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Név | Schlesische Kleinbahn AG | |||
Előnézet | Schlesische Kleinbahn | |||
Közlekedési társaság attribútuma | ||||
Egyéb információ | Gründung 1899 durch die Allgemeine Deutsche Kleinbahn-Ges. und die Nationalbank für Deutschland. Die Gesellschaft war Alleingesellschafterin der Oberschlesischen Dampfstraßenbahn GmbH (ab 1926: Oberschlesische Überlandbahnen GmbH, Kattowitz) und der Oberschlesischen Kleinbahnen und Elektrizitätswerke AG, Kattowitz. Ab 1.1.1903 übernahm die Gesellschaft Betrieb und Verwaltung beider Unternehmen. Die Strecken bildeten ein zusammenhängendes Netz von 164,4 km (Spurweite 785 mm). Nach der Teilung Oberschlesiens lag fast das Gesamte Netz auf polnischem Gebiet, die Dampfbahn Gleiwitz-Ratibor blieb deutsch. Zur Herbeiführung klarer Verhältnisse übereigneten sich die beiden Gesellschaften mit Wirkung ab 1.1.1922 derart, daß der Oberschlesischen Dampfstraßenbahn (die ihren Sitz nach Gleiwitz verlegte) alle in Deutschland liegenden Anlagen gehörten, der Oberschlesischen Kleinbahnen und Elektrizitätswerke AG dagegen alle in Polen liegenden. Lt. notariellem Vertrag vom 9.10.1926 fusionsweise Übernahme der Oberschlesischen Kleinbahnen und Elektrizitätswerke AG. Die Strecken lagen vorerst auf polnischem, ab 1939 wieder auf deutschem Gebiet. 1940 war die AEG mit 50,5 % Aktionär. |
Jármű adatok | Típus neve | Gyártó | Kasztni | Alváz | Motor | Sebességváltó Hajtás | Beszerzés éve | Selejtezés éve | Fotók | |
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Ismeretlen | Miscellaneous vehicles | Miscellaneous | Miscellaneous vehicles | 1904 | - | Nincs kép | 7/7 |
Jármű adatok | Típus neve | Gyártó | Kasztni | Alváz | Motor | Sebességváltó Hajtás | Beszerzés éve | Selejtezés éve | Fotók | |
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301-324 | Hawa "Bremen" | HAWA | HAWA Oberschlesien 1926-32 | ? | 1939 | Nincs kép | 0/24 | |||
Ismeretlen ? | Chorzow 1937 | Konstal | 1937 | 1939 | Nincs kép | 0/4 |