Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Ikarus 280.26 #DK260
Adatok
| Teljes név | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 35-160 [4-4-4-4] (1981-1990) | |
| VIN-szám | 97SAM0159 | |
| Gyári szám | ||
| Épült | 1988 | |
| Selejtezve | ||
| Tulajdonosok | ||
| 1988 | MPK Kraków | |
| Regisztárciós adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Rendszám |
| 1988 | 1995 | KRE 912C |
| 1995 | KVA 9017 | |
| Jármű adatok | ||
| Beszerzés éve | Selejtezés éve | Jármű száma |
| 1988 | 1997 | 34260 / MPK Kraków |
| 1997 | 1999 | 24260 / MPK Kraków |
| 1999 | 2005 | DK260 / MPK Kraków |
| 2005 | 2013 | DK260 / MPK Kraków |
| 2013 | 34260 / MPK Kraków | |
| Egyéb információ | ||
| Wycofany z ruchu 12.07.2005 Wystawiony na sprzedaż 12.2005 W ruchu liniowym ponownie od 03.09.2006 5.07.2013 wrócił do swoich pierwotnych numerów taborowych. | ||
Fotók
október 2000 - Kraków, pętla Azory. Wóz ten ma całą masę zdjęć, ale tej dość charakterystycznej i długo wożonej reklamy brak. Kto by wtedy przypuszczał, że to będzie krakowski pojazd muzealny. Przepraszam za słupki.
Szerző: lukaszwo
Szerző: lukaszwo
Hozzászólások: 1
július 2003 - Kraków Os. Kurdwanów. Ciekawe kiedy do GOP-u trafi i do kogo ;-)
Szerző: RedBull
Szerző: RedBull
Hozzászólások: 4
13 július 2004 - Kraków, pętla : C. A. H. T. S. .Zdjęcie dołąnczam specjalnie dla Mojego kolegi Marcina Bula który obchodzi dzisiej Swoje urodziny. Marcin wszytskiego Najlepszego z okazji urodzin
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 3
7 szeptember 2006 - Kraków - pętla autobusowa przy Rondzie Grunwaldzkim. Poza głównym pojazdem, na zdjęciu można jeszcze zobaczyć BF272 i DJ613.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
29 április 2007 - Kraków, Plac Matejki. Piękny Ikarus na linii 719 podstawia się na przystanek. Mam nadzieje, że mimo niestandardowości kadr Wam sie spodoba:)
Szerző: Harry
Szerző: Harry
Hozzászólások: 2
10 augusztus 2007 - Kraków, Dworzec Główny Wschód. Ikarusiki wypełnione po brzegi kibicami piłkarskimi ruszą za chwilę z dworca pod eskortą policji.
Szerző: Oświęcimianin
Szerző: Oświęcimianin
Hozzászólások: 9
8 szeptember 2007 - Kraków, al. Jana Pawła II. Krakowskie Ikarusy to jeszcze super wozy. Mają wzorowe wnętrze i bardzo przyjemnie się nimi jeździ. No, może z wyjątkiem DK272 i DK244, które ledwo już zipią...
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
6 október 2007 - Kraków, ul. Organki? Jeden z ciekawszych fotostopów pod zakładem karnym.
Pożegnanie Ikarusów 280 w Krakowie. Podziękowania dla organizatorów za świetną imprezę i pozdrowienia dla wszystkich uczestników.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
6 október 2007 - Kraków, pętla pod ZOO. Najfajniejszym punktem wycieczki bez wątpienia był wyjazd malowniczą i stromą dróżką do tej pętli.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
6 október 2007 - Kraków, ul. Podłużna. I kolejny fajny fotostop.
Proszę o ew. uwagi co do dzisiejszej seryjki. (Obrabianie na beznadziejnym monitorze).
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 5
6 október 2007 - Kraków, Zakrzówek. Szkoda, że warunki oświetleniowe były już fatalne.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 2
6 október 2007 - Kraków, al. Kasztanowa. Fotostop na imprezie: Pożegnanie Ikarusów w Krakowie. Pozdrowienia dla organizatorów i uczestników tej imprezy komunikacyjnej.
Szerző: kuki
Szerző: kuki
6 október 2007 - Kraków, al. 3 Maja. Imprezę "Ikarusem esktremalnie. Finał: Pozęgnanie ikarusów w Krakowie", zorganizował Krakowski Klub Modelarzy Kolejowych przy współpracy z MPK S. A. w Krakowie.
Szerző: Simon
Szerző: Simon
Hozzászólások: 1
6 október 2007 - Węgrzynowice. Spontaniczny fotostop. Właściwie to część uczestników wysiadła z Ikarusa w drodze do pętli w Węgrzynowicach, aby potem móc go sfocić w drodze powrotnej.
Szerző: kuki
Szerző: kuki
Hozzászólások: 5
6 október 2007 - Kraków, pętla Osiedle Lesisko. Miejscówki na fotostopy były niezłe, ale niestety pogoda raczej nie dopisała.
Szerző: kuki
Szerző: kuki
Hozzászólások: 1
6 október 2007 - Kraków, ul. Na Załęczu. W tle kominy Elektrociepłowni Kraków
Szerző: kuki
Szerző: kuki
Hozzászólások: 1
6 október 2007 - Kraków - Chełm, al. Kasztanowa? Tu właśnie ujawnia się minus fotostopów. Wszyscy ślepo focą od przodu mając w nosie inne ujęcia. :]
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 5
6 október 2007 - Kraków - Łęg, ul. Na Załęczu. Dziękuje za wzrost limitu. :)
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
6 október 2007 - Kraków - ul. Twardowskiego. 114 tuż przed swoją dawną końcówką na Zakrzówku.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
6 október 2007 - Kraków, ul. Bulwarowa. Zdjęcie wykonane przez mojego ojca Zenitem TTL w czasie imprezy "Ikarusem ekstremalnie - finał". Zgoda oczywiście jest ;)
Szerző: Filipczyk
Szerző: Filipczyk
Hozzászólások: 1
20 szeptember 2009 - Kraków - Mały Rynek. Prezentacja zabytkowych autobusów (Nysa N59, Jelcz 272MEX, Ikarus 280.26) w ramach Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu. Pierwszy wyjazd DK260 poza bramy zajezdni po prawie dwuletniej przerwie.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
Hozzászólások: 7
20 szeptember 2009 - Kraków - Mały Rynek. Foto od przodu. Do ideału jeszcze daleko ale lepsze to niż nic.
Szerző: Boss
Szerző: Boss
Hozzászólások: 20
20 szeptember 2009 - Kraków, Mały Rynek. Wnętrze krakowskiego historycznego Ikarusa. Z nieoficjalnych informacji wynika, że Ikarus dostał tylko nowy lakier, natomiast przywrócenie mu pierwotnego stanu planowane jest w późniejszym czasie.
Szerző: Igor Należniak
Szerző: Igor Należniak
Hozzászólások: 3
20 szeptember 2009 - Kraków, Mały Rynek. Widok na tył krakowskiego zabytkowego Ikarusa.
Szerző: Igor Należniak
Szerző: Igor Należniak
Hozzászólások: 1
29 május 2010 - Zalas, kopalnia Porfiru i Diabazu. Jak zawsze impreza z cyklu Ikarusem Ekstremalnie obejmowała doskonałą, naprawdę ekstremalną trasę. W tym roku zadowoliła mnie szczególnie, bo można było poszaleć trochę po znanym mi dobrze powiecie chrzanowskim.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 4
29 május 2010 - Nieporaz. Widok Ikarusa w tym miejscu jest równie kosmiczny jak kopuł w tle, które od kilku lat rozbudowywane są przez firmę Alvernia Studios zajmującą się branżą filmową.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 1
29 május 2010 - Łączany, elektrownia wodna. Wszem i wobec ogłaszam zakaz ruszania Ikarusem z biegu I, a w szczególności w wozach z takim mocnym silnikiem jak tu! Bajek, że bieg II zgrzyta nie przyjmę, bo zmiana I -> II powoduje jeszcze większy zgrzyt. Chrupanie przy wrzucaniu biegu II przy ruszaniu eliminuje się wbiciem najpierw biegu III. Bieg I jest niesynchornizowany i szybka zmiana na II wymaga już wyższych umiejętności od kierowcy. Wymyślanie innych sposobów obsługi CsEPla powoduje, że wóz tylko więcej cierpi, (od skrzyni, przez wał po flanszę i całe nadwozie), a nie prowadzi na pewno do efektywnego ruszenia. Krótkie przełożenie I + długi czas zmiany na II skutkuje praktycznie zatrzymanie wozu i w konsekwencji i tak ruszenie z biegu II.
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 6
29 május 2010 - Kraków, parking przed zajezdnią Wola Duchacka. No wujo Ikarus to tak średnio się spisał dzisiaj. Niesprawne III drzwi; brak wiatru (od początku imprezy 4-6 atm.); blokujące się lub zalewane przez olej szczęki (prawa strona, most) i straszliwie twarde sprzęgło. Najciekawiej było jednak pod koniec. Wóz zaliczył hiper ekstremalny zjazd do zajezdni ze Skawiny, po zrzuceniu pasków klinowych od sprężarki i alternatora (dobrze, że tylko to). Wóz ledwo dotelepał się pod zajezdnię bez powietrza, z blokującą się już II osią i palącymi się szczękami (i tak dziwnie późno). Poza wymienionymi usterkami należy dodać, że reszta podzespołów jest w świetnym stanie (zawieszenie, drążki, no i silnik).
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 3
29 május 2010 - Taka mała uwaga na koniec jeszcze. Przy przejeździe pod niskimi wiaduktami nie trzeba zamykać klap na dachu, bo drążki stabilizujące są od nich wyższe. :D
Szerző: PKM&WPK
Szerző: PKM&WPK
Hozzászólások: 4
29 május 2010 - Zalas, kopalnia Porfiru i Diabazu.
Kraków wyciągnął dziś ciężki sprzęt :) Pozdrowienia i podziękowania dla organizatorów!
Szerző: Tygrysek
Kraków wyciągnął dziś ciężki sprzęt :) Pozdrowienia i podziękowania dla organizatorów!
Szerző: Tygrysek
Hozzászólások: 2
29 május 2010 - Zalas. Pozdrowienia i podziękowania dla uczestników i organizatorów za udaną impreze :)
Szerző: Hannibal
Szerző: Hannibal
29 május 2010 - Niporaz. Co zrobić gdy nie chce nam wejść pierwszy bieg? Najlepiej wrzucić go na siłę obydwiema rękami, nie zaważając na to, że jest na wafel potrzebny... No chyba żeby ułatwić sobie wsadzenie biegu wstecznego o czym nie było mowy w tym przypadku. Ikarus dostał wczoraj prawdziwą lekcję życia. Wytrzymał mordercze katowanie na pierwszym jak i pozostałych biegach, ciągłą szarpaninę, podpalanie sprzęgła, zgrzyty, nietrafione przegazówki przy redukcji i jazdę na maksymalnej prędkości przy 4 atm na dystansie ponad 15 km z powoli zaciskającymi szczękami. Zresztą powietrza w układzie brakowało cały czas. I dalej ktoś twierdzi, że kierowcy nie mają racji mówiąc o Ikarusach, jako o wozach nie do zdarcia? W mojej ocenie egzemplarz nie odbiega niczym od innych z wolnym mostem. Dalej więc szukam 280.26, który byłby tak silny i szybki jak lubelski 1816. Lewarek z dużymi luzami lata po kabinie od fotela daleko za bezpieczniki i sprawia wrażenie skręconego w tej pozycji więc nie ma możliwości jego złamania. Sam przejazd, pomimo morderczej dla autobusu jazdy był rewelacyjny i warto było spędzić dwie bezsenne noce dla tak świetnej trasy i z godziny na godzinę coraz lepiej wyjącego ikarusa.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 6
29 május 2010 - Cholerzyn. "By zrobić unikalne zdjęcie na imprezie komunikacyjnej, patrzymy, gdzie idą wszyscy, a potem idziemy w stronę przeciwną" - JP. Z mapką i miejscem strzelałem.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 1
29 május 2010 - Rudno. Wąskie przejazdy, niskie tunele, strome podjazdy i piękne widoki to coś, czego na tym przejeździe nie brakowało.
Szerző: PM
Szerző: PM
Hozzászólások: 3
