Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Kép keresése

Ikarus 280.26 #2830

28 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Czerniakowska. Inflancki lewar na linii 180 nie będącej wówczas jeszcze linią turystyczną. Słupek przystanku Chełmska lekko zdewastowany. Kilka z tych linii jeszcze tu się zatrzymuje. Zwraca uwagę eksperymentalna naklejka MZA z inną kolorystyką.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #2779

10 július 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Pierwsza wyremontowana szóstka z 1991 pół roku po NG przecina Królewską. Tory w kierunku Pl. Grzybowskiego już zalane asfaltem. 180 na starej trasie przez Marszałkowską. Obsługę zapewniały 5 przegubów, trzy z Inflanckiej i dwa z Chełmskiej.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.37B #5453

10 július 1998 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Bizon na starej trasie 180 przez Marszałkowską. Wózek miał na stałe tą brygadę do momentu skierowania linii przez Trakt Królewski i przekazania jej w obsługę Rapidowi. Z tyłu czai się nowy gniot.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #864

11 június 2023 - Gdynia - Dąbrowa, ul. Miętowa. Tak podobno było tutaj 35 lat temu. Autobus Ikarus 280 na linii 180 zbliża się do przystanku końcowego. Tym razem wyjątkowo przyjechał tu 26095 zamiast 26096 kursującego tu na stałę. Dziękuje uczestnikom za przybycie i wspólne zmarnowanie niedzieli. To się więcej nie powtórzy i polecam się na przyszłość.

Szerző: Tatuś Tatuśnewseredytordriver RSS
Hely: Gdynia (Pomorskie) | Tulajdonos: phototrans.eu Wałbrzych | Közlekedési társaság: WPK GG | Vonal: 180

Hozzászólások: 3

Ikarus 280.26 #2904

28 március 1999 - Warszawa, ul. Marszałkowska. W tym samym roku 180 zostanie wycofane z ciągu Marszałkowskiej.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2772

12 március 1999 - Warszawa, ul. Spacerowa.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.70E #5594

február 1997 - Warszawa, pętla Wilanów. W tamtym czasie 180 kursowało przez Marszałkowską, obsługę zapewniało tylko 5 wozów więc częstotliwość 25 minut nie była zachęcająca. Rewolucją dla tego numeru była zmiana trasy w 1999 r i zrobienie z niej linii turystycznej

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2994

június 1995 - Warszawa, pętla Wilanów. Ciekawe jak to się stało, że nagle po zmianie barw na żółte na Chełmskiej pojawiły się żółte zderzaki na żółtych wozach? Byli tak w to wkręceni, że na wozach po NG przemalowywali czerwone na żółte. Czy wynikało to z nadinterpretacji kompletacji serii 53 gdzie część zderzaków przyjechała z Węgier żółta czy z nadinterpretacji zarządzenia dotyczącego nowych barw? Tego się pewnie już nie dowiemy bo geniusze zarządzania z tego zakładu poszli już na emerytury. A to nie zezwalali malować/oklejać szyb przed słońcem do czasu gdy w 1996 masowo nie zaczęto oklejać szyb brązową folią, nie można było tam też mieć zespolonych przycisków zamykania drzwi do czasu gdy seria 57 nie przyszła z nimi fabrycznie, sami z siebie skasowali wszystkie szóstki przerabiając je na piątki. Ogólnie wszystkie te chełmy były spanikowane, bojące i wolno jeździły bo bały się ZTM-u. Zderzaki oczywiście przemalowali na czerwone na przełomie 96/97 gdy wyszedł zakaz żółtych zderzaków.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #2982

1984 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Kadr z filmu "Alabama". Tym razem jest to "prawdziwy" liniowy autobus. Ciężko mi stwierdzić w którym konkretnie jest to miejscu.

Szerző: dev3 RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 4

Ikarus 280.26 #2947

1992 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Trochę przysłonięty nowiutki przegub z filmu "Wielka Wsypa"

Szerző: dev3 RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #2955

augusztus 1981 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Dzień pieszego pasażera. Foto Piotr Ilowiecki

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 5

Ikarus 280.26 #2967

1981 - Warszawa, ul. Anielewicza. Klatka z filmu "Warszawa w 1979 roku. Ulice: Anielewicza, Esperanto oraz Miła". Jednak data nakręcenia tego filmu musi być trochę późniejsza, gdyż pierwsze przegubowce dla Chełmskiej przyjęto na stan, w czwartek 06.11.1980 r.

Szerző: dev3 RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.37B #5450

december 1994 - Warszawa, plac Konstytucji. Nowa partia ikarusów z zewnątrz była identyczna z serią 53xx, jednak wnętrze kryło kilka innowacji, takich jak: nowy typ okien przesuwnych, nowe laminaty na ścianach i suficie oraz wykładzina antypoślizgowa na podłodze. Subtelne różnice można było dostrzec również w malowaniu - wnętrze (w tym drzwi) malowane było na kremowo a nie na żółto, a czerwony pasek nad drzwiami był nieco krótszy.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 2

Ikarus 260.02 #802

október 1994 - Warszawa, pętla Wilanów.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #3010

május 1997 - Warszawa, ul. Ludwika Waryńskiego, przystanek nad oddaną dwa lata wcześniej (wówczas) początkową/końcową stacją pierwszego odcinka pierwszej warszawskiej linii metra: A-11 "Politechnika".
Ulica została przebita w latach 60., w poprzek istniejących ulic, m.in. Jaworzyńskiej i Nowowiejskiej, a poszerzona w związku z budową metra. O ile na wytyczaniu ulicy Waryńskiego zabudowa Nowowiejskiej właściwie nie ucierpiała (na odcinku pomiędzy placem Politechniki a placem Zbawiciela jej przedwojenną zabudowę zastąpiono już w latach 50. monumentalnymi gmachami Marszałkowskiej Dzielnicy Mieszkaniowej, pozostawiając przerwę w pierzei w miejscu zaplanowanego skrzyżowania), o tyle przebicie przez ulicę Jaworzyńską wykonano poprzez wyburzenie fragmentu obustronnej, przedwojennej jeszcze, kamienicznej zabudowy tej wąskiej uliczki. Niektóre z kamienic straciły tylko oficyny, z innych jedynie oficyny ocalały. Zachowane kamienice - podzielonej nową arterią - ulicy Jaworzyńskiej, odwrócone są do ul. Waryńskiego ślepymi ścianami szczytowymi.
Wybudowanie w latach 60. kilku budynków, ustawionych frontem do nowej ulicy, nie poprawiło sytuacji urbanistycznej tego rejonu. Porządkowanie tego obszaru, poprzez "doklejanie" nowych biurowców, ustawionych frontem do ul. Ludwika Waryńskiego do istniejących ślepych ścian szczytowych starych kamienic, trwa do dzisiaj.
Ostatnią taką inwestycją był biurowiec Polna Corner, wybudowany pod adresem Polna 40. Inwestycja polegała na adaptacji narożnej kamienicy Kondrackiego, wybudowanej w 1913 roku, wybiciu w jej ślepej ścianie szczytowej (która w nowym układzie ulicznym znalazła się w narożniku ulic Polnej i Waryńskiego) otworów okiennych, nadaniu tej ścianie detalu (gzymsów, boniowania), modernizacji i rewitalizacji pierwszej oficyny kamienicy Kondrackiego, stojącej przy ulicy Jaworzyńskiej, tuż przy Waryńskiego, oraz na rozbiórce drugiej oficyny, dawniej znajdującej się wewnątrz kwartału, a po przebiciu nowej ulicy - stojącej do niej tylną ścianą i wybudowaniu w miejscu drugiej oficyny nowoczesnego gmachu biurowego, odwróconego frontem do ulicy. Kompleks oddano do użytku jesienią 2017 roku.
Niecałą dekadę wcześniej, u zbiegu ulic L. Waryńskiego i Mokotowskiej, powstał biurowiec z dominantą wieżową Zebra Tower, z usługowym przyziemiem od strony wytyczonej pół wieku temu arterii.
Ulica Jaworzyńska nie krzyżuje się bezpośrednio z ul. Ludwika Waryńskiego - rozdzielona na dwa odcinki, kończy się ślepo po obu stronach Waryńskiego. Jej zachodni odcinek, po wybudowaniu stacji Politechnika, adaptowano na wjazd do podziemnego parkingu, zlokalizowanego w hali nad peronem.
Niespełna trzy lata po wykonaniu tego zdjęcia, linię 180 włączono do kanonu Warszawskich Linii Turystycznych, wycofano z ciągu ulic Władysława Andersa - Marszałkowska - Waryńskiego (powrót: Marszałkowska) - Goworka - Spacerowa, skierowano natomiast przez Trakt Królewski. Nowy odcinek trasy przebiegał ciągiem ulic: Świętojerska - pl. Krasińskich - Miodowa - Krakowskie Przedmieście - Nowy Świat - pl. Trzech Krzyży - Aleje Ujazdowskie - Belwederska i dalej, od ul. Gagarina, dotychczasową trasą. Przez chwilę jeszcze linię obsługiwały Miejskie Zakłady Autobusowe, ale chwilę później - jeszcze w 2000 roku - jej obsługę przejął Rapid-Bus. Równocześnie, w związku z fatalnym stanem technicznym wiaduktu w ciągu ulicy Powązkowskiej, nad torami linii obwodowej, z obsługi linii 180 na długie lata znikły autobusy przegubowe.
Autorem zdjęcia jest Dariusz Kalinowski


Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Hozzászólások: 5

Ikarus 280.26 #2951

15 január 1996 - Warszawa, ul. Władysława Andersa (do niedawna: Marcelego Nowotki). Ikarus na tle socrealistycznych bloków osiedla Muranów - jednego z pierwszych całościowych założeń architektoniczno-urbanistycznych w odbudowywanej po zniszczeniach wojennych Warszawie, wzniesionego na zgliszczach zniszczonej doszczętnie dzielnycy żydowskiej: Muranowa, zwanego także Dzielnicą Północną. Foto: P. B. Jezierski

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 260.04 #1490

26 július 2011 - Tarnowskie Góry, droga wewnętrzna Tesco. To teraz coś z miłośniczego punktu widzenia. Jak wiadomo, od piątku zaczyna się nowa epoka jeśli chodzi o obsługę linii w MZKP. Znacznie obniży się średnia wieku taboru i zapewne nieco poprawi się wizerunek komunikacji. Z krajobrazu zniknie parę małych firm i w większości również koloryt który sprawia że teren związku jest takim ciekawym miejscem do focenia. Będzie nieco brakować wypatrywania na liniach sprowadzanych z różnych zakątków Polski i zagranicy trupków oraz często absurdalnych malowań wozów. Tylko tu można było zobaczyć (całkiem niedawno) takie atrakcje jak kompletnie zrujnowany Ikarus jeżdżący na międzynarodowe lotnisko, kursy wykonywane lub nie w zależności od humoru kierowcy czy trzy autobusy mające te same tablice rejestracyjne. Cały ten skansen zostanie zastąpiony MANami, Volvami oraz budżetowymi MAZami/SORami. Z ciekawostek zostanie polowanie na rezerwę, która zapewne będzie pojawiać się na liniach zarówno przewoźników prywatnych jak i PKMu (chociażby ze względu na dyskusyjny zakup używanych Volvo). No cóż, postęp ;)

Szerző: kuiama RSS
Hely: Tarnowskie Góry (Śląskie) | Tulajdonos: PKM Świerklaniec | Közlekedési társaság: MZKP | Vonal: 180

Hozzászólások: 2

Ikarus 260.04 #28339

5 április 2014 - Gdynia - Mały Kack, ul. Bądkowskiego. Sądzę, że nazwą tej ulicy to można zagiąć nie jednego taksówkarza.

Szerző: Misiek194edytor RSS
Hely: Gdynia (Pomorskie) | Tulajdonos: Kultowy Ikarus Gdynia | Vonal: 180

Hozzászólások: 3

Ikarus 260.73A #6380

1 december 2010 - Warszawa, Chomiczówka. Ikarusowa solówka na 180 to było wówczas spore dziwadło - linia ta jako jedna z pierwszych została w pełni uniskopodłogowiona jeszcze za czasów Conneksu, a tu taki numer 10 lat później ;)

Szerző: JacekMnewseredytor RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180

Ikarus 280.26 #3085

1 augusztus 2004 - Warszawa, ulica Powązkowska. Ikarus wyjechał na linię 180 jako zasilenie z okazji 60. rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego. Normalnie całą obsługę linii 180 stanowią 12-metrowe niskopodłogowce. Już za tydzień na 180 znów pojawią się przegubowce, gdyż linia przejeżdża w pobliżu dwóch cmentarzy na Powązkach.

Szerző: NadzórRuchu RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 180


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: