Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Solaris Urbino 18 W1 #8106
Adatok
| Teljes név | Solaris Urbino 18 W1 (Solaris) Solaris Urbino 18/Solaris Urbino III (DAF PR228S1 228kW/310HP 9186cm3 E4) (Voith D864.5(4)) [2-2-2-2] | |
| VIN-szám | SUU3412117BPN1061 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 2007 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 2007 | 2011 | MZA Warszawa |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 2007 | 2011 | WI 0197G |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 2007 | 2011 | 8106 / MZA Warszawa |
| Egyéb információ | ||
| Po wypadku z lokomotywą 21.12.2008 na linii 710 w Konstancinie-Jeziornie - wyrok: kasacja. Sekcja B została w przypadku potrzeby podmiany pudła. Data pierwszej rejestracji: 28.03.2007 | ||
Fotók
29 március 2007 - Łowicz, Droga Krajowa nr. 2. Czas na krótki postój przed dalszą podróżą.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 3
29 március 2007 - Sochaczew, Droga Krajowa nr. 2. W tym korku staliśmy dłużej niż podczas postoju w Łowiczu, bo aż 55 minut.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
1 április 2007 - Warszawa, kraniec Wilanów. 8106 jako nówka sztuka pierwszego dnia na linii. Teraz wóz czeka na kasację, tak będziemy mieli pierwsze U18 które zostanie całkowicie skasowane. Po wypadku z lokomotywą wóz nie nadaje się nawet do odbudowy. Gdyby tylko sekcja A ucierpiała to nie byłoby problemu, ale niestety również sekcja B została poważnie uszkodzona.
Szerző: Flash
Szerző: Flash
Hozzászólások: 10
7 április 2007 - Warszawa, pętla Bródno - Podgrodzie. Podwójną historię przytacza już ten obrazek, w zasadzie to nawet potrójną. Wóz wycofany z ruchu, linia już nie istnieje, a R-7 nie dociera na Bródno, nie biorąc pod uwagę ``ogryzków``, które ostatnio obsługiwała na 414.
Szerző: Darek_WPI
Szerző: Darek_WPI
Hozzászólások: 8
24 július 2007 - Warszawa, skrzyżowanie Alej Jerozolimskich, z ulicą Emilii Plater.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 3
30 március 2008 - Warszawa, ulica Łączyny.
Ostatnie dni kiedy 148 kończy pod Fabryką Domów.
Szerző: 6305
Szerző: 6305
8 november 2008 - Warszawa, Metro Młociny. Od jutra "Woronicza" nie będzie już zobowiązana pojawiać się w tym rejonie.
Szerző: madve
Szerző: madve
Hozzászólások: 2
9 november 2008 - Warszawa, skrzyżowanie ul. Jeziorańskiego z ul. Krajewskiego. Użytkownika #194 oskarża się o wyginanie Solarisa ;)
Szerző: Adam G.
Szerző: Adam G.
Hozzászólások: 20
21 december 2008 - Konstancin-Jeziorna, jeden z dwóch przejazdów kolejowych na ul. Mirkowskiej. Widzę zapotrzebowanie społeczne, to wrzucam fotę ;) Po godz. 20.00 doszło do jednego z najpoważniejszych w ostatnich latach (i zarazem bardzo rzadko spotykanego) zdarzenia z udziałem pojazdu komunikacji miejskiej. Przegubowy solaris zderzył się z lokomotywą podążającą bocznicą z Elektrociepłowni Siekierki. Co do przyczyn, nie będę spekulował - skutki widać. Rannych zostało kilkanaście osób (kilka bardzo ciężko), a kierowcę w stanie krytycznym odwieziono do szpitala. Zresztą miał szczęście, że w ogóle to przeżył, bo jak widać z przodu autobusu niewiele zostało... Akcja udrażniania drogi trwała blisko 5 godzin. O której zabrano uszkodzoną lokomotywę nie wiem, bo się już stamtąd zwinąłem. Więcej fotek potem :)
Szerző: lipton
Szerző: lipton
Hozzászólások: 43
21 december 2008 - Konstancin-Jeziorna, jeden z dwóch przejazdów kolejowych na ul. Mirkowskiej. Kolega z Warszawy udostępnił mi kilka zdjęć które tu zamieszczę jeśli nie macie nic przeciwko(nie najlepsza jakość). Zgoda autora oczywiście jest, wykonał je Mateusz Czajkowski. Troche ściągałem ze zdjęcia liptona:P
Szerző: Konrad Machura
Szerző: Konrad Machura
Hozzászólások: 9
21 december 2008 - Konstancin-Jeziorna, jeden z dwóch przejazdów kolejowych na ul. Mirkowskiej. Kolega z Warszawy udostępnił mi kilka zdjęć które tu zamieszczę jeśli nie macie nic przeciwko(nie najlepsza jakość). Zgoda autora oczywiście jest, wykonał je Mateusz Czajkowski. Troche ściągałem ze zdjęcia liptona:P
Szerző: Konrad Machura
Szerző: Konrad Machura
Hozzászólások: 2
21 április 2011 - Warszawa, zakład "Woronicza". Wybebeszona ze wszystkich użytecznych części, pozostałość solarisowej sekcji A, która poważnie została przetrącona przez lokomotywę w 2008 roku. Po 28 miesiącach od wypadku ma szansę zostać zutylizowana.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 9
21 április 2011 - Warszawa, zakład "Woronicza". Sekcja B, jak się okazało, nie ucierpiała praktycznie wcale w zderzeniu. Dzięki temu ma szansę doczekać "lepszych" (dla niej) czasów, tzn. posłużyć za podmianę w innym, mocno uszkodzonym wozie. Póki co nadal kwitnie na hali (wcześniej razem z pierwszą sekcją), jako dawca części zamiennych. Na burcie i tyle widać jeszcze niezmatowione ślady po numerach taborowych.
Szerző: ZaciszaniN
Szerző: ZaciszaniN
Hozzászólások: 9