Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Phototrans

Wystawa
Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Search Photo

Ikarus 260 #АМ 457 64

25 july 2019 - Saratów, prospekt Entuzjastów.


Comments: 2

Ikarus 260.50 #ВА 729 64

26 july 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya.


Ikarus 260.37 #АТ 746 64

24 july 2019 - Saratów, 5 Lesopil`nyy Prospekt.


Ikarus 260 #Х 548 КР 64

22 july 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya. Solówka przed chwilą wypuściła pasażerów w centralnym punkcie osiedla.


Ikarus 260 #АМ 457 64

25 july 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya. Część trasy zarówno linii 22 jak i 36 przebiega tuż obok rafinerii i bazy paliwowej Rosneftu, pilnie strzeżonej przez specjalne jednostki ochrony, z którą mieliśmy dwie przygody, jedną całkiem "miłą", drugą niestety już trochę mniej.


Comments: 2

Ikarus 260 #Х 548 КР 64

25 july 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya. Z kolei dwie przebudowane solówki jeździły na linii 22, jeżdżącej również do osiedla Uvek, jednak trochę inną trasą niż 36.


Ikarus 260.50 #ВА 729 64

26 july 2019 - Saratów, ul. Uvekskaya. Ikarus 260.50 w trochę bardziej urozmaiconym malowaniu jeździł na linii 36. Ta linia z kolei jeździ spod stadionu do osiedla Uvek. Końcówka trasy przebiega wąską drogą wśród zabudowań, które można uznać za pewnego rodzaju "slumsy".


Ikarus 260.37 #АТ 746 64

24 july 2019 - Saratów, 5 Lesopil`nyy Prospekt. Najgorszą informacją okazało się to, że końcówka trasy linii 20, która miała być klimatyczną szutrówką, została wyasfaltowana prawdopodobnie tego samego dnia, kiedy pojawiliśmy się w mieście. Asfalt był jeszcze miękki na brzegach.


Comments: 1

Ikarus 260.37 #АТ 746 64

25 july 2019 - Saratów, rejon przemysłowy. Ikarus 260.37 w "klasycznym" rosyjskim malowaniu przez cały nasz trzydniowy pobyt obstawiał tą samą linię - 20. Jej trasa prowadzi spod stadionu Wołga (jak większości linii rejonu przemysłowego) do małego osiedla Lesopil`nyy.


Comments: 1

Ikarus 260 #АМ 457 64

25 july 2019 - Saratów, prospekt Entuzjastów. Dwa z Ikarusów to rodowite solówki, natomiast dwa pozostałe to solówki przerobione z przegubowców, prawdopodobnie z Ikarusów 280.33.


Ikarus 260.50 #ВА 729 64

26 july 2019 - Saratów, prospekt Entuzjastów. W drugiej części zdjęć z Saratowa pora na krótkie Ikarusy, których w mieście są jeszcze cztery sztuki. Jadąc tam byłem przekonany, że jest pięć, ale okazało się, że niestety jeden został niedawno skasowany.


Ikarus 283.00 #АМ 430 64

24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. I na koniec przegubowej serii Ikarus 283.00 od tyłka.


Comments: 6

Ikarus 280.33 #АЕ 740 64

24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Mały off-topic: naklejki z hasłem "spasiba diedu za pabiedu" to w Rosji bardzo popularny sposób "upiększania" wszelakich pojazdów, jak widać również autobusów komunikacji publicznej. Występują w wielu równych konfiguracjach, między innymi z sierpem i młotem, czy czerwoną gwiazdą. W tle natomiast widać mały tłumek działkowiczów oczekujących na przystanku na autobus powrotny do domu.


Ikarus 283.00 #АМ 430 64

24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Wyjątkowo długi Ikarus przymierza się do skrętu na pętlę przy ogródkach działkowych przy okazji pozując w całej swojej okazałości w świetle powoli zachodzącego słońca.


Ikarus 283.00 #АМ 430 64

24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Trzeci przegubowiec z tego miasta to moim zdaniem największy rodzynek ze wszystkich złapanych wozów w ciągu spędzonych w Rosji prawie 4 tygodni. Jest to ostatni na świecie (według ogólnodostępnych źródeł), jeżdżący w ruchu liniowym, egzemplarz modelu 283.00. Model ten był produkowany w latach 1990-1992, głównie dla Moskwy, ale wyprodukowano również kilkanaście sztuk dla Tallina. Niektóre z nich jeździły potem w innych rosyjskich miastach, ale do dzisiaj z niespełna 400 wyprodukowanych egzemplarzy ostał się tylko ten jeden.


Comments: 3

Ikarus 280.33 #АМ 456 64

25 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Dwa z przegubów to przedstawiciele modelu 280.33, czyli modelu produkowanego specjalnie dla ZSRR. Pomimo bardzo dużej popularności i jeszcze większej ilości sztuk jeżdżących po miastach Rosji jak i innych krajów byłego ZSRR, obecnie można spotkać w ruchu liniowym zaledwie kilka ostatnich egzemplarzy Ikarusów 280.33.


Comments: 2

Ikarus 280.33 #АЕ 740 64

24 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Wszystkie trzy przegubowce podczas naszego pobytu jeździły na linii 28 łączącej rejon przemysłowy z ogródkami działkowymi (a jakże!) na zachodnim krańcu miasta. Wnioskując ze zdjęć na rosyjskiej galerii nie jeżdżą one na żadnych innych liniach oprócz tej i prawdopodobnie dlatego obecnie są odstawione z ruchu liniowego. Miejmy nadzieję, że tylko do czasu rozpoczęcia sezonu działkowego 2020.


Comments: 5

Ikarus 280.33 #АМ 456 64

25 july 2019 - Saratów, ul Bolshaya Lesoparkovaya. Ze względu na dużą ilość zdjęć z tego miasta postanowiłem podzielić serię na trzy części. Na pierwszy ogień idą przeguby, których w Saratowie są trzy sztuki.


Ikarus 280.33 #АМ 456 64

25 july 2019 - Saratów, pętla Kumysnaya polyana. Po poranku i przedpołudniu spędzonym w Penzie przyszedł czas na kolejne miasto, będące zarazem jednym z dwóch głównych punktów tego wyjazdu do Rosji, czyli Saratów.


Comments: 4

Ikarus 263.10 #М 240 ЕР 68

23 july 2019 - Novaya Lyada, droga R208.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #М 240 ЕР 68

23 july 2019 - Droga R208 między Talinka a Mekhovaya Fabrika.


Ikarus 263.10 #АК 469 68

23 july 2019 - Talinka, droga R208.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #АК 469 68

23 july 2019 - Tambow, dworzec autobusowy północny. Tak wyglądał najbardziej pordzewiały Ikarus.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #АК 492 68

23 july 2019 - Rasskazowo, ul. Sowiecka. Wszystkie trzy Ikarusy obstawiały linię 102 łącząca Tambow z miejscowością Rasskazowo, położonej na wschód od stolicy obwodu. Patrząc po zdjęciach na rosyjskiej galerii, jest to stały przydział tych wozów.


Ikarus 263.10 #АК 492 68

23 july 2019 - Novaya Lyada, droga R208. Podczas pobytu w mieście udało nam się złapać trzy z czterech Ikarusów. Wszystkie trzy to Ikarusy 263.10.


Ikarus 263.10 #АК 469 68

23 july 2019 - Novaya Lyada, droga R208. W 2010 roku kolega Banan pisał, że w mieście jeździ ponad setka Ikarusów i spotyka się je nawet co minutę. 9 lat później Ikarusów ostały się cztery sztuki (nie licząc kilku turystyków, których niestety nie spotkaliśmy).


Comments: 2

Ikarus 263.10 #М 240 ЕР 68

23 july 2019 - Tambow, szosa Rasskazowska. Drugi wakacyjny wyjazd do Rosji zaczęliśmy od miasta Tambow, stolicy obwodu tambowskiego.


Ikarus 260.32 #426

15 july 2019 - Shuvalovo, pętla. Końcówka trasy, a właściwie sama pętla, znajdowała się na gruntowym klepisku we wsi. Wóz też już niestety mocno sfatygowany. Jako ciekawostka, ostatnio brał udział w wypadku, o którym mówiono nawet w wiadomościach stacji Rassija 1. Link: https://www.youtube.com/watch?v=E74FlVhx5po&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2pUqBqciFebkRl46lH8mEd8V8B_lKuORHfCsZJLqs_YVdPX-DQToHNBOA


Comments: 2

Ikarus 260.32 #426

15 july 2019 - Kostroma, ul. Kalinovskaya. W porannym szczycie wóz wykonywał dwa kółka na linii 114 łączącej Kostromę z wsią położoną na północ od miasta - Shuvalovo.


Comments: 3

Ikarus 260.32 #426

15 july 2019 - Droga Apraksino - Shuvalovo. Ostatnim Ikarusem złapanym podczas pierwszego wyjazdu do Rosji był ten oto Ikarus 260.32 z węgierskim rodowodem. Jeszcze przed wakacjami na rosyjskiej galerii widniał jako odstawiony, jednak przed samym naszym wyjazdem został przywrócony do ruchu i udało się go złapać w poniedziałkowy poranek.


Comments: 3

Ikarus 260.50 #423

13 july 2019 - Sosnogorsk, ul. Gertsena, dworzec autobusowy. Spotkanie Ikarusów na dworcu. Blacharka tego pierwszego jest w kiepskim stanie, zwłaszcza w okolicach nadkoli. Za drugim widać nawet dziurę w karoserii. Ale są również elementy upiększające w postaci naklejek odnoszących się do świetności ZSRR, które można często spotkać na autobusach i samochodach w Rosji.


Comments: 1

Ikarus 260.50 #423

13 july 2019 - Sosnogorsk, ul. Dworcowa. Kiedyś rejestracje wypisane na tyłach autobusów były w Rosji czymś normalnym, teraz już rzadko się to spotyka, ale na harmonijce z Sosnogorska ostał się taki relikt.


Ikarus 260.50 #423

13 july 2019 - Sosnogorsk, ul. Leśna. Natomiast harmonijka, którą udało nam się złapać, jeździła tego dnia na linii międzymiastowej z Sosnogorska do Uchty.


Ikarus 263.10 #402

13 july 2019 - Sosnogorsk, ul. Gertsena, dworzec autobusowy. Ikarusy w Sosnogorsku wizualnie prezentowały się w dosyć kiepskim stanie.


Comments: 4

Ikarus 263.10 #403

13 july 2019 - Droga Uchta - Vuktyl. Po obsłużeniu wszystkich przystanków w mieście, tak wyglądało napełnienie autobusów na ogródki działkowe.


Comments: 6

Ikarus 263.10 #402

13 july 2019 - Sosnogorsk, ul. Leśna. Na linii na ogródki działkowe zdecydowanie mogłyby jeździć autobusy przegubowe. Każdy przystanek to tłumy ludzi czekające na możliwość dojazdu na swoje dacze.


Comments: 4

Ikarus 263.10 #403

13 july 2019 - Droga Uchta - Vuktyl. Oba 263 obstawiały tego dnia linię 103, której trasa prowadzi z dworca autobusowego, przez całe miasto, na ogródki działkowe położone pod miastem.


Ikarus 263.10 #402

13 july 2019 - Droga Uchta - Vuktyl. Mimo, że miasto odwiedziliśmy w sobotę, udało się złapać w ruchu trzy z czterech Ikarusów.


Comments: 2

Ikarus 260.50 #423

13 july 2019 - Uchta, szosa Sosnogorska. Miejski przewoźnik posiada na stanie dwa harmonijkowe Ikarusy 260.50 oraz dwa, znane już z poprzednich miast, Ikarusy 263.10.


Ikarus 263.10 #403

13 july 2019 - Droga Uchta - Vuktyl. Drugim miastem odwiedzonym przez nas w Republice Komi był, jeszcze dalej wysunięty na wschód, Sosnogorsk. Powód wizyty: oczywiście Ikarusy.


Ikarus 260.51 #АС 448 29

10 july 2019 - Archangielsk, teren TK "Na Okruzhnoy". Na koniec "zbiornik" bazy przewoźnika, znajdującej się przy centrum handlowym. Jak widać, stoi tu również kilka Ikarusów w stanie kasacji. Niektóre z nich stoją tak już od kilku lat.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #АЕ 022 29

10 july 2019 - Archangielsk, teren TK "Na Okruzhnoy". Ikarus 600 niestety nie jeździł.


Comments: 2

Ikarus 263.10 #АЕ 023 29

11 july 2019 - Katunino, ul. Lyotchika Pankova. Jeszcze rzut oka na zżerany przez rdzę tył 263.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #АЕ 023 29

11 july 2019 - Archangielsk, ul. Tyagovaya. Koniec końców, pobyt w Archangielsku zakończył się z bilansem pięciu Ikarusów złapanych w ruchu na 8 wszystkich (plus jeden turystyk). Mimo, że liczyłem na lepszy wynik, to i tak jest się z czego cieszyć.


Comments: 3

Ikarus 263.10 #АЕ 023 29

11 july 2019 - Archangielsk, ul. Vychegodskaya. Ikarus 263 w wersji dwudrzwiowej obstawiał drugiego dnia naszego pobytu linię 83 do wsi Katunino.


Ikarus 256.74 #АС 111 29

11 july 2019 - Archangielsk, teren TK "Na Okruzhnoy". Również turystyczny Ikarus rankiem wyjeżdżał z bazy na jakiś wynajem. Mimo, że dowiedziałem się od kierowcy gdzie będzie jechał, nie udało się go już później znaleźć na trasie. Tak więc to jedyne zdjęcie w ruchu.


Comments: 1

Ikarus 263.10 #С 512 ХТ 29

11 july 2019 - Archangielsk, proyezd Badigina. Ten egzemplarz przełamuje biało-niebieską nudę panującą w malowaniu archangielskich Ikarusów.


Ikarus 263.10 #С 512 ХТ 29

11 july 2019 - Archangielsk, parking przy zakładach TGK. Drugi z Ikarusów wykonujących rano przewozy pracownicze.


Ikarus 260.51 #АС 112 29

11 july 2019 - Archangielsk, droga do zakładów TGK. Po przybyciu na bazę i przystanek początkowy w jednym następnego dnia rano, okazało się, że dwa inne Ikarusy szykują się do wyjazdu z tajemniczymi kartkami "ТГК2". Po krótkim wywiadzie z kierowcą jednego z nich okazało się, że robią krótkie kursy po mieście zbierające ludzi do zakładów o tej nazwie.


Ikarus 260.51 #АС 113 29

10 july 2019 - Tsiglomen, ul. Kirpichnogo zavoda. Pierwszy dzień przyniósł duży zawód, ponieważ następnego dnia miał jeździć tylko jeden Ikarus, którego nie mieliśmy. Spodziewałem się więc, że pobyt w tym mieście zakończy się z bilansem jedynie trzech złapanych Ikarusów z ośmiu.


Ikarus 260.51 #АС 113 29

10 july 2019 - Tsiglomen, ul. Kirpichnogo zavoda. Drugi wóz złapany pierwszego dnia. Ten wyglądał na najbardziej zaniedbanego z całej floty przewoźnika. Trasa linii 81 prowadzi z kolei z centrum handlowego do innej wsi - Tsiglomen, położonej na zachód od Archangielska. Jej pętla znajduje się kilka kroków od brzegu Dwiny.


Comments: 2

Ikarus 260.51 #АС 446 29

10 july 2019 - Archangielsk, ul. Tyagovaya. Pierwszego dnia udało nam się złapać tylko dwa Ikarusy, po jednym na każdej linii. Trasa linii 83, na której jeździł wóz ze zdjęcia, prowadzi z centrum handlowego do wsi Katunino położonej na południe od Archangielska.


Ikarus 260.51 #АС 446 29

10 july 2019 - Archangielsk, ul. Tyagovaya. Nasz pobyt w tym mieście planowaliśmy na trzy dni, jednak rzeczywistość trochę zweryfikowała nasze plany. Okazało się, że z 3 linii obsługiwanych przez przewoźnika zostały tylko dwie, a ponadto rozkłady jazdy zostały mocno okrojone do kilku kursów dziennie.


Comments: 2

Ikarus 260.51 #АС 113 29

10 july 2019 - Tsiglomen, ul. Tsiglomenskaya. W Archangielsku dosyć nietypowy przewoźnik, ponieważ jest nim centrum handlowe "Na Okruzhnoy", posiada na stanie 8 solowych Ikarusów (5x260.51 i 3x263.10) oraz jednego turystyka.


Comments: 1

Ikarus 260.51 #АС 446 29

10 july 2019 - Lesnaya Rechka, szosa Lakhtinskoye. Głównym celem pierwszego wyjazdu do Rosji było odległe miasto, położone nad ujściem Dwiny do morza Białego, czyli Archangielsk.


Comments: 2

Ikarus 260.43 #В 232 ОЕ 35

9 july 2019 - Chernyakovo, ul. Lenina. Tył wozu niestety już mocno sfatygowany


Comments: 2

Ikarus 260.43 #В 232 ОЕ 35

9 july 2019 - Ust`-Yeden`ga, ul. Gagarina. Trasa linii 102 prowadzi z dworca autobusowego w Totmie do wsi Ust`-Yeden`ga położonej na wschód od miasta. Ciekawa jest zwłaszcza końcówka trasy, gdzie autobus pokonuje drewniany most na rzece Yeden`ga i gruntowy odcinek drogi do pętli.


Comments: 7

Ikarus 260.43 #В 232 ОЕ 35

9 july 2019 - Totma, ul Lenina. Harmonijkowy Ikarus 260.43, według rosyjskiej galerii, do Totmy został sprowadzony dopiero w 2012 roku. Na zdjęciu rusza z miejsca postoju w międzyszczycie, aby rozpocząć popołudniową zmianę na linii 102.


Ikarus 260.43 #В 232 ОЕ 35

9 july 2019 - Ust`-Yeden`ga, ul. Gagarina. Totma to trzecie z kolei "ikarusowe" miasto odwiedzone przez nas podczas pierwszego wyjazdu do Rosji. Podobnie jak w Boksitogorsku jeździ tu jeden egzemplarz tej marki.


Ikarus 263.10 #01205

8 july 2019 - Boksitogorsk, ul. Krasnykh Sledopytov. Linia numer 1 po objechaniu miasta jedzie na duże ogródki działkowe. Autobus zatrzymywał się na każdym przystanku i na każdym wsiadała spora ilość osób jak na takie małe miasto. Na zdjęciu tył wozu i działkowicze czekający na swój wehikuł. Wtedy jeszcze nie wiedzieliśmy, że linie na ogródki działkowe to jeden z filarów komunikacji autobusowej w miastach w Rosji.


Comments: 2