Bejelentkezés: Jelszó:
Megjegyzés
Jelszó nem működik, vagy elfejetted??
A webhely Google-cookie-k segítségével nyújtja a szolgáltatásokat, szabja személyre a hirdetéseket és elemzi a forgalmat. Emellett a felhasználási adatokhoz a Google is hozzáférhet. A webhely használatával elfogadod a cookie-k használatát.

Elfogad Elutasít Több információ mutatása

Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció

Kép keresése

Ikarus 280.26 #2175

26 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Lewar z `89 po NG w `95. Pierwsze wozy z tego rocznika trafiły do remontu w 1994, kilka wyremontowano w `95 a szczyt remontowy to lata 96-97.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2170

7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Przegub ruszył z przystanku. W tym rozkładzie był to jedyny dodatek na linii, struktura kształtowała się 8c+1d. W normalnym powszednim rozkładzie linia była wspomagana przez 403.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2165

10 március 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 16-letni już wóz zaliczył odbudowę i dalej lata na calakach. Żwawo będzie woził warszawiaków do 2008 roku.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2160

11 november 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar z `87 po drugiej naprawie głównej zwanej odbudową dostał w wyniku losowania klapę z nowym logiem. Po prawo rośnie nowa zabudowa Natolina, w przyszłości pod parkingiem powstanie tunel południowej obwodnicy Warszawy.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.26 #2157

4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Kierowca z rodowodem PKS Grójec - oddział Warka zastanawia się czy pojazdem dłuższym od H9 da radę przejechać przez centrum Warszawy.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2153

15 február 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tylne ujęcie wyremontowanego Ikarusa. Świeża, kolorowa brezentowa harmonia była wtedy "bajerem". W standard napraw wszedł wlot powietrza, gumy w zderzakach, lecz niestety jeszcze brak kapsli.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.26 #2151

25 június 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Padaczkowaty Ikar z olejnym wnętrzem reprezentacyjnie podąża Nowym Światem. Jego właściciel już dostał jedynego Neoplana TD z pierwszej serii (6775).

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2150

19 július 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Portret Ikarusa w blasku palącego letniego słońca.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2129

24 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar rocznik `86 cztery lata po remoncie nabiera rumieńców. Wozem jeździł dziad, który dorabiał jako kanar. Potrafił stanąć po trasie i zacząć sprawdzać bilety.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2135

19 július 1998 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Dancing Ikarusa na Trakcie Królewskim.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2123

30 március 2001 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Ikar 5 lat po remoncie otrzymał świeży lakier i malowane numery co fajnie wpłynęło na jego estetykę.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2119

19 augusztus 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Cztery miesiące po remoncie i gumy już zanitowane blachami. Ciekawe to swoja drogą, ponieważ w 1998 MZA podjęło działania poprawy estetyki wozów, gdzie gumy były uzupełniane. Zapewne to zła wola tych nierobów z warsztatu.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2118

június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Jedyny przegub w MZK Warszawa z 1983r, pierwszy automat wyposażony w Praha M70. Wszedł w miejsce po skasowanym wozie z 1979 który poległ w wyniku kolizji ze Starem dźwigiem przy Pomniku Lotnika. Musiał robić mało kilometrów ponieważ pierwszy i jedyny remont miał w 1994, po 11 latach co wówczas było niespotykane. Sufity były jeszcze malowane olejną więc w 1997 farba schodziła płatami, a spod niej wyłaniała się niebieska faktura kształtu zbliżonego do serii 54. Skasowany niecały rok później od wykonania zdjęcia, w 1998r. Żwawo się zbierał na tym 503.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2117

december 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus jest tylko 3 lata po remoncie a wygląda jak szrot. Aura i księżycowy krajobraz ówczesnej okolicy krańca Natolin Płn. dodaje dodatkowego wrażenia marności nad marnościami jesieni 1997.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2114

24 augusztus 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Wóz wąsatego dodatkowicza, który wcześniej katował 3021. Miał wolny most, co właścicielowi nie przeszkadzało.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2091

június 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tradycja i nowoczesność w jednym czyli zanim pewna firma zaczęła szczycić się tym hasłem.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2091

június 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2090

11 június 1999 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Ikarus na weekendowym objeździe Nowego Światu. Jak widać, Hanka GW i piękny Rafał nie byli pierwszymi którzy popularyzowali zielone doniczki.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2085

22 június 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Wóz już po odbudowie. W tle rosną chaszcze, których intensywna zabudowa rozpocznie się w 2000 oraz stoi rozbity 125p.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2083

április 1997 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi. Ikarus w blasku wiosennego zachodzącego słońca podjeżdża na przystanek Metro Imielin. W kwietniu 1997 nie było jeszcze al. KEN.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.T4 #3028

2 december 1994 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Numer jeszcze piaseczyński ale wóz już z Woronicza. Ten nie doczeka się przenumerowania.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2065

16 szeptember 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. I fota po remoncie.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2065

augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Pierwsza połowa roku 1997 to jeszcze dużo czerwonego w komunikacji miejskiej. Wóz na tygodniach trafi do remontu. U obydwu na zderzakach inny odcień czerwonego-znak po wielkiej akcji zamalowywania żółtych i białych, a czasem sraczkowatych zderzaków.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2063

18 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Sobieskiego. Nabity Ikar ruszył z przystanku Dolna w kierunku Natolina. Dzisiaj trwa tu budowa bardzo potrzebnego tramwaju na Wilanów.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.26 #2059

30 június 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ledwo ponad pół roku od kasacji poprzedniej obsady pojawił się kolejny 2059 - tym razem rocznik `90 ex 3096. Dotychczasowi właściciele w czasie remontu tego wozu dostali Neoplana i wózek wylądował na kolejne lata na dodatkach.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2057

21 augusztus 1998 - Warszawa, ul. Konwiktorska. Ten Ikarus był kwintesencją argumentów społecznych oskarżeń o potrzebie wymiany taboru. Silnik głośno wył, wszystkie okna telepały, wygląd miał zewnętrzny słaby, od strony kabiny kierowcy z obleśną wstawką blachy po jakimś dzwonie, wewnątrz granat w puszkę a więc z sufitu farba odłaziła. Na Woronicza był to "nowy" nabytek - w ramach budowania marki wzorcowej zajezdni Kleszczowa oddała to coś za 5371. To coś wcześniej nazywało się 3211, było `86 po NG w 94 i było zadbane jak każdy typowy trup z R-11 z tamtego okresu czyli wcale. Co ciekawe, wziął go na stan szofer ze skasowanego 2163 i jeździł tym czymś do 2001 czyli do kasacji. Pytałem go, jak mógł jeździć tym codziennie z tak wyjącym silnikiem - odparł, że dzięki hałasowi, społeczeństwo nie mogło zebrać myśli, a więc się nie awanturowało.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2051

10 február 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ex-kleszcz 2733 z 1989 pod koniec roku 97 stał się trzecim 2051, którego oczy nasze nie widziały od 92 roku kiedy to druga obsada, `86 została redutem 2261. Wóz przejął właściciel skasowanego 2162, potem błąkał się po ludziach. Definitywnie rozkrzaczył się w 2004.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2047

1 szeptember 2000 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Linia 503 w tym okresie wchłonęła 403 i śmigała na 15 brygadach. Ikar `88 po NG w 95 poległ w czasie "Wielkiej dostawy". Za fajerą ówczesny właściciel dodatkowicz Józek "Czesław Niemen" z farbowaną brodą. Trwa zabudowa Natolina-Wolicy nowymi blokami.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2045

12 február 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus już po odbudowie. Wtedy silnikowo nie był najlepszy - słaby, mułowaty, dymiący, raczej męczący

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2045

június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikar `87 po NG w `94 dzielnie zasuwał na calakach. Na drugiej zmianie stery trzymał Gruby Krzysiek, rodowity Mokotowiak słynący z wyrafinowanych, ciętych wiązanek posyłanych w stronę problematycznych pasażerów lub współużytkowników dróg. Gruby Krzysiek m.in. robił na R9 w latach 78-81 gdzie jeździł Berlietem na 180, potem zagrał epizod sanitariusza w "Zmiennikach". Zaliczył nówkę 3719, lubił pić Lecha.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2042

8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeża po remoncie szósteczka weekendowo pracuje na 503.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2041

8 május 1999 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Świeżo po remoncie szósteczka ex 3023. Przed remontem był to piękny wóz. W kabinie dziad "Torba" - stary kocmołuch jeżdżący 2182, mieszkający w hotelu MZK, chodzący do roboty ze starą, zniszczoną, pomarańczową torbą.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2038

7 július 1999 - Warszawa, pl. Na Rozdrożu. Kolejna obsada numeru 2038 pojawiła się w 1996r i było to wyremontowany wóz 3062 z 1989r. Ikarem na dodatkach jeździł Marian spokrewniony z Wiewiórką.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2035

április 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Tym Ikarem na dodatkach jeździł Kadafi. Sam wóz był wędrowcem - najpierw 3113, po NG 3351 na R12 by znaleźć sie na R7, po odbudowie pod takim numerem. Zgnił w 2005

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 3

Ikarus 280.26 #2109

18 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Biało-czerwone Ikarusy parami - coś co mogłoby trwać wiecznie. Pełna historia: kwadraty, Kadett, nowa Skoda i krzaki, których już nie ma, pod nimi tunel, za nimi bloki. 2109 był ostatnim Ikarusem w Warszawie, który posiadał na kabinie wsuwkę na tablicę.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2102

4 augusztus 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. 2102 to też wóz obsługujący dodatki. Wyjątkowo wyleciał na calaka. Wóz przeszedł remont w 1995 i miał już żółte wnętrze. Poległ przy wielkiej dostawie, która wymiotła go gdzieś na wschód.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2224

június 1997 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Ikarus z 1988, który opuścił Warszawę w 2001 wsiąkając we wschodni rynek transportowy. W głębi chełmski przegub z charakterystycznym żółtym zderzakiem.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #2226

23 augusztus 1998 - Warszawa, pętla Natolin Płn. Zamierzchły Natolin Płn. Niebawem rozpocznie się budowa osiedla po drugiej stronie Płaskowickiej. Z prawej nadciąga 5474, z tyłu na 185 stoi 5452.

Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3043

1986 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Kadr z filmu "Głód serca" (1986). Jeszcze niedawno nie widziałem żadnego okazu rocznika `84 w oryginale. Tu tego nie widać ale na kolejnym ujęciu da się wyłuskać linię 503. Dzięki Bartłomieju Jezierski za cynk.

Szerző: dev3 RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 4

Ikarus 280.26 #3352

1993 - Warszawa, ul. Belwederska. Kadr z PKF. Materiał dotyczący pożegnania radzieckich wojsk przysporzył nam kadru ciekawego wozu (pierwszego na portalu) o wysokim numerze z nie istniejącej zajezdni R-12 "Piaseczno". Wóz wprawdzie po remoncie i wcześniej stacjonował w R-11.

Szerző: dev3 RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2941

december 2001 - Warszawa, pętla Natolin Płn. WAB 853C, WXC 6491, NG 92; 97, ODB 00, NB 04 lub 05; 1986, 04.2006>R7, kasacja 08.2009
W trakcie odbudowy I człon podmieniony z kasowanym 2638 składakiem, który składał się z wozu 712 z 1984 Wóz w latach 2006-09 znany był jako straszny kopciuch, puszczał piękną czarną smugę dymu przy ruszaniu.


Szerző: Kellynewser RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 4

Ikarus 280.37A #5371

június 1994 - Warszawa, plac Na Rozdrożu. No i wreszcie wyjechały - pierwsze przegubowce zmontowane w MZA (5310, 5311, 5312, 5370, 5371 i 5390). W lipcu doszły jeszcze cztery kolejne.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.58 #5121

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 5120, 5121 i 5122 to pamiętna seria pięciobiegowych automatów ZF z Piaseczna. Warto wspomnieć, że nie wszystkie wozy z tej serii były tak pięknie wiśniowe. 5160, 5161, 5170, 5171, 5172 i 5180 były czerwonoceglaste i miały skrzynię ZF4. 5181, 2943, 2944, 5100, 5101, 5110, 5111, 5120, 5121, 5122, 5130 i 5131 były natomiast klasycznie wiśniowe, ale tylko niektóre miały ZF5. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 9

Ikarus 280.58 #5120

1993 - Warszawa, pętla Natolin. Spontanicznie udokumentowany dynamiczny wjazd 503 na pętlę. 5120 omija 3013 na 185. Ten pięciobiegowy automat otwiera piękną serię 5120, 5121 i 5122 - wozów, które wryły się w pamięć wielu z nas. Jeździły razem na Piasecznie, trafiły razem na Woronicza, gdzie spędziły większość życia. Do końca w dobrym stanie i zadbane. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3095

1993 - Warszawa, pętla Natolin. Klasyczna piaseczyńska sześciobiegowa `90-ka. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3088

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3088 po dość ładnym piaseczyńskim lakierze, stąd numery już niestety po nowemu. A mistrzem pierwszego planu jest 2887 z Inflanckiej na 185. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3083

november 1993 - Warszawa, pętla Natolin. 3083 był najdłużej eksploatowanym Ikarusem 280 z oryginalnym numerem taborowym. Mimo, że po likwidacji macierzystego zakładu, zaliczył jeszcze aż 3 zajezdnie, nigdy nie zmieniono mu numeru. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3056

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Zawsze piękna `84-ka. Po remoncie w Lublinie oraz piaseczyńskim lakierze. Wozy z tej serii to 3039-3060. Jako pierwsze pojawiły się jednak na krótko z numerami 1999 i 2000. Numery miały namalowane klasycznie, czyli w połowie pomiędzy drugimi drzwiami a przegubem, z lewej między piątym i szóstym oknem czyli dokładnie na przeciwko. W ten sam sposób namalowano numery wozom 3041-3050. Natomiast wozom 3051-3060 oraz przemianowanym z 1999 i 2000 wozom 3039 3040 namalowano numery przesunięte do przodu (pod okno za drugimi drzwiami, z lewej pod piąte okno). Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.26 #3052

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jedyna `84-ka z Piaseczna, która załapała się już na NG w KaPeNie Słupsk. Długo przed remontem ten wóz królował na piaseczyńskich dodatkach, najczęściej wraz z 3048, 3049, 3051, 3053 i 3054 na 495. 3052 często jeździł na 01/495 (na trasie Huta - Ursynów Płd.). Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3042

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Jako pierwsze piaseczyńskie wozy z 1984 roku poszły do NG 3047, 3055 i 3060 i wróciły ciemnobordowe. Potem poszły 3043 i 3044 i wróciły w kolorze podobnym do tego, czyli ceglasto-burawo-nijakim. Po nich do LZNS poszły 3041, 3045 i 3058 a wróciły w lakierze wiśniowo-miodowym (bardzo ładne - trochę cieplejszy odcień od oryginalnego). A później w kolorze ciemnego wina wróciły z Lublina 3042, 3048 i 3049. Tu niestety piaseczniacy przykryli ten lakier czymś co widać. Na temat odcieni z LZNS można by napisać książkę... Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 280.26 #3023

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin. Kwintesencja piaseczyńskości, czyli 3023, nawet mimo braku białych zderzaków, które tak pięknie zdobią o rok starszego 3067. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2

Ikarus 280.26 #3002

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. 3002 to swego czasu uważany za najlepszy wóz w Zakładzie. Bardzo oszczędny, cichy i mający odejście. Wozy z tej serii (12`1989) to: 3002, 3004 i 3006. Tu już świeżo po piaseczyńskim lakierze. Przedtem numery były namalowane po staremu, z prawej strony klasycznie symetrycznie a z lewej przesunięte do przodu pod piąte okno. Tak na R-12 malowano numery w latach 1988-1990. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 260.04 #877

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. 503 miało wtedy sześciominutową częstotliwość w szczycie, a gdy pojawiły się jeszcze wtyczki, robiło się naprawdę gęsto. Za 877 stoi 3084, potem 813 i chyba 3069. Wówczas na 503 jeździło 8 całek, 8 dodatków i 3 szczytowe wtyczki. Po zmianie rozkładu, na linię 503 wyjeżdżało 8 całek i 12 dodatków, co pozwalało osiągnąć częstotliwość 5 minut w szczycie. Równocześnie z linii zniknęły wszystkie rozkładowe solówki. Foto: Igor Tański.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 1

Ikarus 260.04 #801

október 1993 - Warszawa, pętla Natolin Północny. Wtyczka na 503. Było wtedy 16 rozkładowych wozów: 8 całek i 8 dodatków oraz 3 krótkie wtyczki 017 018 019. Za tytułowym 801 stoi 3025 już na rozkładowym dodatku najprawdopodobniej. A z tyłu czai się 3088 na 185. Foto: Igor Tański

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2184

27 február 1996 - Warszawa, ul. Żurawia. Ostatnie podrygi serii `84 na stołecznych ulicach. 019 brygada 503 za chwilę też przejdzie do historii, bowiem szczytowe dodatki z tej linii zostaną zamienione na linię 403 kursującą na skróconej trasie DH Smyk - Natolin.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #3017

27 február 1996 - Warszawa, ul. Żurawia. Trwający niecałe pół roku objazd Nowego Światu zorganizowany był bardzo sprawnie. Na ulicach Żurawiej, Szpitalnej, Mazowieckiej i Traugutta wprowadzono specjalnie dla autobusów dwa kierunki ruchu. 10 lat później przy remoncie kolejnego odcinka Traktu Królewskiego, trwającym znacznie dłużej, takich ułatwień dla komunikacji miejskiej już nie było.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.58 #5171

október 2000 - Warszawa, pętla Konwiktorska. W 2000 roku można było jeszcze spotkać takie przedremontowe egzemplarze.

Szerző: zadzior RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 435.05 #7271

április 1995 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi / Jana Rosoła. Pchacz po 2,5 roku eksploatacji - ma jeszcze oryginalne dzielone filmy, ale już słabo spełniające swoją funkcję.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Ikarus 280.26 #2200

március 1995 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi. W tle budowa kościoła św. Tomasza, a na przystanku Imielin 03 (obecnie Miklaszewskiego 03) woroniczański rupieć po remoncie w LZNS, ratowany dodatkowo zakładowym lakierem.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 3

Ikarus 280.26 #2891

január 1995 - Warszawa, Aleje Ujazdowskie. Czasy przedmetrowskie na Trakcie Królewskim i autobus na Ursynów jeden za drugim. Poza 503 i 477 w tamtym kierunku jechały stąd jeszcze 195, 495 i 513.

Szerző: Nodzyk RSS
Hely: Warszawa (Mazowieckie) | Tulajdonos: MZA Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 503

Hozzászólások: 2


Phototrans

Országok:
Gyártók:

Felhasználó statisztikája:
Online: