Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photo

Ikarus 280.26 #800

12 january 2020 - Radom, ulica Wośnicka. Po "kompleksowym" remoncie (w tym silnika i elementów konstrukcyjnych, chociaż tu nie znam bliższych szczegółów) ikarus pierwszy raz wyjechał do obsługi specjalnej linii P w Dniu bez Samochodu. Już wtedy cztery razy w ciągu jednego popołudnia musiało interweniować pogotowie techniczne MPK - a to nie zamykały się drzwi, a to były kłopoty z elektryką, a to znowu na parkingu sądu, gdzie była tymczasowa pętla, autobus zostawił po sobie dwie spore plamy. Pomimo tych komplikacji jakoś udało mu się obsłużyć całą brygadę. Wtedy usterki tłumaczono tym, że autobus musi się "rozjeździć" po dłuższej przerwie. Władze miasta zapowiadały, że będzie on liniowo wykorzystywany przy różnych innych okazjach - i słowa dotrzymały, bo przy okazji tegorocznego finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy zleciły uruchomienie dodatkowej linii W (specjalne linie były tego dnia w wielu polskich miastach). Niestety, to zdjęcie podczas kursu dojazdowego na Wośniki było jedynym, które udało mi się wówczas wykonać. Znowu były problemy z elektryką, wskutek czego po pierwszym kursie interweniowało pogotowie techniczne, a po drugim (z tego powodu sporo opóźnionym) odesłano ikarusa do zajezdni, przysyłając w zamian na resztę kursów przegubowego MAN-a. Pominę już tutaj "oznakowanie liniowe", którym MPK w ostatniej chwili zastąpiło niedziałające wyświetlacze, czyli widoczną na przedniej szybie jedną kartkę z ręcznie namalowaną literką W. Sztab WOŚP też zaspał, bo w autobusie mieli być wolontariusze, a jedynie pierwszym kursem przypadkowo (na kilka przystanków) wsiadły dwie dziewczyny z puszkami. Później nie było już nikogo. Ogólnie jestem po tym zdania, że jeśli tak to ma wyglądać, to lepiej, aby MPK wystawiało ikarusa tylko do stacjonarnego oglądania.

Author: MZ RSS
Place: Radom (Mazowieckie) | Owner: MPK Radom | Transport Authority: MZDiK Radom | Route: W

Comments: 9

Ikarus 280.57 #312

10 april 2019 - Kędzierzyn-Koźle - Śródmieście, al. Ignacego Lisa. Odnośnie tego pojazdu - nie spodziewałem się go, pracował bardzo cicho a dźwięk nie był charakterystyczny jak w innych znanych mi Ikarusach. Odnowa w 2013 roku na pewno zrobiła swoje, choć kopcił solidnie. Krótki 260.73A stał na zajezdni i nie wyglądał najlepiej - jeśli MZK nie planuje jego naprawy, pójdzie prawdopodobnie do kasacji. Natomiast 415.22 przeszedł remont - nie wiem, czy jest już ukończony, ale na pewno porusza się o własnych siłach, przynajmniej tyle wyhaczyłem przez ogrodzenie. ;)

Author: Wimix RSS
Place: Kędzierzyn-Koźle (Opolskie) | Owner: MZK Kędzierzyn-Koźle | Transport Authority: UM Kędzierzyn-Koźle | Route: W

Comments: 17

Ikarus 280.57 #312

8 april 2019 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Zwycięstwa


Comments: 2

Ikarus 280.57 #312

8 april 2019 - Kędzierzyn-Koźle, ul. Bolesława Krzywoustego


Ikarus 280.57 #312

8 april 2019 - Kędzierzyn-Koźle, wjazd na Rondo Solidarności z ul. Kozielskiej


PVI NR215P / Fast Scoler II #WWL 55184

25 june 2014 - Warszawa, ul. Marszałkowska.

Author: madveedytor RSS
Place: Warszawa (Mazowieckie) | Owner: Stalko Zielonka | Route: W


Phototrans

Wystawa
Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: