Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Zacznijmy od tego że gdyby piesi nie przebiegali przez jezdnię to by nie było tych barierek po środku
W takim miejscu w środku miasta powinni mieć priorytet piesi - dogodne przejścia w poziomie ulicy. Z tego co kojarzę jest przejście podziemne i priorytet dla samochodów?
Koncertowo to spieprzono pasy ruchu na Władysława IV jadąc od strony Centrum, przy skrzyżowaniu z al. Piłsudskiego. Gdańsk wybrnął z takiej sytuacji dobrze pod Zieleniakiem.
JP - Ten tunel to i tak najbardziej udany element tej całej przebudowy, co tylko pokazuje jaka jest "jakość" tego projektu. Mr T - jest dokładnie tak jak mówisz. Ale tak to jest jak się wszystko chce załatwić tylko za pomocą puszki farby...
Przecież ten węzę wygrał jakieś śmieszne nagrody do których miasto jeszcze dopłacało.
Gość: Tam nadal potrzebna jest tylko farba i dwa inne znaki, żeby to poprawić. Przed skrzyżowaniem z al. Piłsudskiego dwa pasy do jazdy prosto, dwa pasy do skrętu w prawo, a za skrzyżowaniem rozrysowany od krawężnika pas do skrętu w lewo.
Mr T - w sumie masz rację, tutaj infrastruktury faktycznie przebudowywać by nie trzeba było a sytuacja na skrzyżowaniu byłaby bardziej klarowna i jazda dla wszystkich byłaby bezpieczniejsza. Może zbliżające się wybory to dobry moment na podsunięcie takiego pomysłu decydentom?