Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz PR110U #330
Adatok
| Teljes név | Jelcz PR110U (Jelcz) Jelcz PR110/Jelcz PR110M (WSK Mielec SW680/164 137kW/186HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4))-110 [2-2-2] (1975-1983) | |
| VIN-szám | 4464 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1982 | |
| Selejtezve | ? | |
| Tulajdonosok | ||
| 1982 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | MPK Zielona Góra |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1982 | 1989 | ZGA 076G |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1982 | 1989 | 330 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1989 | 330 / MPK Zielona Góra |
| Egyéb információ | ||
| Autobus jeździł w: (1982-1983) PKM Zielona Góra (1984-1989) WPKM Zielona Góra (1989-1989) MPK Zielona Góra (10.09.1982) Przyjęty na stan: PKM Zielona Góra. Przybył z: Polmozbyt Jelcz k/Oławy. (13.09.1982) Data pierwszej rejestracji. Przydział: (1982-1989) Zielona Góra. Autobus miejski, wyposażony w 4 biegową skrzynię biegów na licencji firmy ZF: Z4-S60. Dostawa autobusów o numerach (330-333). Fabrycznie pomalowany w barwy w układzie: biały-czerwony-biały. Silnik nr: 078200418. Numery taborowe namalowane w kolorze białym z czarnym cieniem (na czarne numery namalowane białe przesunięte kilkanaście milimetrów). (Ok. 1986-1987) autobus miał wypadek, gdzie ucierpiała prawie cała lewa strona pojazdu. Pojazd naprawiono i pomalowano w bazie WPKM. W trakcie eksploatacji pojazd miał także wymieniane boczne szyby, gdzie lewa strona miała szyby w układzie różnym od fabrycznego, poprzez większą ilość szyb otwieranych. (Ok. 1988) Autobus był przemalowany całościowo w barwy w układzie: fabrycznym, ale ze zmienionym odcieniem czerwonego. (12.1989) Wycofany z eksploatacji po dostawie nowych autobusów, przyjętych na stan MPK: 01.12.1989, Jelcze M11 o numerach (493-497). (12.1989) Skreślony ze stanu MPK, sprzedany do: prywatna osoba, Nowa Sól, ul. Zielonogórska. Rysunek tego autobusu można zobaczyć tu: http://www.autobusownia.pl/categories.php?cat_id=2075 | ||