Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Ikarus 256.44 #DUD-571

27 october 2019 - Luksusowo z przełącznikiem wycieraczek w manetce.


Comments: 1

Ikarus 280.54B #DUD-588

26 october 2019 - No ten wentylatorek to na pewno taki przeciąg zrobi w kabinie, że służy chyba tylko do przewietrzania kurzu.


Comments: 5

Ikarus 260.32 #JLZ-530

28 november 2019 - Sekcja zwłok.


Ikarus 280.03 #CCX-865

28 october 2019 - Jeszcze czasami nim udzierają.


Comments: 1

Ikarus 260.32 #BHK-977

28 october 2019 - I pulpit, lub to co jeszcze nie rozkradli.


Ikarus 263.01 #CTB-690

29 october 2019 - Rozkradli :(


Ikarus 415.26 #EVL-651

29 november 2019 - - Pan, to na jutro poskłada do wyjazdu.


Ikarus 280.26 #2092

18 september 2004 - Warszawa, zajezdnia Stalowa.


Comments: 4

Ikarus 250.72 #HG 29-50

31 august 2019 - Tu już jest kilka minimalnych modyfikacji. Ogólnie to dziwne, że na siłę próbowano zrobić komfortowy autobus na bazie ik250 jak w tych latach produkowali już serię 300 na światowym poziomie. Nie wspomnę już o fotelu kierowcy, którego zaletą jest chyba tylko ujednolicenie tapicerki z resztą autobusu.


Comments: 3

Ikarus 280.40A #HCC-475

15 august 2019 - Dokumentacyjnie pulpit.


Comments: 1

Ikarus 280.26 #47

7 february 2006 - Radom, zajezdnia ITS. Czyżby to Kapena takie straszne rzeczy robiła?


Comments: 7

Ikarus 280.26 #WR 85458

28 july 2006 - Radom, zajezdnia ITS.


Ikarus 260.04 #WR 82954

21 july 2006 - Warszawa, ul. Płochocińska, zajezdnia Michalczewskiego. Straszna profanacja tu nastąpiła, a to nie był jedyny Ikarus Michalczewskiego dotknięty tą przypadłością.


Ikarus 280.33F #DUD-619

20 july 2019 - Syf, kiła i mogiła. Po prawej można zauważyć kluczyk patentowy na trzy bolce do ikarusowskich zamków drzwi starego typu. Ogólnie autobus jeździ bardzo przyjemnie gdyby nie źle ustawione sprzęgło wentylatora, które zbyt często się włącza i wyłącza. Dokucza także osuszacz, który też jest źle ustawiony i psika co kilka sekund. W przyczepce charakterystyczne dźwięki dla wybitej zwrotnicy.


Ikarus 280.33F #DUD-619

20 july 2019 - Stable 70 i ani kilometra szybciej. To miał być normalny autobus miejski. Po co taki silnik - nie wiem. Normalne D10 jest lubiane i sprawdzone. W Buenos Aires raczej płasko.


Ikarus 250.53 #SK 58519

13 june 2019 - Odbudowany pulpit zabytkowego turystyka, wbrew puszczonej przed miesiącem plotce, 250 została przetransportowana z Gołonoga do Izby Tradycji nie na premierę, a na dokończenie.

Author: Tymek RSS

Comments: 2

Ikarus 260.32 #CCV-666

13 april 2019 - Podejrzanie czysto było w tym autobusie. Ikarus 260 na linii podmiejskiej to już tak naprawdę duży rarytas odkąd zrobiono czystkę w komitacie Borsod-Abaúj-Zemplén.


Comments: 1

Ikarus 250.68 #KAZ-698

23 march 2019 - Sterownik GPS poszedł już na spacer, ale ważne że jest manetka przy kierownicy do wycieraczek. To dopiero komfort.


Ikarus 260.32 #LPZ-977

23 march 2019 - O, świetna półeczka między kolumną kierownicy a pulpitem. Powinna być taka fabrycznie, a za tak poważną zmianę konstrukcyjną należałoby postawić pomysłodawcy pomnik w Dorog.


Comments: 5

Ikarus 280.03 #BCG-305

12 november 2018 - Prawdopodobnie wystarczy założyć akumulatory, dolać paliwa i od strzału dojechałby do Polski. Niedasie.


Comments: 2

Ikarus 435.10 #GAT-378

12 november 2018 - Na pulpicie widniało ostrzeżenie, że autobus wyposażony jest w 8-biegową skrzynię biegów!


Comments: 2

Ikarus 263.01 #EUE-677

9 november 2018 - Pajęczynka.


Ikarus 280.03 #GMX-567

9 november 2018 - Kulturalnie z plastikową osłoną kolumny kierownicy.


Ikarus 280.03 #GMX-566

9 november 2018 - Ale by się śmigało.


Comments: 1

Ikarus 280.27 #BFB-853

17 november 2018 - Nie, nie. Jestem na nie. Jak się nawet nie chce uciąć końcówki z trytytki, to można mieć od razu ogólny podgląd na jakość utrzymania autobusu. Chamskie bubu przy lewarku no też jest po prostu zajebiste. Ale z drugiej strony jest klosz na graty, rurka do podparcia łokcia, wiatraczek, nowa kierownica... chyba ktoś tym 8h codziennie przejeżdża.


Comments: 5

Ikarus 260.04 #856

7 october 2018 - hmmmm do czego ten drugi, zabytkowy obrotomierz? Teraz patrzę na zdjęcie i czyżby to była nowa kierownica? Na bogato.


Comments: 4

Ikarus 250.59 #578

21 september 2018 - Pulpit dokumentacyjnie.


Ikarus 260 #213

21 september 2018 - Ho! Nawet na pulpicie ostała się oryginalna naklejka.


Comments: 1

Ikarus 280.40M #KPY-670

22 july 2018 - Trochę nuda. D10 EURO2 + Voith. Ale przepięknie to pracuje. Jak normalny, już nowoczesnej generacji autobus. Zero wibracji, szarpania i dźwięków zarzynanej mangalicy.


Comments: 1

Ikarus 280.70E #059

8 june 2018 - Cóż, podczas remontu autobus zgwałcono okrutnie, ale z perspektywy 10 lat jazdy należy ocenić, że widywałem gorsze jakościowo naprawy. Ikarusy były bardzo tanie w zakupie, a w ich cenę wliczony był obowiązek przeprowadzenia NG. W przypadku .70E remont taki spokojnie mógł odbywać się po około 12 latach.


Comments: 1

Ikarus 280.70E #060

7 june 2018 - Odc. 3. Zaglądnijmy do serca. Rzut oka na poziom oleju. Paski klinowe napięte, no to próba! Pół gazu, zgrzyt cięgien - startujemy. Stuk rozrusznika. Rympympym. Raaaaabo ruszyło. Biały dym! Pierwsi turyści krzyczą z Szyndzielni - Habemus papam. Obrotomierz standardowo zawieszony, ciśnienie oleju w normie, ładowanie jest, wskazówki od powietrza zaczynają drgać. Było 6, jest 6,5 i rośnie. Będzie żył! 6 min wolnych obrotów - a psik! Egészségedre. Rozpoczynamy zwiedzanie. Drzwi trzaskają, dzwonek jest - będzie zabawa. Wyświetlacze - sprawne. Oświetlenie - sprawne. Przyciski na żądanie - wszędzie tak samo w pierwszych drzwiach nie trzeba. Kasowniki - mrugają zielonym okiem. Wycieków brak. Koła w porządku. Szybka analiza obtarć narożników przyczepki. Kursówka w dłoń, obrotomierz ożył - chyba można ruszać na kółko po zajezdni.


Ikarus 280.70E #054

5 june 2018 - Odc. 2. Cisza zupełna. Do zajezdni nie przyjechała jeszcze nocka, a i nikt nie przybywa do pracy godzinę wcześniej. Są. Skromny rządek weteranów. Śpią. Każdy wygięty w inną stronę. Poduszki już nie takie szczelne, ale pod siebie jeszcze nie sikamy. Asfalt suchy. Kolejno odlicz! #054, #059, #060, #062. Jedno kliknięcie planisty zdecydowało - dzisiaj miasto obudzi #054. Ręce zajęte niezbędnymi gratami - czas sforsować pierwsze drzwi ramieniem. Amen. Zamknięte! Cud. Po całej nocy postoju w układzie nadal kilka atmosfer. Nie ma wyjścia - czas poszukać otwierania drzwi, które w zależności od humoru spawacza w każdym Ikarusie po remoncie jest gdzie indziej. Loteria jak z gniazdem USB. Nigdy nie trafisz za pierwszym razem, który guzik otwiera drzwi. Graty na siedzenie za kabiną kierowcy i myk do szoferki. Nie ma szmat, cegłówek, siedzenia podpartego deską, kurze przetarte - ktoś tu sprząta. Prąd włączony, hebel przy akumulatorach zaskoczył, żywa, czerwona, wielka lampa STOP krzyczy - daj dziadkowi spać.


Comments: 4

Ikarus 280.02 #2175

26 september 2017 - Jest i nóż. Do czego służy nie wiadomo. Na Węgrzech jest prościej bo zgodnie z ustawą o zbiorowym żywieniu narodową papryką każdy musi przyjąć w ciągu roku obowiązkową dawkę i nóż musi być na wyposażeniu Ikarusa.


Comments: 2

Ikarus 280.02 #2179

26 september 2017 - Czasami coś tam w tym sterowniku kierowcy stukają.


Comments: 3

Ikarus 280.02 #2079

26 september 2017 - Jak wiadomo w kabinie kierowcy ma być jak w domu. Wszystko jest pod ręką, nawet skarpetki na zmianę.


Comments: 4

Ikarus 280.02 #2152

26 september 2017 - Do kompletu druga część pulpitu i zestaw manualnych wyświetlaczy.


Comments: 1

Ikarus 280.02 #2152

26 september 2017 - Fenomen. Prehistoryczny pulpit w czynnej eksploatacji.


Comments: 10

Ikarus 280.02 #2166

29 september 2017 - Wejdźmy na chwilę do altany kierowcy.


Comments: 2

Ikarus 250 #P-02837

2 september 2017 - Pulpit już zmieniony, ale tutaj należy zwrócić uwagę na niesamowicie starą kolumnę kierownicy. Całe bebechy są pod podłogą, w kabinie kierowcy jest tylko sztyca.


Comments: 1

Ikarus 280.52 #JOB-660

2 september 2017 - Idealny. Komfortowy podłokietnik, klosz na szpargały niezbędne do funkcjonowania wozu, wiatraczek, specjalny przycisk do wentylatora opisany białym pisakiem, przepierdziany fotel i czerwony pokrowiec na kierownicę podwyższający wartość wozu o 3000 HUF.


Comments: 3

Ikarus 250.59 #АС 9088 ВС

6 june 2017 - Chełm. Pulpit drugiego ukraińskiego Ikarusa.


Comments: 1

Ikarus 280.26 #142

19 may 2017 - 14:00, Zamknięte miejsce pracy kierowcy Ikarusa, a szkoda.


Ikarus 266.25 #MNZ-589

10 september 2016 - Remont wykonał taki węgierski Bralin. Błędów historycznych jest ogromna ilość, ale no mają ładny, cieszący oko autobus. Ciekawostką są bardzo, bardzo ładnie dobrane laminaty, niewiele różniące się od tych fabrycznych.


Comments: 2

Ikarus 280.02 #BPG-605

9 september 2016 - No, ale patent. Dorobiony przycisk na opieradle pod lewą rękę otwiera tylko pierwsze drzwi oraz te, z których zasyginalizowano chęć wysiadania. Potrafi też zamknąć wszystkie drzwi. W takim autobusie, to już kierowca może umrzeć z nudów.


Comments: 3

Ikarus 280.26 #24575

18 september 2016 - No jak swojsko. Typowe stanowisko pracy kierowcy w polskim Ikarusie. Wypierdziana szmaciura na siedzeniu, podziurawiony pulpit, dosztukowane przyciski (brakuje tylko odręcznych napisów białym pisakiem "Gasz.", "Dz" lub "Went", drewienka na pedałach, dorobiona nagrzewnica i wygięty palnikiem lewar żeby dało się znaleźć czwórkę. W wersji mniej luksusowej pod fotelm było drewienko żeby nie siedzieć na podłodze a na roletce przeciwsłonecznej wisiała kartka dotycząca aktualnych usterek (coś w stylu, "bierze olej - pilnować", albo "naczepa ściąga w prawo").


Comments: 4

Ikarus 280.33 #B 5908 KB

14 september 2016 - Varna, Bulgaria.


Ikarus 180.72 #LZZ-330

11 september 2016 - Kierowca - fachura. Dla większości szoferów zdających egzamin na Ikarusie z automatyczną skrzynią biegów jest to maszyna nie do okiełznania. Podwójne wysprzęglanie, przegazówki, wrzucanie III biegu przed wbiciem II wymagają tajemnej wiedzy. Dodatkowe utrudnienie - układ biegów odwrócony w stosunku do tego znanego z polskich Ik280. Zgrzyty te same. :P


Comments: 4

Ikarus 280.94 #156

11 september 2016 - Niby czysto i ładnie, ale z wyglądem historycznym nie ma to wiele wspólnego. Znowu zabrakło ręki miłośników. Zabytek powinien i tak stać w zajezdni, bo prędzej czy później ktoś go rozbije. "Laszló tu masz teczkę #156 i jedź na nosztalgia járat - ino uważaj, bo hamuje się lewą nogą".


Comments: 2

Ikarus 280.70E #117

30 october 2016 - 07:55, W środku mnóstwo klasyki, może trochę erotyki, przez te burdelówki. ;-)


Ikarus 280.70E #094

30 october 2016 - 07:50, Puplit i stanowisko kierowcy niczego sobie, czysto i schludnie tutaj.


Comments: 4

Ikarus 280.70E #095

30 october 2016 - 07:47, Najważniejsza skrzynka po prawej stronie... tja.


Ikarus 435.05D #WK 33V

13 october 2016 - Pulpit Białej Damy.


Comments: 3

Ikarus C60.30A #195

3 september 2016 - Wycieraczki uruchamiane z manetki przy kierownicy. Po 30 latach udało się wykminić. :)


Comments: 4

Ikarus 280.49 #MTZ-970

3 september 2016 - Sposób montażu "sutków" daje ogólny obraz tego remontu.


Comments: 3

Ikarus 260.06 #LZZ-024

3 september 2016 - O, nie, nie, niefajnie.


Comments: 1

Ikarus 266.25 #BPR-689

3 september 2016 - Zwyczajny, węgierski, liniowy autobus. :)


Ikarus 280.02 #232

25 july 2016 - Hamulca górskiego niestety tak jak u nas nie używają, pół dniówki jadą na luzie, a pod górkę żwawo wspinają się z pomocą D10.


Comments: 4

Ikarus 280.02 #238

25 july 2016 - Jest wszystko co trzeba. [Drzwi od kabiny zblokowane nakrętką], dosztukowane przyciski, kontrolki, najważniejszy podpisany przycisk od manualnego uruchamiania wentylatora, zdobyczne radio wraz z głośnikiem i pancerna kasetka niezbędna do handlu w tysiącach forintów (po dniówce pewnie ze 3 kg monet). Obowiązkowym wyposażeniem jest tez uchwyt od wewnętrznego lusterka służący do przewozu służbowego długopisu (standard niemal w każdym Ikarusie).


Comments: 3

Ikarus 280.33 #CLY-183

25 july 2016 - Dopłaciłbym za możliwość zrobienia dniówki takim sprzętem. Jak ktoś to czyta z Somló Volán, to deklaruję, że i z węgierskim przy sprzedaży biletów damy radę!


Comments: 1

Ikarus 280.70E #162

30 december 2015 - Pulpit Ikara o numerze 162.