Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Találat: 1165,
RSS csatorna 
Előző Következő 0 60 120 180 240 540 600 660 720 780 900 960 1020 1080 1140
Előző Következő 0 60 120 180 240 540 600 660 720 780 900 960 1020 1080 1140 Kép keresése
Ikarus 280.70D #199
23 augusztus 2010 - Wnętrze #199 kilka miesięcy przed wycofaniem z eksploatacji.
Ikarus 280.26 #DK591
29 június 2007 - Kraków teren zajezdni Wola Duchacka. DK591 tuż po odstawieniu, jeszcze z kasownikami. Nad drugim oknem z prawej strony widać element montowany seryjnie w nowych Ikarusach 280, takieg elementu w ilości sztuk dwóch brakuje do krakowskiego historyka 34260. Orientuje się ktoś czy w którymś mieście (prócz Katowic) któryś wóz wozi takowe uchwyty, lub też moze ktoś takowe posiada i byłby w stanie udostępnić?
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.26 #2088
10 február 2010 - Lublin, ul. Koncertowa. Dla mnie wnętrze 280.26 kojarzyło się z obitymi na czarno fotelami, bo takie też miały wszystkie lubelskie Ikarusy. Podsufitka często aż do kasacji była oryginalna. W końcu po co wymieniać, skoro dobra. Nadkoli tak gdzieś od okolic 2007 nie obijano wykładziną, bo jak twierdzili w MPK, rdzewiały od tego.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.26 #1995
13 november 2009 - Lublin, zajezdnia Majdan Tatarski. Ostatnie spojrzenie na wnętrze przed kasacją. Na ścianach posztukowane różne wzorki wykładziny.
Ikarus 280.70E #155
19 február 2014 - Częstochowa, Jedynym elementem który został jeszcze po warszawskim malowaniu jest pałąk od opończy.
Szerző: Sebastian Struski
Hely: Częstochowa (Śląskie)
| Tulajdonos: MPK Częstochowa | Közlekedési társaság: MZDiT Częstochowa | Vonal: 24
Hozzászólások: 4
Ikarus 405.06 #06-91
6 február 2014 - Wnętrze Ikarusa 405 z Budapesztu.
Ikarus 263.10 #GVM-006
18 szeptember 2013 - Bardzo fajnie zaaranżowane wnętrze. Taki układ siedzeń gwarantuje ogromną pojemność. W GOPie mógłby robić nawet za tabor C, który udają 15 metrowce :)
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.70E #221
7 február 2014 - Wnętrze od nowości niewiele się zmieniło. Na kabinie uchowała się nawet naklejka MZK Kielce, które zostało przekształcone na MPK w 2002 roku. W tym egzemplarzu ładnie chodzi most - huczy w rytmiczny sposób: [KLIK]
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.58 #358
7 február 2014 - Częstochowa, pętla Leśna.
Szerző: Sebastian Struski
Hely: Częstochowa (Śląskie)
| Tulajdonos: MPK Częstochowa | Közlekedési társaság: MZDiT Częstochowa | Vonal: 23
Ikarus 280.70H #617
6 február 2014 - Płock, pętla Naftobudowa. Piękne wnętrze bizona. Lamówki w fotelach, laminaty, listwy.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.70E #219
31 december 2013 - Tak wyglądało wnętrze #219 jeszcze miesiąc przed wywózką na złom. Jako bonus film z przejażdżki: [KLIK]
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #4291
26 január 2014 - Nigdy nie mogłem pojąć tego typu modyfikacji kabiny kierowcy. W większości przypadków drzwi szoferki przyspawywano chamsko na zawiasach zaczerpniętych z drzwi wejściowych do autobusu. Ciekawostką w tym autobusie jest też to, że posiadał on dwie oryginalne klapy podłogowe, które oczywiście mimo ponad 20 letniego użytkowania były w lepszym stanie niż te wymienione po remoncie.
Hozzászólások: 8
Ikarus 280.26 #1566
25 január 2014 - Niestety w Ikarusach po NG w Biskupicach/Kapenie, niewiele zostawało w ostatnich latach cennych detali. Ja cieszę się przede wszystkim z dwóch zdrowiutkich słupków okiennych, których wymiana niezbędna będzie w moim autobusie. Rzeźbienie tego elementu przez spawacza jest średnio możliwe.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.26 #4258
18 január 2014 - Ten umarł jako ostatni. W przypadku posiadania własnego Ikarusa, kasacja 10 sztuk kilkanaście kilometrów od zajezdni jest wręcz zbawieniem. Ciężko sobie to wyobrazić, ale coraz więcej rzeczy ciężko kupić i o coraz bardziej absurdalnych rzeczach trzeba pamiętać, aby je wcześniej pozyskać. Przykładowo: ostatnio dopiero w piątym sklepie znalazłem bezpieczniki starego typu.
Hozzászólások: 7
Ikarus 280.26 #1564
25 január 2014 - Kasacja Ikarusa trwa 12h... Żeby coś ciekawego wydłubać, trzeba być na złomowisku niemal natychmiast po przywiezieniu. Z #4330 spóźniłem się 8h i zostały mi po nim jedynie hiper cenne czujniki kąta wychylenia naczepy. Ogólnie remont tego autobusu kilka lat temu można ocenić szkolną tróją. W Budapeszcie przy porównywalnych kosztach remontu utrzymujemy niezwykle solidnie odnowiony autobus. Po KZNS, oprócz wielu polskich udziwnień, mamy w promocji niesolidnie zabezpieczoną kratownicę przed korozją. Przy bliższym spojrzeniu, całe podwozie pokryte było charakterystycznym nalotem. Ale to już temat na jakiś większy artykuł w przyszłości.
Hozzászólások: 9
Ikarus 280.26 #1564
18 január 2014 - Przed kasacją wymieniono mu jeszcze siedzenia na sztukę. Pachnący nowością Ikarus oddał przed śmiercią cenne elementy miłośnikom. Większość z nich będzie można zobaczyć w moim i Tomka autobusie. Ciekawe tylko, który miłośnik gwizdnął pulpit.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.08 #4382
21 szeptember 2013 - Praha, Vozovna Střešovice, Muzeum MHD. Rzut oka na wnętrze Ikarusa.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.70E #217
20 január 2014 - Wnętrze #217. Ten jeszcze w grudniu wyjeżdżał na trasy.
Ikarus 280.70D #212
31 december 2013 - Przejeździł do końca zachowując większość oryginalnych detali.Siedzenia z poręczami pomalowanymi na pomarańczowo są żywcem wzięte z lewarowych Ikarusów, które miały remont w Kapenie.
Ikarus 280.70D #212
23 december 2013 - Wnętrze #212 w ostatnim dniu eksploatacji. Dołączam jeszcze filmik z przejażdżki: [KLIK]
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.26 #351
20 november 2013 - Częstochowa, Pętla Raków Dworzec PKP.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.04 #A002
27 július 1996 - Pan Andrzej Klatka z Legionowa był jednym z pierwszych ajentów w Warszawie. Obsługiwał miejskie linie w latach 1991-1996. Na początku dzierżawił dwa wozy z Ostrobramskiej - 1277 oraz 1286 - i obsługiwał linię 133. 1.10.1993 obsługę tej linii przejął inny ajent z Legionowa - Krzysztof Jakimiak. Natomiast Klatka w tym samym dniu przejął obsługę linii 152. Żeby móc zrealizować to zadanie zakupił dodatkowo dwie solówki z MZK Wejherowo: 28041 (A004) i 28032 (A005). Swoją działalność na rzecz stołecznej komunikacji zakończył z dniem 30.09.1996. Dzień później na linię 152 wyjechały autobusy firmy Rapid. Na zdjęciu widoczna kabina z widocznym nowym numerem 2, powstałym poprzez wydrapanie cyfr 1, 7 i 7. Podobny zabieg zastosowano w wozie 1286, usuwając trzy ostatnie cyfry.
Szerző: Słavczo
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: Klatka Legionowo | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 152
Hozzászólások: 16
Ikarus 280.26 #2871
22 augusztus 1993 - Warszawa, pętla Marysin. Wnętrze wyremontowanej w 1989 roku 84-ki. Po prawej stronie widoczna nowoczesna tablica z koralami.
Szerző: Słavczo
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: J
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.T4 #3111
23 augusztus 1993 - Warszawa, pętla Targówek. Eksplozja granatu w puszce z kremową farbą czyli klasyka CWS-owych remontów.
Szerző: Słavczo
Hely: Warszawa (Mazowieckie)
| Tulajdonos: MZK Warszawa | Közlekedési társaság: ZTM Warszawa | Vonal: 462
Ikarus 280.26 #994
12 október 2004 - Wnętrze koszalińskiego Ikarusa #994.
Ikarus 280.26 #1108
12 október 2004 - Kapena oddała takiego po remoncie. Jako dziecko uwielbiałem to wnętrze i kojarzyłem je z linią nr 14.Zgoda na publikację jest.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.70E #227
14 június 2013 - Dodaję jeszcze filmik z przejażdżki: [KLIK]
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70D #211
27 november 2013 - Wnętrze #211 po 18 latach eksploatacji - od nowości nie miał naprawy głównej, a do tego uchowały się jeszcze oryginalne, węgierskie laminaty. Dołączam jeszcze filmik z przejazdu: [KLIK]
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.70E #120
19 július 2013 - Katowickie „setki” (czyli .70E) wzbogaciły się o wewnętrzny wyświetlacz dla przestrzeni pasażerskiej.
Hozzászólások: 5
Ikarus 180.72 #LZZ-330
19 szeptember 2013 - Prześmieszny autobus. Gdzie nie popatrzeć tam widzi się prototypowe rozwiązania dla serii 200. Uwagę zwraca mikrofon do zapowiadania przystanków. Już w latach 70-tych kierowcy mieli obowiązek mówienia do pasażerów. U nas nie do pomyślenia.
Hozzászólások: 1
Ikarus 180.72 #LZZ-330
19 szeptember 2013 - Ciekawy wstęp do Ikarusa 280. Pod podłogą oczywiście nic innego jak D2156HM6U i Raba 018. Filmiki z jazdy tym autobusem wymiatają!
Hozzászólások: 2
Ikarus 180.72 #LZZ-330
19 szeptember 2013 - To dopiero świetnie zachowany staroć. Autobus utracił blask remontu i wygląda jakby świeżo zjechał z jakiejś biski w 1971 roku. Ciągle brakuje mi czasu na niesamowitą przejażdżkę dwupasmówką w drodze do Szentendre. W wakacyjne weekendy BKV wozi komercyjnie pasażerów z placu moskiewskiego do swojego muzeum na przedmieściach.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.00 #86-67
19 szeptember 2013 - Rzut oka na jakiś hiper stary projekt klap podłogowych. Autobus wciąż oczekuje remontu. Priorytetem jest teraz ratowanie najstarszego zachowanego ik280 z pierwszej dostawy dla BKV.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.00 #86-67
19 szeptember 2013 - Klasyczne wnętrze, starego budapesztańskiego Ikarusa. Trzeba przyznać, że wersja dla Polski była dużo ładniejsza. Dla miejscowych szokiem estetycznym było wprowadzenie zielonych rurek dla oznaczenia autobusów z silnikiem spełniającym normę EURO 2.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.57 #313
1 október 2013 - I tu też nowa tapicerka w kolorze a'la Kapena. Genialna sprawa ten autobus. Powinno się tutaj jeździć w filcowych papuciach. Idealny przykład, że Ikarus trzyma się świetnie dopóki nie dotknie go żaden polski zakład remontowy. Generalnie za sprawą nowego zarządu MZK przeszło świetną metamorfozę. 4 lata temu, nie mogłem nadziwić się, że Ikarus w stanie aż tak dużej katastrofy jest w stanie jeszcze wozić pasażerów. Pozostaje życzyć dalszych sukcesów i jeszcze długiego romansu z węgierską myślą techniczną.
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.26 #312
1 október 2013 - Autobus w trakcie kompleksowej odbudowy! :)
Hozzászólások: 25
Ikarus 260.73A #208
1 október 2013 - Co ciekawe, solóweczka otrzymała nową tapicerkę. Prawdopodobnie będzie to niedługo ostatni linowy Ikarus 260 w Polsce :(.
Hozzászólások: 10
Ikarus 415.22 #205
1 október 2013 - Świetnym pomysłem konstruktorów było wykończenie schodów trwałym tworzywem sztucznym. Praktycznie nic się z tym nie dzieje i po tylu latach nadal wygląda przyzwoicie. Szkoda, że patentu nigdy nie przemycono do serii 200. Zmodernizowane wersje z przyklejoną do ścianek schodów wykładziną podłogową nie były już tak trwałe.
Ikarus 415.22 #205
1 október 2013 - Żyje i jeździ na szczytówkach. Plus za użytkowanie wampirków :) Lata 90-te pełną gębą!
Hozzászólások: 4
Ikarus 415.22 #204
1 október 2013 - Ciekawostką jest fakt, że słupki okienne wewnątrz mają znany, nielubiany, szary kolor rodem z Budapesztu.
Ikarus 415.22 #204
1 október 2013 - Zaletą tych autobusów jest też to, że w przypadku ewentualnej kasacji mogą oddać wiele części do naszych zabytków. Unifikacja części w Ikarusie była dość znaczna.
Ikarus 415.22 #207
1 október 2013 - Wielka szkoda, że te autobusy były na początku lat 90-tych dla wielu firm za drogie. Opinie kierowników warsztatów z Kędzierzyna, Częstochowy czy Bielska-Białej są jednoznaczne: Ikarus 415 to po prostu udany autobus będący godnym następcą pospolitej 260tki.
Hozzászólások: 1
Ikarus 415.22 #207
1 október 2013 - 20 lat bez NG. Porównując z tym katowickie 120M, trzeba oddać pokłony konstruktorom Ikarusa. Po odświeżeniu nowym lakierem autobus mógłby jeszcze trochę cieszyć oko.
Hozzászólások: 6
Ikarus 435.05C #360
27 március 2013 - Częstochowa, pętla Gombrowicza.
Szerző: Sebastian Struski
Hely: Częstochowa (Śląskie)
| Tulajdonos: MPK Częstochowa | Közlekedési társaság: MZDiT Częstochowa | Vonal: 22
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.43 #AR 08RKI
15 szeptember 2013 - Ciekawe skąd ten się urwał...? Siedzenia raczej po wymianie z jakiegoś kasata.
Hozzászólások: 6
Ikarus 280.06 #AR 10 BSL
15 szeptember 2013 - Całe Węgry w jednym miejscu. Brakuje oczywiście Budapesztu, ale tam to nawet Rumuny bojo się kupować...
Ikarus 280.06 #AR 10 BSL
15 szeptember 2013 - Jest i słynący z wypieszczonych wozów Jászkun Volán.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.00 #AR 13PTO
15 szeptember 2013 - Fotografowanie wnętrz nieco utrudniali licznie napływający już pasażerowie jak i grube zasłony w oknach.
Ikarus 280.00 #AR 13PTO
15 szeptember 2013 - Koła się kręcą? To jedziemy.
Ikarus 280.02 #AR 08 TFP
15 szeptember 2013 - Tylko oczami wyobraźni można zobaczyć dawny blask tego wozu. Wysoka estetyka i solidność remontu dla węgierskiego przewoźnika pokryły się warstwą niezmywalnego brudu. Zasłonki nie były prawne chyba od czasu zakupu. Dramat.
Hozzászólások: 2
Ikarus 412.30A #10-20
14 szeptember 2013 - Postarali się i pieczołowicie przygotowali wóz do drogi. W pierwszej chwili zastanawiałem się wieczorem czy nie jestem przypadkiem pijany nie słysząc w IK412 ani jednego stuku z podwozia. Po kilku kilometrowej wycieczce na kemping stwierdziłem, że kultura pracy tego autobusu jest niemal tak dobra jak w obecnie produkowanych niskopodłogowcach.
Hozzászólások: 1
Ikarus 280.49 #P-04822
14 szeptember 2013 - Esencja BKV. Mogliby nic w nim nie ruszać. W takim stanie też powinno się zachować autobusy dla potomnych!
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.49 #52-68
14 szeptember 2013 - Autobus zachowany w stanie w jakim zjechał z linii. Klimat większy niż w wyśmiganych zabytkach. Tu coś stuknie, tu zapiska, tam zaśmierdzi olejem, aż żal remontować. :)
Hozzászólások: 1
Ikarus 222.K3
14 szeptember 2013 - Ten autobus to jedna z największych niespodzianek tegorocznego zlotu. Nagle przyjecheł, stanęł i był.. Nawet na Węgrzech mało kto wiedział, że oprócz jednego, miejskiego egzemplarza w trakcie remontu, istnieje jeszcze taki okaz.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.50 #BOS-770
14 szeptember 2013 - Słynny Ikarus w roli szynobusu przypomina o swojej historii tylko nr podwozia i pamiątkowymi zdjęciami. Z pierwotnego pojazdu prawie nic nie zostało.
Hozzászólások: 1
Ikarus 260.50 #BOS-770
14 szeptember 2013 - Estetycznie wykończone wnętrze. Tutaj co Ikarus, to inna - ciekawsza aranżacja.
Ikarus 280.02 #ELJ-466
14 szeptember 2013 - Jak spod igły. Poprawek lakierniczych wymagają tylko podstawy siedzeń. Trochę głupio rozwiązano miejsce dla wózków. Wyrzucono siedzenia, przy jednoczesnym braku wygiętej rurki znanej z polskich Ikarusów.
Hozzászólások: 3
Ikarus 260.46 #06-37
14 szeptember 2013 - Po Budapeszcie nadal kursuje trochę solówek skrywających małą ciekawostkę. Autobus posiada aluminiowy sufit pokryty dermą, w którym pod plastikowymi zaślepkami znajdują się specjalne uchwyty pozwalające na szybką zamianę autobusu w obwoźny szpital. Za kabiną kierowcy jak i nad oknami znajduje się listwa, która w razie potrzeby może służyć jako karnisz do zasłonek.
BKV Ikarus 260 #03-70
14 szeptember 2013 - Obawiałem się trochę, że podróż w części niskopodłogowej z powodu słabego dociążenia tyłu będzie dość uciążliwa. Obawy jednak się nie potwierdziły. Nowe zawieszenie załatwia sprawę.
Hozzászólások: 6
Ikarus 260.46 #03-70
14 szeptember 2013 - Ten autobus to jest taka poprostu maskotka w zajezdni, na zasadzie pokazania co potrafią spawacze. Koszty remontu wyższe są od pozostałych Ikarusów tylko o kwotę wymiany drzwi na elektryczne. Kilka standardowych solówek też dostało, nowe przyciemniane okna.
Hozzászólások: 2