június 2002 - Warszawa, plac Wilsona. W 2002 roku plac Wilsona tętnił autobusowo-tramwajowym życiem. Wtedy jeszcze można było dojechać stamtąd autobusem lub tramwajem do prawie każdej dzielnicy Warszawy, a także do kilku miejscowości podwarszawskich. Dziś większość ruchu odbywa się pod ziemią za sprawą dokończonej już I linii metra, a autobusy występują tu już w śladowych ilościach, w porównaniu do okresu ich świetności.
Na zdjęciu jeden z dwóch warszawskich Ikarusów 417 obsługujący nieistniejącą już linię podmiejską 726.
23 április 2006 - Warszawa, plac Wilsona. Ikarus wysadził pasażerów przy stacji metra i przejeżdża na swój kraniec na drugi koniec placu. To jedyny autobus obsługujący tego dnia linię 726, w dni powszednie towarzyszy mu jeszcze dodatek. Od 17.10.2006 linia 726 jest zawieszona z uwagi na remont drogi w Mościskach. Jej zadanie - jako podjazdy do Sierakowa w wybranych kursach - realizuje linia 708 (Plac Wilsona - Truskaw), która sama jeździ objazdem.
6 április 2005 - Warszawa, ul. Wólczyńska. Przystanek "Andersena 02". Około lutego nastąpiła jakaś podejrzana "renowacja" tego wozu. Od poprzedniego stanu różni się m.in.: zlikwidowanymi łuczkami nad drzwiami. oraz wymienionymi kołami, a przecież nie wyglądał źle. Szlag trafił również listwy podokienne. Na "Woronicza" też nie gorzej się dzieje: w podobny sposób zrobiono m.in. 2153 i 2207 (w pierwszym z nich dodatkowo wymieniona harmonia).
6 március 2004 - Warszawa, pętla Powązki Cmentarz Wojskowy. Trasa linii podmiejskiej 726 prowadzi do Sierakowa, a autobusy przejeżdżają po drodze przez Laski i Izabelin. Nie jeżdżą zbyt często - co 50 minut w szczycie, a w soboty i niedziele co 100 minut, gdyż podstawową linią w tych rejonach jest 708. Teraz na Powązkach została jedynie linia 701, pozostałe podmiejskie wróciły na plac Wilsona.