Hozzászólások

• gość (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-13 23:01:21.233885)

  kasowniki nie są w stanie rozwalić instalacji, bo mają zbyt mały pobór mocy, ale faktycznie oświetlenie wnętrza to ogromny pożeracz prądu, przy czym i tak nie zapewnia takiej jasności jak świetlówki...

   
• 

  Luke (2012-11-14 18:19:37.937169)

  Kasownik KRG-6 potrafi ciągnąć 1,5A, kiedy jest bardzo zimny, a po rozgrzaniu się pobór prądu ustala się na około 0,3-0,5A. Podczas kasowania biletu jest krótkotrwały skok wartości prądu do około 0,7-1A.

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-15 11:23:41.742411)

  o ile pamiętam w jednej lampie podsufitowej znajdują się 4 10-watowe żarówki typu rurkowego, co daje 40W. Ponieważ mamy tu instalację 24V, więc pobór prądu to jakieś 1,5- 1,8A. Mnożąc to razy ilość włączonych lamp (w pierwszym członie może ich być nawet 10, w drugim chyba 7), mamy obciążenie ponad 30A czyli naprawdę sporo, a oświetlenie i tak nie jest rewelacyjne.

   
• 

  Piotr Nalepa (2012-11-23 00:19:38.386618)

  Okej, 30A intalacja siada? To co za matoł ją projektował? Ja w leciwej już osobówce z 1.9TD podłączam czasem przetwornice 230V o poborze 35A i instalacja znosi to bez zająknięcia... Eh ta inżynieria bloku wschodniego...

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-25 15:04:37.056907)

  @Piotr Nalepa: w normalnych warunkach instalacja wytrzymuje takie obciążenie, problem zaczyna się podczas ciężkich mrozów, kiedy przed porannym odpaleniem silnika trzeba go podgrzać vebastem do ok. 30C, później rozrusznik, nagrzewnice, jazda na światłach, kasowniki, wycieraczki, oświetlenie wnętrza itd- nie wiem jaka jest wydajność alternatora w ikarusie ale zdarza się, że obciążenie jest większe niż prąd ładowania, akumulatory są niedoładowane i trzeba wspomagać się dodatkowymi bateriami aby umożliwić kolejny rozruch...

   
• 

  Piotr Nalepa (2012-11-25 22:51:38.491641)

  Webasto w ikarusie? Dobre żarty

   
• gość (*.dynamic.mm.pl) (2012-11-26 20:43:25.890112)

  @Piotr Nalepa: w mojej firmie zdarzały się ikarusy, którym podczas remontów zakładano oryginalne WEBASTA, ale ok, masz rację, ogromna większość "cieszyła się" agragatami firmy SIROCCO- zarówno starego, jak i nowego typu, w zależności od rocznika wozu no i jego warsztatowej historii. O ile wiem większość producentów autobusów dawnego bloku wschodniego np. jelcz, karosa, autosan jeszcze w latach 90-tych montowała te urządzenia. Tu chodziło mi po prostu o kolejny odbiornik o dużym poborze prądu (sama świeca żarowa działająca przez pierwszą minutę pracy potrzebowała 17A, do tego jeszcze pompka wody, silnik agregatu...)

   
• weteran (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2015-01-22 13:15:08.211295)

  Zajebiste malowanie drzwi przez Czeska i Zdziska... typowo polska robota

   

Hozzászólásod elküldése

Neved:

Üzeneted:

A kérés elküldésével egyúttal elfogadja a weboldal szabályzatát.

Felhasználói funkciók

Ossza meg: