Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Tatra T3SU #30166
Adatok
| Teljes név | Tatra T3SU (Tatra) /Tatra T3 (4xČKD TE 022 40kW/54HP) 23-110 [2-0-2 or 2-2-2] (1963-1987) | |
| VIN-szám | 169677 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1980 | |
| Selejtezve | 2023 | |
| Felújítások | ||
| 2001 | Tatra T3A (TTP Rīga) /ČKD Tatra T3 (4xČKD TE 022 40kW/54HP ) [4-4-4] (1999-2002) | |
| Tulajdonosok | ||
| 1980 | 2004 | TTP Rīga |
| 2005 | 2023 | RS Rīga |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| ? | 2001 | 3-1117 / TTP Rīga |
| 1980 | ? | 1117 / TTP Rīga |
| 2001 | 2004 | 3-2117 / TTP Rīga |
| 2005 | 2009 | 3-2117 / RS Rīga |
| 2009 | 2023 | 30166 / RS Rīga |
| Egyéb információ | ||
| 06.2021 retired from regular service 06.2023 sent to scrapyard | ||
Fotók
26 március 2007 - Rīga, Jugla. Jeszcze parę lat temu dojeżdżała tu tylko szóstka. Zresztą do tej pory jest to tutaj podstawowa linia - kursuje w szczycie co 4 minuty. Ostatnio dodano jednak dwie dodatkowe linie - 1 i 3 - które w przeciwieństwie do 6 jadą dalej niż tylko do centrum. Ich sens jest dla mnie jednak mocno tajemniczy, bo kursują z częstotliwościami oscylującymi wokół 60 minut.
Szerző: straszny
Szerző: straszny
Hozzászólások: 5
7 július 2007 - Ryga, pętla Milgravis. Skład Tatr zawrócił na jednotorowej pętli położonej przy składzie drewna. Trochę tego drewna tu zgromadzili. Dociera tu tylko jedna linia - piątka - która po drodze musi pokonać przejazd kolejowy. Bardzo klimatyczna trasa.
Szerző: NadzórRuchu
Szerző: NadzórRuchu
