Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Jelcz PR110U #346
Adatok
| Teljes név | Jelcz PR110U (Jelcz) Jelcz PR110/Jelcz PR110M (WSK Mielec SW680/164 137kW/186HP 11100cm3) (FPS Tczew S4-95(4))-110 [2-2-2] (1975-1983) | |
| VIN-szám | 4694 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1982 | |
| Selejtezve | 1990 | |
| Tulajdonosok | ||
| 1982 | 1989 | WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1990 | MPK Zielona Góra |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1982 | 1990 | ZGA 296G |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1982 | 1989 | 346 / WPKM Zielona Góra |
| 1989 | 1990 | 346 / MPK Zielona Góra |
| Egyéb információ | ||
| (05.11.1982) Data pierwszej rejestracji. Autobus jeździł w: (1982-1983) PKM Zielona Góra (1984-1989) WPKM Zielona Góra (1989-1990) MPK Zielona Góra (04.11.1982) Przyjęty na stan: PKM Zielona Góra. Przybył z: Polmozbyt Jelcz k/Oławy. Przydział: (1982-1990) Zielona Góra. Autobus miejski, wyposażony w 4 biegową skrzynię biegów na licencji firmy ZF: Z4-S60. Dostawa autobusów o numerach (341-346). Fabrycznie pomalowany w barwy w układzie: kremowy-czerwony-kremowy. Numer silnika: 108200606. Numery taborowe namalowane w kolorze kremowym z czarnym cieniem (na czarne numery namalowane kremowe przesunięte kilkanaście milimetrów). Autobus przemalowano ok. 1987 roku w barwy i układzie: podobnym do fabrycznego, ale kremowy wpadał w żółty. (12.1989) Wycofany z eksploatacji po dostawie nowych autobusów, przyjętych na stan MPK: 01.12.1989, Jelcze M11 o numerach (493-497). (02.1990) Skreślony ze stanu MPK, kasacja. Zdekompletowany autobus wywieziono na kasację do KPKS O/R Głogów. | ||