Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
A dziękuję. W pierwszej chwili zacząłem się szukać na zdjęciu w autobusie, bo wczoraj wracałem z pracy którymś czerwonym i stałem z przodu Co do dostaw nówek, norweskie przeguby nie będą prędko wycofywane, bo są ekonomicznie oszczędne (mało palą) i mało awaryjne. Bardzo możliwe, że prędzej polecą MAN-y NG312 (749, 751, 752). Poza tym spółki nie stać w chwili obecnej na kolejne inwestycje taborowe.
Nie za słaby ten MANik? 260 KM to tylko minimalnie więcej niż w Ikarusie 280.70 (tam była Raba D10 250 KM).