Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Kép keresése
Ikarus 280.26 #7502
január 1995 - Warszawa, al. Jana Pawła II. Ikar automat (ZF-Ecomat) z roku `90 na swojej stałej linii, którą obstawiał jeszcze jako linia pośpieszna D. Będzie tak sobie tutaj jeździł do roku 2001 kiedy właściciele przesiądą się na nowego MANa 3705. Wóz jest już po zakładowej estetyce a naprawę główną przejdzie w roku `99.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 192
Ikarus 280.26 #3151
január 1995 - Warszawa, ul. Puławska. Stalowa karoseria z 1993 dojedzie zaraz do krańca Bokserska. Pierwszy z serii automatycznych składaków który poleci.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Ikarus 280.26 #2504
szeptember 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Zakamuflowany w nowej karoserii automat obsługuje linię Gocław - Esperanto. Papierowo rok produkcji pojazdu to 1983 w wersji 260.04. Prawdopodobnie dlatego zdecydowano się wyprostować kwestie typu poprzez przejęcie papierów i numeru od kasowanego wozu 2555 z rocznika `86. Oryginalny 2555 został skasowany jako 2504.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #5505
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Stalowa. Jeden z pierwszych 10 automatów ze skrzynią ZF przez pewien czas był stałym bywalcem linii 156 będącej połączeniem Targówka z Bródnem i Bielanami.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 156
Ikarus 280.26 #3151
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Zakamuflowany w karoserii z roku `93 automat uzyskał u jednego z właścicieli ksywkę Monster Bus eksponowaną na tylnej burcie. Pomimo 5-biegowej skrzyni ZF wozy powstałe z tej składanki nowej budy i automatycznej skrzyni vs. stare podzespoły pojazdy nie należały do zbytnio dynamicznych.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 123
Ikarus 280.26 #2597
augusztus 1997 - Warszawa, ul. Kijowska. Zakamuflowany automat w karoserii z `93 weekendowo, na przegubie wybierze się do zielonej, cichej i rekreacyjnej dzielnicy Falenica jeszcze wąskim i zatłoczonym Wałem Miedzeszyńskim.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 146
Ikarus 280.26 #7502
6 szeptember 1999 - Warszawa, al. Solidarności. Czerwony automat obsłużył przystanek przy miśkach i z charakterystycznym wyciem ruszy spod sygnalizatora. W latach 1990-2001 linia 192 była stałym przydziałem tego pojazdu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 192
Ikarus 280.26 #2504
3 szeptember 1998 - Warszawa, Al. Ujazdowskie. Czerwony automat w starym pudle domiata na szybkiej linii 501 łączącej Centrum z Gocławiem. W 1999 linia zostanie spowolniona przez zmianę jej charakteru na 151. Połączenie w tej formule przestało funkcjonować w wyniku kolejnych zmian trasy linii 151.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 501
Ikarus 280.26 #3008
3 szeptember 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ex-piaseczyński automat w starym pudle na swojej stałej linii przez Konstancin do Piaseczna. W przyszłości wóz przed przemalowaniem zaliczy w 2001 zmianę numeru na 2077. W tle Zemun z PKS Grójec.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2667
3 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Automat w starym pudle po mocnej zakładowej kolizji w trybie przyśpieszonym trafił na NG i zmienił barwy z czerwonych. Po prawie roku da się jeszcze zauważyć świeżość lakieru. Nad Ikarem pamiątka po trajtkach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 167
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7502
3 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Bokserska. Automat z `90 omija Malucha będącego pojazdem bojowym ZTM. Takimi sprzętami liczono pasażerów i spisywano punktualność na przystankach. Zastąpiły je Matizy.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 192
Ikarus 280.26 #2597
3 szeptember 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Czerwony automat w starym pudle ujęty w dynamicznym zakręcie w ulicę Senatorską, zwraca uwagę rejestracja-samoróbka.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2316
2 szeptember 1998 - Warszawa, pętla Os. Górczewska. Czerwony automat w starym pudle obsługuję linię 408, wówczas jedną z najdłuższych łączących Jelonki (Os. Górczewska) z Rembertowem.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 408
Ikarus 280.26 #7504
1 szeptember 1998 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Odmalowany na zajezdni rok przed remontem jeden z pierwszych automatów czeka na Wiatracznej na chętnych do wycieczki na Mokotów przez Gocław i Saską Kępe. Na stanowisku kierowniczym miłośnik wozu pięć pięć zero pięć.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 301
Ikarus 280.26 #5501
január 1995 - Warszawa, ul. Modzelewskiego. Automat z `90 w stanie oryginalnym, z cienkimi szablonowymi numerami, naklejką ZF-ECOMAT na masce i wypłowiałym żółtym zderzakiem. Nie posiadające turbiny wozy te charakterystycznie wyły w połączeniu z automatyczną skrzynią.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 174
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7503
26 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikarus automat z `90 z eksperymentalnym numerem taborowym przejściowego systemu numeracji oczekuje na odjazd z pętli Wilanowska do Piaseczna. Linia 709 to następczyni linii trolejbusowej 51 obsługującej tą relację w latach 1983-1995. Przed trolejbusami były autobusy linii 131 i 205, a te z kolei zastąpiły kolej wąskotorową od której to miejsce nazywane było Dworcem Południowym. Ikarus niebawem trafi do remontu.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 709
Ikarus 280.26 #5503
23 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Huta. Ikarus automat z `90 opuszcza pętlę Huta i rozpoczyna podróż kończącą się docelowo przy Zajezdni Stalowa. Obecnie jest to węzeł przesiadkowy Metro Młociny, skąd wciąż odjeżdża linia 156 niezmiennie od 1981r kiedy to została uruchomiona jako połączenie Bielan z Bródnem w związku z oddaniem do użytkowania nowej przeprawy przez Wisłę - Mostu Toruńskiego nazwanego później Mostem Gen. Grota-Roweckiego.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 156
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2667
november 2002 - Warszawa, pętla Powązki-Cmentarz Wojskowy. Wóz na pierwszym planie to pierwsza karoseria automat z 1993r która zmieniła barwy. Stało się to oczywiście w okolicznościach nienormatywnych, wóz miał poważny wypadek który zakwalifikował człon A do naprawy głównej. Niezależnie od barw, wóz zawsze wyglądał trupowato. Tutaj w trakcie akcji Znicz, na linii 214 łączącej cmentarze Północny z Powązkami, która zawsze była bastionem Kleszczowej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 214
Ikarus 280.26 #2504
május 1997 - Warszawa, zajezdnia Ostrobramska. Jeden z 9 warszawskich Ikarusów 280 zwanych karosowańcami na terenie zajezdni R10. Nietypowość tych wozów polegała na tym, że były do nowe nadwozia zakupione przez MZK w 1992 i złożone z podzespołów będących na stanie magazynu MZK w 1993 w zakładach remontowych T4. Nie zostały zarejestrowane jako nowe pojazdy a przejęły dokumenty po innych zużytych pojazdach. Skokiem cywilizacyjnym było zamontowanie w nich automatycznej skrzyni ZF 5HP500 co spowodowało że były automatami ukrytymi w starej budzie. Stan wykończenia wnętrza był jak naprawy głównej z okresu, czyli m.in. białe podsufitki, ciemne sosenki na boczkach, deska rozdzielcza pokryta czerwoną dermą, tą samą co siedzenia pasażerskie, stara kabina ale czarna. Każdy zakład dostał po jednej sztuce - wyjątkiem była Ostrobramska, gdzie trafiły dwa takie pojazdy. Lista składaków przedstawia się następująco: Woronicza 2052, Redutowa 2316, Ostrobramska 2504 oraz 2597, Kleszczowa 2667, Inflancka 2819, Chełmska 2962, Piaseczno 3008, Stalowa 3151. W czasie eksploatacji 2316,2504,2597,2667,2962 i 3008 już jako 2077 przeszły naprawy w ramach których pojazdy zmieniły barwy na żółte. Pierwszym skasowanym był 3151 już w 2003, część poległa w latach 2005-08 po dostawach U18, ostatnim egzemplarzem biało-czerwonym był 2052 (oszpecony żółtymi drzwiami) skasowany w 2009 (w papierach rocznik `81), 2 szt skasowano w 2010 a ostatnią karoserią w ruchu był 2597 zezłomowany w 2011. Nasz egzemplarz ze zdjęcia w papierach miał rok `83 i w 2004 został podmieniony z kasowanym 2555 z `86 i jako taki dotrwał do 2010. Wozy nie były najżwawsze ponieważ automaty nie były wyposażone w turbinę ale sam fakt automatycznej skrzyni robił robotę w coraz bardziej zakorkowanej Warszawie.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2316
12 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Emilii Plater. Przedstawiciel serii tzw. "karoserii" dynamicznie pokonuje zalane skrzyżowanie Świętokrzyskiej w Emilii Plater. Wóz był wyposażony w automatyczną skrzynie ZF 5HP500. Linia 105 kursowała wówczas na trasie Dw. Centralny - Chomiczówka.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 105
Ikarus 280.26 #2962
október 2002 - Warszawa, ul. Keniga. Chełmski automat w starej budzie podjeżdża na ówczesny przystanek końcowy linii 187 przed Wojciechowskiego. Linia ta dotarła na Ursus w 1999, wcześniej przez 25 lat kończyła na Dw. Zachodnim.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 187
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7501
18 július 1998 - Warszawa, pętla Górczewska. Artyzmem lakiernika można nazwać pomalowanie loga ponieważ zwykle im się nie chciało dokonywać takich fantazji.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Ikarus 280.26 #7501
18 július 1998 - Warszawa, pętla Górczewska. Jeden z pierwszych automatów ZF przed remontem przeszedł jeszcze zakładową estetykę blacharską uzyskując świeży lakier i malowane numery.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 189
Ikarus 280.26 #5505
17 július 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Automat ukryty w starym pudle podjeżdża pod przystanek Muzeum Narodowe. Wprawne oko zauważy mundur wersja "lato".
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7502
17 július 1998 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Automat z pierwszej dostawy ZF w 1990, 4-biegowy bez turbiny, z charakterystycznym wyciem przy zmianach przełożeń. Całe swoje "czerwone" życie przepracował najpierw na linii pośpiesznej D, a od 1993 jej następcy 192. I tak to trwało do 2001r. Wysoki numer to efekt eksperymentalnego systemu numeracji, gdzie pierwsza cyfra oznaczała zakład. Gdyby nie to, wózek miałby numer 2098.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 192
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.26 #5503
15 július 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Harmonijkowy automat ruszył z charakterystycznym dla skrzyń ZF jęczeniem możliwym do posłuchania w kompilacjach na jutubie.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 520
Ikarus 280.26 #5503
15 július 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Automat ukryty w harmonijce szybko trafił na dodatki. Na masce wytarta naklejka ZF-Ecomat reklamująca nadciągającą rewolucje w wyposażeniu nowych autobusów. Gdy wszedł do ruchu na jesieni 1990 MZK zamówiło ostatnią partię lewarów.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 520
Ikarus 280.26 #5505
13 július 1998 - Warszawa, al. Poniatowskiego. Ikarus na brukowanej nawierzchni przystanku Rondo Waszyngtona.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Ikarus 280.26 #5505
8 július 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Wyjący Ikar podjeżdża na przystanek Al. Lotników. Linia 514 była linia pośpieszną U, łączyła Żoliborz z Ursynowem, skasowana w 2001 po uruchomieniu metra do Ratusza. Widzimy pozostałości sieci trolejbusowej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #5505
8 július 1998 - Warszawa, ul. Puławska. Pięć pięć zero pięć pod siecią. Potworek numeracyjny twórczości MZK z pierwszą cyfrą oznaczającą zakład miał wyróżniać numerem pojazdy z automatyczną skrzynią biegów ZF charakteryzującą się specyficznym wyciem. Numery co ciekawe przetrwały dostawę ekologów z 1995, numerowaną wg innego systemu (zakład druga cyfra) w efekcie czego wozy 5500,5506-09 były świeżymi 280.70E a numery 5501-05 takimi jak na zdjęciu starociami, zamiast uporządkowanymi 5051-5055. Po przeniesieniu na Ostrobramską zostały przenumerowane w taki sposób, że wymieszały się dwa systemu nazewnictwa w spójną całość 5001-05.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 514
Ikarus 280.26 #2077
május 2006 - Warszawa, pętla Huta. Linia 195 w trakcie postoju na dawnej Hucie. Obecnie znajduje się tutaj centrum przesiadkowe Metro Młociny.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2077
május 2006 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Karosowaniec w automacie po pseudo remoncie w Wyględach. Miejski przewoźnik wygaszając swoją własną komórkę remontową zaczął szukać rzemieślników na zewnątrz. Zaowocowało to naprawami jak na zdjęciu na około 10 Ikarusach.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Ikarus 280.26 #2077
1 május 2001 - Warszawa, pętla Wilanowska. Karosowaniec - automat 3008 z nowym numerem nadanym w związku z dostawą NG313 na swojej stałej linii.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 710
Ikarus 280.26 #7503
1 június 1992 - Warszawa, ul. Puławska. Zawadiacko rzucona deska liniowa za szybą, oraz nowy sposób numeracji autobusów skusił do zrobienia fotki.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2597
május 1995 - Warszawa, ul. Rodziewiczówny. Karoseria dobija do krańca. Na wprost krzaczory przez które w następnym roku przebita zostanie ulica do Ostrobramskiej.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 158
Ikarus 280.26 #2597
május 1995 - Warszawa, pętla Osiedle Ostrobramska. Ukryty w starej-nowej budzie automat z nowym logiem i naklejką ZF zdradza swoją przewagę nad pozostałymi wozami. Karoserie nie były wzmocnione turbiną przez co wcale takie zrywne nie były.
Szerző: Kelly
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 158
Ikarus 280.26 #2597
30 október 2010 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Z czasów, gdy problemem było kiedy znikną pojazdy wysokopodłogowe, a nie zbyt mała liczba ładowarek na mieście ;)
Szerző: Daniel_FCB
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: C88
Ikarus 280.26 #2052
1 augusztus 2000 - Warszawa, ul. Miodowa, przed skrzyżowaniem z ulicami: Kozią i Senatorską; za moimi plecami – ulica Krakowskie Przedmieście.Tak po ośmiu latach eksploatacji wyglądał jeden z ostatnich, wprowadzonych do ruchu w Warszawie, kremowo-czerwonych autobusów węgierskiej marki Ikarus.
Był to bowiem jeden z dziewięciu warszawskich „karosowańców” – czyli Ikarusów 280.26 z automatycznymi skrzyniami biegów ZF, „wyprodukowanych” w 1992 roku w Zakładzie Naprawy Autobusów T-4 przy ul. Włościańskiej w Warszawie, przy użyciu dziewięciu fabrycznie nowych nadwozi, dostarczonych z Węgier w 1992 roku, zabudowanych regenerowanymi podzespołami oraz pochodzącym z lat 80. wyposażeniem wnętrza (w tym: m.in. starego typu kabinami) i wprowadzonych do ruchu jako nowe pojazdy. Do tak zwanych „karosowańców” zaliczały się następujące wozy:
•2052 (zajezdnia R-7 „Woronicza”)
•2316 (zajezdnia R-6 „Redutowa”)
•2504 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”; późniejszy 2555")
•2597 (zajezdnia R-10 „Ostrobramska”)
•2667 (zajezdnia R-11 „Kleszczowa”)
•2819 (zajezdnia R-5 „Inflancka”; późniejszy 2483" R-13 „Stalowa”)
•2962 (zajezdnia R-9 „Chełmska”)
•3008 (zajezdnia R-12 „Piaseczno”; późniejszy 2077" R-7 „Woronicza”)
•3151 (zajezdnia R-13 „Stalowa”).
Tytułowy autobus został w 2003 roku zwaloryzowany do stanu, imitującego wygląd autobusów Ikarus 280.26 z lat 80. i w październiku tego samego roku wykorzystany przez warszawski Klub Miłośników Komunikacji Miejskiej podczas imprezy, zorganizowanej z okazji obchodów 25-lecia Ikarusów 280 w stolicy.
W chwili wykonania zdjęcia, linia zwykła 122 kursowała na trasie:
STARE BEMOWO – Radiowa – Wrocławska – Powstańców Śląskich – Kochanowskiego – Rudnickiego – Maczka – Powązkowska – Duchnicka – Przasnyska – Krasińskiego – plac Wilsona – Mickiewicza – plac Inwalidów – Mickiewicza – Andersa – Dawidowskiego – Słomińskiego – Bonifraterska (powrót: Bonifraterska – Muranowska – Andersa) – plac Krasińskich – Miodowa – Krakowskie Przedmieście – Nowy Świat – plac Trzech Krzyży – Aleje Ujazdowskie – aleja Szucha – plac Unii Lubelskiej – Puławska – Malczewskiego – Joliot-Curie – Woronicza – Spartańska – SPARTAŃSKA.
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 122
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2316
1 november 1994 - Warszawa, plac Bankowy. Zwykle na 516 kursowały solówki (przede wszystkim jelcze), a tutaj Redutowa wysłała karosowanego automata.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 516
Ikarus 280.26 #3008
október 1994 - Warszawa, ul. Przyczółkowa.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 728
Ikarus 280.26 #5504
szeptember 1999 - Warszawa, Dworzec Zachodni. 508 (Dw. Zachodni - Nowodwory) to jedna z kilku, obok 139, 190, 307, 308, czy 420, linii uruchomionych 1.09.1999 z puli 50 nowych brygad ufundowanych przez m.st. Warszawa.
Szerző: geosunday
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 508
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2316
június 1994 - Warszawa, plac Trzech Krzyży. Lato 1994 było naprawdę gorące.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-2
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #5505
16 április 1993 - Warszawa, ul. Saska. Dziesięć ikarusów dostarczonych w 1990 roku cechowała absolutna nowość - automatyczna skrzynia biegów ZF-Ecomat. Informowała o tym specjalna naklejka nad logiem producenta.
Szerző: straszny
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 111
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #2934
1 április 2006 - Warszawa, Nowy Świat. Wtedy lewar jeszcze nie był niczym specjalnym, ale trzeba było focić więcej :/
Szerző: Krystian Jacobson
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-2
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #3151
24 május 2002 - Warszawa, Zajezdnia R-13 Stalowa.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #2819
22 április 1996 - Warszawa, al. "Solidarności". Przystanek Park Praski.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 362
Ikarus 280.26 #2504
29 október 1995 - Warszawa, pętla Wiatraczna. Grochowski spleen ubarwiony czerwienią bijącą z pętli autobusowej.
Szerző: straszny
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 704
Hozzászólások: 7
Ikarus 280.26 #2555
4 február 2008 - Warszawa, Most Siekierkowski. To było spokojne miejsce dopóki nie zamknięto Łazienkowskiego. Pamiętam że most jak i trasa robiły super wrażenie po otwarciu w 2002 r., zwłaszcza widok z zachodniego odcinka trasy na centrum i wieżowce.
Szerző: Jacek Pudło
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 148
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2962
március 2002 - Warszawa, ul. Marszałkowska, przystanek Centrum. Jeden z dzieiwięciu warszawskich "karosowańców" na linii 406. Warto zwrócić uwagę na starego typu, żółtą tablicę czołową informującą o zmienionej trasie linii. Ponieważ tego typu tablice były bardzo podobne do "zjazdówek", to dochodziło do częstych pomyłek wśród pasażerów. W związku z tym ZTM zmienił wzór tych tablic na białe z wąskim żółtym paskiem z czarnym napisem "TRASA ZMIENIONA". Zdjęcie dedykuję Jackowi M. :)
Szerző: zadzior
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 406
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7503
május 1995 - Warszawa, ul. Wołoska. Z powodu robót torowych tramwaje nie kursowały przez weekend na odcinku Woronicza-Rakowiecka. Uruchomiono linię zastępczą Z w sile dwóch wozów. Co ciekawe brygada 1 oznaczona była tablicą Z-1, a brygada 2 tablicą Z-2.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: Z
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #5504
március 1995 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Ikarus 280.26 w automacie, o czym informuje jeszcze stosowna naklejka ZF-ECOMAT.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-4
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #3151
január 1995 - Warszawa, pl. Bankowy.
Szerző: Nodzyk
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 524
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7501
3 május 1999 - Warszawa, ulica Jana Pawła Woronicza. Wyjazd autobusu na linię 117.
Szerző: Słavczo
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 117
Ikarus 280.26 #2597
24 augusztus 2010 - Warszawa, rondo Wiatraczna. Okolica ma się zmienić nie do poznania za sprawą budowy Obwodnicy Śródmiejskiej, jednak mijają lata i nic się nie dzieje. Brak połączenia między Pragą Południe a Targówkiem i Bródnem to duża wada układu komunikacyjnego prawobrzeżnej Warszawy. A poza tym to autobus wykonuje skręt w lewo dopuszczony tylko dla autobusów ZTM. Często w tym miejscu czai się policja by łapać łamiące ten zakaz osobówki.
Szerző: Jacek Pudło
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 145
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #2962
23 október 2009 - Warszawa, ul. Prosta. Automat na wówczas średnicowej linii. Lubię tę dzielnicę ze względu na liczne opuszczone kamienice.
Szerző: Jacek Pudło
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 507
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2052
14 május 2008 - Warszawa, pl. Narutowicza. Czerwony Ikarus to piękny Ikarus. W tle dom studencki Akademik z 1930 r. Jego masywność może przypominać budowle socrealistyczne.
Szerző: Jacek Pudło
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 404
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #7501
8 február 2007 - Warszawa, ul. Płaskowickiej, pętla Natolin Północny. Linia 195 z Natolina na Hutę była wówczas bardzo popularną linią w relacji N-S. Padła ofiarą metra, chociaż wygasza się ją do tej pory stopniowo skracając.
Szerző: empi
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 195
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #5005
31 augusztus 2009 - Warszawa, al. "Solidarności". Ikarusy nie zabawiły długo na wspólnym pasie tramwajowo-autobusowym Trasy W-Z. Wkrótce po zakończeniu modernizacji trasy podjęto decyzję o skierowaniu na przebiegające nią linie autobusowe wyłącznie najnowszych przegubowców. Przyczyną była m. in. obawa przed awariami starszych Ikarusów i odkurzaczy, które mogłyby spowodować zatrzymanie w ruchu tramwajów.
Szerző: empi
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: Z-2
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.26 #2077
9 április 2004 - Warszawa, Powstańców Śląskich. Niecały rok później dostał nowe malowanie, ale jak widać zaczynał powoli od połówki ostatnich drzwi.
Szerző: Cyklisten
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 167
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2052
8 április 2004 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Nieco poruszone, bo robione pierwszą zakupioną przeze mnie cyfrówką, bez możliwości ustawiania przysłony, czasu i ISO...
Szerző: Cyklisten
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: E-1
Hozzászólások: 4