A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.
23 október 2004 - Zielona Góra, al. Wojska Polskiego. Najbardziej ruchliwa ulica w Zielonej Górze.Zielona Góra, al. Wojska Polskiego. Najbardziej ruchliwa ulica w Zielonej Górze. Szerző: Marcin Nader
Hozzászólások: 4
23 október 2004 - Zielona Góra, ul. Ptasia.Zielona Góra, ul. Ptasia. Szerző: Marcin Nader
Hozzászólások: 7
23 október 2004 - Zielona Góra, al. Wojska Polskiego.Zielona Góra, al. Wojska Polskiego. Szerző: Marcin Nader
Hozzászólások: 1
11 március 2005 - Piaseczno, ul. Okulickiego. Solówka wyjechała właśnie z zajezdni i będzie w najbliższym czasie obsługiwać kurs do Grójca.Piaseczno, ul. Okulickiego. Solówka wyjechała właśnie z zajezdni i będzie w najbliższym czasie obsługiwać kurs do Grójca. Szerző: madve
Hozzászólások: 1
28 április 2005 - Wrocław, pętla Plac Solidarności. #04 w środku.Wrocław, pętla Plac Solidarności. #04 w środku. Szerző: Bartłomiej
17 szeptember 2005 - Wrocław, ulica Norwida. Opoczyński Ikarus służy teraz dolnoślązakom. Fotkę dedykuje Krzychowi!Wrocław, ulica Norwida. Opoczyński Ikarus służy teraz dolnoślązakom. Fotkę dedykuje Krzychowi! Szerző: Tomasz Paszko
Hozzászólások: 6
12 október 2005 - Wrocław, ulica Marii Skłodowskiej - Curie w kierunku Placu Grunwaldzkiego.Wrocław, ulica Marii Skłodowskiej - Curie w kierunku Placu Grunwaldzkiego. Szerző: Tomasz Korycki
22 március 2007 - Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Ikarusy serii 2xx były projektowane ręcznie w czasach, gdy o systemach komputerowych nikt nawet nie śnił. Wiązało się to ujawnieniem kilku słabych punktów konstrukcji w trakcie eksploatacji. Ponoć najgorszym miejscem były słupki bezpośrednio nad drzwiami. Poszczególne zakłady remontowe ścigały się w stosowaniu jak najlepszych technik zabezpieczania tych miejsc. Elementem wojny psychologicznej z konkurencją było umieszczanie informacji o zaimplikowanych środkach zapobiegających rdzewieniu bezpośrednio w miejscu zastosowania, zaś pozostałą część burty udostępniano dla dostawcy materiałów. Stanowiło to żywą reklamę zakładu remontowego, zapewne w zamian za mały rabat dla właściciela autobusu. Taki folklor ubiegłych dekad, o którym mało kto dziś pamięta.Warszawa, pętla Metro Wilanowska. Ikarusy serii 2xx były projektowane ręcznie w czasach, gdy o systemach komputerowych nikt nawet nie śnił. Wiązało się to ujawnieniem kilku słabych punktów konstrukcji w trakcie eksploatacji. Ponoć najgorszym miejscem były słupki bezpośrednio nad drzwiami. Poszczególne zakłady remontowe ścigały się w stosowaniu jak najlepszych technik zabezpieczania tych miejsc. Elementem wojny psychologicznej z konkurencją było umieszczanie informacji o zaimplikowanych środkach zapobiegających rdzewieniu bezpośrednio w miejscu zastosowania, zaś pozostałą część burty udostępniano dla dostawcy materiałów. Stanowiło to żywą reklamę zakładu remontowego, zapewne w zamian za mały rabat dla właściciela autobusu. Taki folklor ubiegłych dekad, o którym mało kto dziś pamięta. Szerző: ikarus
Hozzászólások: 5
8 június 2007 - Warszawa, ul. Puławska. Wóz po Bralinie.Warszawa, ul. Puławska. Wóz po Bralinie. Szerző: mzk804