
Szerző: Mattor20056
Szerző: Mattor20056
Hozzászólások: 12
17 szeptember 2010 - Świętochłowice - Zgoda, ul. Wojska Polskiego.
Szerző: Volvolaris
Szerző: Volvolaris
Hozzászólások: 4
15 július 2011 - Gliwice, Łabędy Huta. Uff mordka tradycyjna, tylko po co zaślepiono otwory w zderzaku?
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
15 július 2011 - Wielka szkoda, że przetargu na remont nie wygrał jakiś zakład z Węgier. Z Gliwic do Budapesztu niewiele dalej jak do Solca, a i droga lepsza. W Polsce przy remontach od zawsze popełniano ogrom błędów technologicznych, które jak widać nawet w 2010 roku nie zostały skorygowane. Zgodnie z moimi przewidywaniami z elementów aluminiowych odpada lakier, widać wiele niedoróbek jak np. zastosowanie niskiej jakości rdzewiejących śrub czy nieudolnie regenerowane podstawy siedzeń. Prawdziwym hitem są drzwi kabiny kierowcy otwarte na stałe za pomocą sznurka. Na plus: schody wykończone wykładziną. Mam nadzieję tylko, że pod nią jest dobrze zakonserwowana blacha, bo inaczej po jeszcze jednej zimie zostanie sama kolorowa wykładzinka...
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 10
30 október 2011 - Gliwice, ul. Andersa. Miało nie być w tym roku ikarusów na cmentarnych ale na szczęście jeden się trafił. ;) Szkoda tylko, że zmod bez dykty.
Szerző: jacekso
Szerző: jacekso
Hozzászólások: 5
21 március 2012 - Zabrze Goethego. Całkiem nieźle się prezentuje.
Szerző: Patryk Orzeł
Szerző: Patryk Orzeł
Hozzászólások: 4
18 január 2014 - Przed kasacją wymieniono mu jeszcze siedzenia na sztukę. Pachnący nowością Ikarus oddał przed śmiercią cenne elementy miłośnikom. Większość z nich będzie można zobaczyć w moim i Tomka autobusie. Ciekawe tylko, który miłośnik gwizdnął pulpit.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 4
25 január 2014 - Kasacja Ikarusa trwa 12h... Żeby coś ciekawego wydłubać, trzeba być na złomowisku niemal natychmiast po przywiezieniu. Z #4330 spóźniłem się 8h i zostały mi po nim jedynie hiper cenne czujniki kąta wychylenia naczepy. Ogólnie remont tego autobusu kilka lat temu można ocenić szkolną tróją. W Budapeszcie przy porównywalnych kosztach remontu utrzymujemy niezwykle solidnie odnowiony autobus. Po KZNS, oprócz wielu polskich udziwnień, mamy w promocji niesolidnie zabezpieczoną kratownicę przed korozją. Przy bliższym spojrzeniu, całe podwozie pokryte było charakterystycznym nalotem. Ale to już temat na jakiś większy artykuł w przyszłości.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 9