Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Találat: 16,
RSS csatorna 
0
0 Kép keresése
Ikarus 280.26 #5505
23 június 1998 - Warszawa, plac Zbawiciela. Ośmioletni Ikarus w jakiś czas po naprawie bieżącej, z której wyszedł z paskudnym buraczkowym lakierem, starą atrapą i zderzakiem z innej parafii. Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.26 #2090
13 szeptember 1998 - Warszawa, ulica Nowoursynowska. Linia 515 powstała z przekształcenia linii pospiesznej A w linię przyspieszoną. Na Ursynów kursowała do końca lipca 2001 roku. 1.08.2001 roku linię 515 wycofano z Ursynowa i skierowano do Rembertowa, dokąd kursowała do końca swojego istnienia. Foto: P. B. Jezierski.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.26 #2900
szeptember 2001 - Warszawa, ulica Andersa. Jeden z moich ulubionych inflanckich przegubów mija się z jelczarusem #94 na linii 413. Dziś żaden autobus ani żadna z uwiecznionych na tym zdjęciu linii już nie istnieją.
Szerző: zadzior
Ikarus 280.26 #2848
március 2002 - Warszawa, ulica Marszałkowska. Zanim I linia metra dotarła na Żoliborz, a następnie na Bielany, to miejsce było świetne do robienia tzw. masówek. Pozwolę sobie zatem wrzucić kilka fotek w celach dokumentacyjnych. Inflancka jeszcze w pełni sił.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.70E #5743
29 november 2001 - Warszawa, pętla Huta. Linia 515 kilka miesięcy po wycofaniu z Ursynowa i skierowaniu do Rembertowa. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Ikarus 280.26 #7504
június 1999 - Warszawa, pętla Natolin Północny. Jako przysłowiowa wisienka na torcie, ukochany wóz autora tej, moim zdaniem arcyciekawej, serii zdjęć - jeden z dziesięciu dostarczonych do Warszawy w 1990 roku Ikarusów 280.26 z automatyczną skrzynią biegów ZF. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 8
Ikarus 280.37 #5251
június 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Ikarus 280.37 #5251
június 1999 - Warszawa, pętla Huta. Pierwsze dwa "bizony" dostarczone do Warszawy miały klasyczny, kremowo-czerwony schemat malowania. Foto: Oskar Burda.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #2755
május 2003 - Warszawa, plac Bankowy. Ostatnie chwile funkcjonowania Inflanckiej.
Szerző: zadzior
Ikarus 280.26 #2552
28 április 2002 - Warszawa. Lewarek świeżutko po remoncie, obsługujący linię 515, wjeżdża ze Strażackiej w Żołnierską. Cechą charakterystyczną remontowanych wówczas Ikarusów 280 była żółto-czerwona opończa przegubu.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.70E #5742
5 március 2007 - Warszawa, ul. Mickiewicza. Dwa lata to niby niewiele ale tu zmieniło się wszystko. Ikarus obsługujący linię 515 zdążył zmienić swoją macierzystą zajezdnię z Ostrobramskiej na Kleszczową następnie na Redutową aby wrócić na Ostrobramską. Sama linia kończy trasę wiele kilometrów wcześniej przy Metrze Politechnika. Nie możliwy jest także wjazd w to miejsce, gdyż wiadukt z którego zjeżdża rozpadł się prawie i został zamknięty dla ruchu. Również dotyczy to tramwajów. Linia 36 trafiła też na objazd i kursuje nie z Marymontu a z Metra Młociny. Skład 1388''+1389''.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.70E #5563
3 április 2006 - Warszawa, ul. Marszałkowska. Wozu już nie ma, a linia 515 też już tu nie zagląda.
Ikarus 280.26 #2270
30 január 2007 - Warszawa, Huta.
Ikarus 280.70E #5522
23 szeptember 2006 - Warszawa, Trasa Łazienkowska.
Szerző: Marcin Nader
Ikarus 280.26 #2593
április 2003 - Warszawa, plac Bankowy.
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #2755
május 2003 - Warszawa. Plac Bankowy. . Obecnie wóz ma numer #2642. Oprócz niego reklamę AscoRutiCal Forte woził jeszcze wóz #2557
Szerző: zadzior
Hozzászólások: 3
Találat: 16, RSS csatorna