Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Kép keresése

Scania CN270UB 4x2 EB #A567

1 szeptember 2011 - Warszawa, ul. Lubelska. Przystanek, który zajmuje autobus linii 115 (dzielony z linią 315) przejął od dziś funkcje dworca PKS Stadion. Część przewoźników od razu uciekła na Dworzec Zachodni, a ci krótkodystansowi próbują się z nowym miejscem oswoić. Z pewnością dużym plusem nowej lokalizacji jest dobra przesiadka na pociągi.

Szerző: strasznynewseredytordriver RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: PKS Grodzisk Mazowiecki | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 315

Hozzászólások: 1

Ikarus 260.73A #6303

21 június 2010 - Warszawa - Wesoła, ul. Jana Pawła II. To "były" czasy, kiedy podstawową linią dla solowych lewarków z Ostrobramskiej była 315... Wydawałoby się, że ta zajezdnia jako ostatnia będzie eksploatowała Ikarusy 260.04, lecz swoistym ostatnim mohikaninem został #1205 z zajezdni Stalowa. Jest to ostatni krótki lewar w Warszawie - focić!

Szerző: Maybach RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 315

Hozzászólások: 5

Ikarus 260.73A #6380

22 június 2010 - Warszawa, ul. Bliska. Liczyłem na lewara, lecz tego dnia na 315 żaden się nie pojawił.

Szerző: Maybach RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 315

Hozzászólások: 4

Jelcz M125M #02

14 február 2003 - Chrzanów d.a. Danka ogołocona z rejestracji. W głębi Duhabex #05.

Szerző: strasznynewseredytordriver RSS
Hely: Chrzanów (Małopolskie) | Tulajdonos: Markus Chrzanów | Vonal: 315

Hozzászólások: 6


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: