Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Körön kivul
1188690
:
9
9
Karosa C955.1077 #25302
Épült: 2005
Feltöltve: 2023-02-12 18:17:54
Hely: Dębnica Kaszubska / Pomorskie Vonal: 213
Szélesség: 1500, Magasság: 954
File méret: 873.94kB
File méret: 873.94kB
10 február 2023 - Odcinek drogi pomiędzy Niepoględziem a Budowem.
Fantastyczny, ponad 3-kilometrowy odcinek, to właśnie taka aleja z drzew, która łączy Budowo i Niepoględzie. Przyjedziemy tutaj z wycieczką pewnym wozem ze stajni słupskiego PKS-u jak się zrobi zielono, bo to miejsce ma niesamowity potencjał. ;-)
Jako ciekawostkę warto dodać, że niedaleko miejsca wykonania fotografii biegła linia kolejowa łącząca Słupsk z Budowem, która powstawała etapami. Na początku, w roku 1894, został otwarty odcinek łączący Słupsk z Dębnicą Kaszubską przez takie stacje, jak między innymi Krępa Słupska czy Lubuniec. Rok później pociąg docierał już do Jamrzyna, następnie w 1905 r. linia została wydłużona do Motarzyna, a 1906 roku do Budowa. Gdyby nie wybuch I wojny światowej, linia zapewne byłaby wydłużona jeszcze dalej, tak jak w kierunku Bytowa. Obecnie ostała się tylko wieża ciśnień w Budowie (gdzie była stacja końcowa) czy resztki ramp w Skarszowie Dolnym i okolicach Niemczewa.
Fantastyczny, ponad 3-kilometrowy odcinek, to właśnie taka aleja z drzew, która łączy Budowo i Niepoględzie. Przyjedziemy tutaj z wycieczką pewnym wozem ze stajni słupskiego PKS-u jak się zrobi zielono, bo to miejsce ma niesamowity potencjał. ;-)
Jako ciekawostkę warto dodać, że niedaleko miejsca wykonania fotografii biegła linia kolejowa łącząca Słupsk z Budowem, która powstawała etapami. Na początku, w roku 1894, został otwarty odcinek łączący Słupsk z Dębnicą Kaszubską przez takie stacje, jak między innymi Krępa Słupska czy Lubuniec. Rok później pociąg docierał już do Jamrzyna, następnie w 1905 r. linia została wydłużona do Motarzyna, a 1906 roku do Budowa. Gdyby nie wybuch I wojny światowej, linia zapewne byłaby wydłużona jeszcze dalej, tak jak w kierunku Bytowa. Obecnie ostała się tylko wieża ciśnień w Budowie (gdzie była stacja końcowa) czy resztki ramp w Skarszowie Dolnym i okolicach Niemczewa.
Körön kivul
Hozzászólások
- JP (*.play-internet.pl) (2023-02-12 19:30:05)
Eh,to byłby dziś hit gdyby to przetrwało. Bardzo ciekawy opis, z ciekawości poczytam o tym trochę
Hozzászólásod elküldése
Felhasználói funkciók
Ossza meg: 
Térkép betöltése
Emlékezz, ne küldj láncleveleket! Mentés a közlekedési adattárba
Linkelj minket!
Fórum stílus: [URL=https://phototrans.hu/14,1188690,0,Karosa_C955_1077_25302.html][img]https://phototrans.hu/images/photos/original/60/1188690.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.hu/14,1188690,0,Karosa_C955_1077_25302.html"><img border=1 src="https://phototrans.hu/images/photos/original/60/1188690.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>