Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Ikarus 260.30A #GOX-117

17 september 2021 - Ponad 10 lat temu powinien mieć kompleksowy remont, ale ktoś sobie zapomniał i aż do kasacji będzie cieszył oczy niemal fabrycznym wystrojem.


Ikarus 260.30A #GOX-117

17 september 2021 - Prawdziwa kopalnia oryginalnych detali. To też pewnie jakiś niedoszły eksport na wschód Europy. Starczyło pieniędzy na ponadplanowe poręcze, ale brakło na laminaty i jarzeniówki.


Ikarus 280.94 #223

2 september 2021 - W 2021 roku wznowiono kompleksowe remonty Ikarusów. Niestety już tylko trolejbusów. Kilka sztuk dostało nawet nowiutkie przyciemniane okna.


Ikarus 280.94 #223

2 august 2021 - Załapał się na nową tapicerkę BKK zarezerwowaną dla trajtków.


Ikarus 280.40M #DUD-945

2 june 2021 - To był świetny autobus obsługujący na koniec malownicze trasy.


Comments: 1

Ikarus 280.40M #DUD-945

2 june 2021 - W Tisza Volán wymyślili chyba najfajniejszy układ wnętrza pod kątem rozplanowania siedzeń w Ik280.


Comments: 5

Ikarus 405.01 #WXC 0702

september 2002 - Mleczków, baza remontowa ITS.


Comments: 2

Ikarus 405.01 #WXC 0702

september 2002 - Mleczków, baza remontowa ITS.


Ikarus 280.02 #JSZ-379

4 june 2021 - Jest wysoce prawdopodobne, że to moja ostatnia przejażdżka dwoma ścigającymi się Ikarusami w tym mieście. Miło, że kierowcy nadal pamiętają tutaj CTB-681. Jest co wspominać.


Ikarus 280.30M #HZE-112

8 may 2021 - Győr, Baross Gábor út. Kobiety za kierownicą Ikarusa to na Węgrzech nic nadzwyczajnego. Nie jest to wyzwanie, bo taki sprzęt prowadzi się bardzo przyjemnie.


Ikarus 280.17 #BCC-075

8 may 2021 - Ten kierowca ma po prostu cudowne życie. Udziera sobie najbardziej klasycznym, podmiejskim Ikarusem po takich pięknych terenach.


Comments: 1

Ikarus 280.17 #BCC-075

8 may 2021 - Prawdziwe retro.


Ikarus 280.17 #BCC-075

8 may 2021 - Prawdziwa klasyka z zasłonkami nie pranymi od czasu likwidacji Kisalföld Volán


Comments: 1

Ikarus 280.40M #HPR-617

9 may 2021 - Nad montażem wyświetlacza to zbyt długo nikt nie dumał.


Comments: 3

Ikarus 280.40M #HPR-617

9 may 2021 - Czysto i porządnie. Emerytura trafiła mu się spokojna. Pasażerów mało, czasy przejazdów rozwleczone, korków zero. Trafiają się tylko dla rozrywki całkiem spore wzniesienia.


Ikarus 280.40A #DUD-770

12 may 2021 - W środku zastosowano taki paskudny odcień żółtego. Mniej więcej podobny do barw ZTMu w GOPie.


Ikarus C80.40A #HCA-775

12 may 2021 - Niespiesznie gonimy DUD-771 na poprzedniej brygadzie.


Ikarus C80.40A #HCA-775

12 may 2021 - Pustki w szczycie. Dwie minuty wcześniej przejechała inna dwunastka.


Ikarus 280.40A #DUD-771

12 may 2021 - Bezcenny, kompletny tunel do ogrzewania. Szybciutko stopi się w hucie zamiast topić buty pasażerów zabytkowych autobusów.


Comments: 1

Ikarus C80.30M #HFF-618

12 may 2021 - 21 lat bez NG. Podejrzane, że w 2000 roku dostał jeszcze takie siedzenia.


Ikarus C80.30M #HFF-618

12 may 2021 - Komuś się spodobał rocznik w centrali Budapeszcie i przeniesiono go na linie miejskie w Egerze. Nawet nie ma żadnego kasownika, a kierowca targa bilety? Działa? No, średnio.


Comments: 1

Ikarus 260.20M #GNX-310

8 may 2021 - Zdjęcie oddaje sporą część klimatu podróży tego typu autobusem przez węgierskie wsie. Przepisowe 80 km/h było czasami przeginane. Tachograf kłamać nie powinien, ale tu mu wszystko wolno.


Comments: 3

Ikarus 412.81 #711

19 august 2010 - Budapeszt, Csaktornya park. Bardzo ciekawe wnętrze - 8-letni trolejbus Ikarus 412.81 z 2002 roku. Na środku między fotelami jest stosunkowo ciasno, ale ogółem jest to pojazd w pełni niskopodłogowy, a fotele są miękkie.

Author: Jacek Pudłoedytor RSS
Place: Budapest (Budapest) | Owner: BKV Budapest | Route: 74

Ikarus 280.26 #10004

2003 - Wnętrze sekcji B autobusu #10004.


Ikarus 280.26 #10003

2003 - Wnętrze #10003.


Ikarus 280.26 #10002

2003 - Wnętrze #10002.

Author: Szeryfedytor RSS
Place: Wrocław (Dolnośląskie) | Owner: Autotram Wrocław | Transport Authority: UM Wrocław | Route: 706

Ikarus 280.26 #5305

2005 - Wnętrze wrocławskiego #5305.


Comments: 11

Ikarus 280.26 #0302

8 december 2006 - Wnętrze #0302. Nieco ponad 3 lata eksploatacji w Świerklańcu.


Ikarus 280.26 #3096

11 january 2018 - Suradowo.


Comments: 1

Ikarus 280.40M #DUD-921

26 september 2020 - Tu go zgruzują i skasują.


Ikarus 280.26 #KCH 1G

1 november 2020 - Jaworzno, Cezarówka Górna. Praaaaaaawie jak Węgry, prawie robi wielką różnicę.


Ikarus 280.40A (Gyors) #STA 64

1 november 2020 - Te autobusy w Budapeszcie nawet zaraz po remoncie nigdy takie czyste nie były. Jak już zmieniały kolor na bliski czarnemu to trafiały na NG. Plotka mówi, że jest nawet w zajezdni próbnik koloru opisany jako "szary katastrofa" i wtedy po porównaniu słupków przy drzwiach należała się kompleksowa odbudowa.


Ikarus 280.40A (Gyors) #STA 64

1 november 2020 - Śmiało można powiedzieć, że jest to dzisiaj najczystszy Ikarus. Oczywiście kosztuje to właścicieli wiele pracy, bo w takich autobusach niesamowicie się kurzy.


Comments: 3

Ikarus 280.30M #DUD-956

22 september 2020 - Ludzie, ludzie Ikarusy majo we wsi! Teraz nawet turystyk na poboczu to rarytas.


Comments: 1

Ikarus 280.30M #DUD-956

22 september 2020 - Wystrój nieco burdelowy, ale zasłonki klasyczne z logo KV.


Comments: 1

Ikarus 256.74 #BPG-695

25 september 2020 - Komfortowy autobus międzymiastowy, który u państwowego przewoźnika już dawno wyginął. Niestety zaraz po Ik266 to od ik250 i ik256 zaczynali rzeź Ikarusów. Szkoda, bo bardzo wygodnie się tym jeździ. Z cichym mostem nawet na dłuższe dystanse jest w porządku. W promocji ciekawe okna nowego typu.


Ikarus 256.74 #KAY-485

25 september 2020 - Jakie koronawirusy, jakie dezynfekowanie, co gdzie? po co? Syf kiła i mogiła.


Ikarus 256.74 #KAY-485

25 september 2020 - W kinie najlepiej siedzieć po środku sali, a w Ik256 tutaj.


Ikarus 280.52 #AFF-670

22 september 2020 - Na przenosiny do innego miasta raczej nie ma szans, bo pomimo, że zadbany to jest na papierze stary i w Budapeszcie na kartce wygląda mniej atrakcyjnie niż zajechany Classic z 1999 roku. Minimalne światełko w tunelu jest, bo jedną sztukę zesłano do Sopron, ale to nic nadzwyczajnego. Takie transfery robiono wielokrotnie.


Comments: 5

Ikarus 280.52 #AFF-670

23 september 2020 - Jak tu pięknie... Oczywiście nie na sprzedaż. Na przenosiny do innego miasta raczej nie ma szans, bo pomimo, że zadbany to jest na papierze stary i w Budapeszcie na kartce wygląda mniej atrakcyjnie niż zajechany Classic z 1999 roku.


Ikarus 280.26 #2090

10 september 2011 - Lublin, zajezdnia Helenów. Typowe wnętrze po remoncie. Boki wymienione, podsufitka została. Z jakiegoś powodu wszystkie lubelskie Ikarusy miały czarne obicia siedzeń.


Comments: 6

Ikarus 280.40A #BAN-304

22 september 2020 - Na tym zdjęciu widzimy następujący klimat: poranny kurs w przeciw potoku. Autobus luźno wraca sobie do centrum miasta odpoczywając po przeładowanym wcześniejszym kursie dowożącym do fabryki. Wentylator już się nie włącza, żaróweczki jarzą bez celu, a na przystankach wsiadają pojedyncze, przypadkowe osoby. Każdy kierowca wie o czym piszę.


Ikarus 280.02 #CTD-644

23 september 2020 - Zwykle tak jest, że wizualnie największe łupiny świetnie wypadają w trakcie jazdy. Nie inaczej jest i tutaj. Kierowca bardzo chwali ten autobus. Stylowe drzwiczki od dorobionej kabiny. Babko na przednich schodach w strefie VIP postanowiło wykorzystać komfortowy PKS na zakupy.


Ikarus 280.02 #CTD-644

23 september 2020 - Zabytkowe skrzydło III. drzwi.


Comments: 1

Ikarus 280.02 #CTD-644

23 september 2020 - Piękny sufit wycięty z oryginalnego wzoru dykty. Fabryczne to nie jest, bo nie ma głośników i śladów po tabliczkach przy przyciskach alarmowych, ale wygląda bardzo dobrze.


Ikarus 280.03 #JUP-949

24 september 2020 - Bezpieczna strefa wydzielona chroni naturalnie tylko przed wścibskim wzrokiem. Drzwiczki od dorabianej kabiny mają jeszcze bardzo cenne oryginalne zawiasy do drzwi harmonijkowych.


Comments: 2

Ikarus 280.03 #JUP-949

24 september 2020 - Autobus przeszedł porządny remont i wiele lat cieszył oko. Teraz już umiera.


Ikarus 280.03 #JUP-949

24 september 2020 - Wersalka czystością nie grzeszy. Na siedzeniach są zdejmowalne pokrowce, ale nikt aż do kasacji tego nie wypierze.


Ikarus 280.03 #JUP-949

24 september 2020 - Stały kierowca jeździ tym ile fabryka dała. W przyczepce na końcu moc atrakcji.


Comments: 1

Ikarus 280.70E #2851

23 august 2020 - Wnętrze z widokiem na tył.


Comments: 1

Ikarus 280.94 #242

31 july 2020 - Rarytas z czarnymi poręczami i oryginalnym wzorem na suficie.


Ikarus 280.40A #BPI-181

31 august 2020 - Ten autobus nie wygląda najgorzej, ale ledwo zipie.


Comments: 1

Ikarus 280.40A #BPO-459

31 july 2020 - Na nadkolu vipowski tron.


Ikarus 280.40A #BPO-459

31 july 2020 - W gyrosach zamiast deski do prasowania wymyślili zabudowę takiego kurnika. Po co? Zapytaj tego, kto wie.


Ikarus 260.30M #GXW-441

9 july 2020 - Drzwi do kabiny nie potrzeba, świetlówek na suficie w 1999 roku jak widać też.


Comments: 3

Ikarus 260.30M #GXW-441

8 july 2020 - Ten autobus miał dużo szczęścia, że na starość trafił do porządnej zajezdni i załapał się jeszcze na remont.


Ikarus 263.10 #FIY-434

9 july 2020 - 1 metr więcej dobra niż w ik260!


Ikarus 263.10 #FIY-434

9 july 2020 - Grunt to w wysokopodłogowym autobusie dorobić wewnątrz dodatkowe podesty. :)


Comments: 3

Ikarus 280.54A #AKD-266

9 july 2020 - Ruina, ale ma komplet całkiem przyzwoitych półek.


Comments: 2

Ikarus 280.27 #BPR-184

7 july 2020 - Podczas epidemii przez pewien czas obowiązywał zakaz wsiadania pierwszymi drzwiami, co po prostu rozsadziło węgierski sposób podróżowania PKS-em. Stosunkowo szybko przywrócono sprzedaż u kierowców, dla picu i pozorów bezpieczeństwa wygrodzono tasiemkami pierwsze rzędy foteli powiększając strefę wpływu kierowcy do wożenia gratów.