Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
No akurat ta modernizacja, jeżeli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne wyszła słabo, 4,5 roku i już wszystko pordzewiałe
A co tu mają do rzeczy barwy? Szrot to szrot. Z resztą o estetykę w TSach nigdy się nie dbało.
barwy mają do rzeczy to, że jeżeli po 4 latach od modernizacji widać gołym okiem duże połacie rdzy, to chyba coś jest nie tak... ZKM Gdańsk też się specjalnie estetyką 105tek nie przejmuje, a na żelazkach po NG w 2004 roku jakoś rdzy nie widać.
no jakby nie patrzeć, zajezdnia Nowy Port jest blisko kanału portowego.... jakieś niecałe 100 metrów, jakoś nie można stwierdzić, że wrzeszczańskie wozy są mniej lub bardziej podatne na korozje od tych z nowego portu...
Gwoli ścisłości to minęło dopiero 3,5 roku od tego NG. Był to ostatni skład poddany kapitalce. Z każdym oddawanym do użytku było widać mniejsze zaangażowanie w naprawę pudeł i pasowanie blach. Najlepiej wyszły 738, 1033 i 1045.
Czy dobrze widze ze w drugim wagonie jest kabina motorniczego?