Nincs bejelentkezve | Belépés | Regisztráció
Találat: 3575,
RSS csatorna 
Előző Következő 0 60 120 180 240 2700 2760 2820 2880 2940 3300 3360 3420 3480 3540
Előző Következő 0 60 120 180 240 2700 2760 2820 2880 2940 3300 3360 3420 3480 3540 Kép keresése
Ikarus 30 #P-00342
11 augusztus 2011 - Tatabánya, zajezdnia Vértes Volán. 60-letni zabytek w trakcie drobnych napraw. Duma pracowników firmy.
Hozzászólások: 1
Ikarus 55.22 #GEX-274
11 augusztus 2011 - Pieczołowicie wyremontowany. Dla Węgrów to jest szanowany zabytek. Seria 200 z przyczyn oczywistych nie robi na nich dużego wrażenia. Polskie perełki odnowione z dużą liczbą oryginalnych detali tam nie zaskakują, gdyż większość firm przy remontach stosuje fabryczne technologie i materiały.
Hozzászólások: 1
Ikarus 55.22 #GEX-274
11 augusztus 2011 - Tatabánya, zajezdnia Vértes Volán. Prawdziwe cudo. Uwielbiany przez Węgrów Ikarus o ksywce Faros.
Hozzászólások: 1
Ikarus C83.40M #IYX-191
11 augusztus 2011 - Niestety oryginalne wykończenie poszło się rąbać i blaszyska od kołowrotu tłuką się niemiłosiernie. Wystarczyłby kawałek gumy przynitowany gdzie trzeba... W dodatku wóz ma wręcz do przesady piszczące hamulce i to chyba nawet już tarczowe (ale zapomniałem się akurat temu przyjrzeć).
Ikarus C83.40M #IYX-191
11 augusztus 2011 - Cały efekt psują paskudne skrzynki z drewna, zbite pewnie przez kierowcę.
Hozzászólások: 1
Ikarus C83.40M #IYX-191
11 augusztus 2011 - Tatabánya, Ady Endre utca. Jest i druga atrakcja turystyczna. Wieeelka szkoda, że teraźniejsze Ikarusy nie nawiązują w żaden sposób do tradycji.
Hozzászólások: 1
Ikarus C83.40M #IYX-192
10 augusztus 2011 - Lewarek - na Węgrzech atrakcja dodatkowa, w podwoziu cisza zupełna, wszystko niby pięknie, ładnie. Silnik jednak wprowadza wóz w niesamowite wibracje na wolnych obrotach. Koniecznie powinni coś z tym zrobić.
Hozzászólások: 2
Ikarus C83.40M #IYX-192
11 augusztus 2011 - Atrakcja turystyczna od środka. W drugich drzwiach dla ułatwienia wchodzenia trzy schodki zamiast dwóch. Śmiesznie się tym jeździ :> z przodu można siedzieć na wysokości fotela kierowcy - dziwne uczucie w Ikarusie, w którym to szofer zwykle jest na piedestale. :)
Ikarus C83.40M #IYX-192
11 augusztus 2011 - Tatabánya, Autóbusz Állomás. Jest i on - cel wizyty.
Hozzászólások: 4
Ikarus 256.42S #BPG-676
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, aut. áll. Lakiernicy z "Sikeszfehirwar" są absolutnie fenomenalni, że też muszą się bawić w takie skomplikowane paski. Ogrom roboty przy zaklejaniu do malowania.
Ikarus 256.44D #DUD-496
10 augusztus 2011 - Pocudowane zegary, raczej nieoryginalne.
Hozzászólások: 1
Ikarus 256.44D #DUD-496
10 augusztus 2011 - Brakuje u nas takich wozów!
Hozzászólások: 2
Ikarus 260.32 #DUF-724
18 augusztus 2011 - Székesfehérvár, wyjazd z zajezdni Alba Volán. Fenomenalne miasto. Rdzy praktycznie na autobusach nie widać. Na przeciw budapesztańskiej zapaści turysta czuje się tutaj jak w oazie.
Hozzászólások: 2
Ikarus 256.44D #DUD-382
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, Börgöndi út. Detroit energicznie wyskoczył z zajezdni i gna dworzec.
Ikarus C56.42V1 #FSJ-769
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, aut. áll. Niełatwo w tym mieście znaleźć autobus bez żadnego zdjęcia. Czasami się jednak udaje.
Ikarus 250 #LXY-232
10 augusztus 2011 - Székesfehérváron, autóbusz állomás. Odpicowany prywaciarz, nawet przednie szyby sobie przyciemnił.
Hozzászólások: 5
Ikarus C56.42V1 #GVP-948
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, autóbusz állomás. Dwie turystyczne mordki.
Ikarus 280.54D #CCN-169
10 augusztus 2011 - Węgierski PKS pełen klimatu. Przegubowy Ikarus, gaz do podłogi po drogach przez środek pola. Brakuje tylko pasażerów, którzy z zakupami szczelnie wypełnili autobus na dworcu, a potem systematycznie wysiadali na kolejnych przystankach. Jeszcze unosił się zapach pysznej papryki występującej tu w niezliczonej ilości odmian z domieszką woni oleju z rozgrzanego szybką jazdą mostu napędowego. Szeretlek Magyarország!
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.54D #CCN-169
10 augusztus 2011 - Fotostop na droga z Székesfehérvár do Szabadegyháza. Absolutnie fenomenalna wycieczka pustą szosą, prawie cały czas przez pola słonecznikowe. Kierowca cały dumny, że ktoś aż z Polski podziwia jego Ikarusa nie wziął za 70 km wycieczkę ani forinta. Wóz fenomenalny. Szybki most + D10 + szóstka skrzynia. Nawet pod wzniesienia podjeżdżał ze [stałą prędkością] . Zdjęcie 1800.![[stałą prędkością]](http://imageshack.us/photo/my-images/593/84545993.jpg/){kind=link}
Hozzászólások: 4
Ikarus 260.50J #DUD-813
10 augusztus 2011 - Na Węgrzech żaden kierowca nie odmówił mi możliwości zwiedzenia przestrzeni pasażerskiej czy kabiny. Ulotki Ikarus Team Polska po węgiersku i podstawy tego bardzo ciekawego języka nie poszły na marne.
Hozzászólások: 5
Ikarus 260.50J #DUD-813
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, Béke tér. W tym mieście jest mnóstwo ciekawych Ikarusów, ale oczywiście całodziennego brak, a jednorazowy kosztuje ponad 4 zł. Na każdym kroku można spotkać jednak ludzi sympatyzujących z fabryką i jej znanymi na cały świat produktami. Taki urok, nie ma tu chyba rodziny która nie miałaby jakiś powiązań z ludźmi pracującymi w Ikarusie.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.02 #CCP-500
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár Palotai út. Uwaga, na przystankach czeka pułapka. Rozkłady jazdy prezentują czas z przystanku początkowego... żeby znaleźć godzinę odjazdu ze swojego przystanku trzeba sobie dodać czas z koralików...
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.02 #BPG-806
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár Vasútállomás. Kolejka grzecznie ustawia się do pierwszych drzwi. Bez względu na porę i ilość pasażerów na przystanku, bilet pokazać należy!
Hozzászólások: 1
Ikarus C80.40A #IAA-864
10 augusztus 2011 - Ideał. W czasie jazdy ani jednego stuku, pisku i trzasku. Tylko cichutki szmer D10.
Hozzászólások: 2
Ikarus C80.40A #IAA-864
10 augusztus 2011 - Kultowe przyciski do drzwi, zwykle umieszczone pionowo spadły do parteru. Wbrew pozorom nie jest to bardzo niewygodne :>
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.52 #AOA-365
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, Palotai út. Numer linii musi wystarczyć. Często upubliczniony tylko z przodu, czasami na zwykłej kartce A4.
Ikarus 280.40 #DUD-695
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, Béke tér. Ikarus w czapce.
Hozzászólások: 2
Ikarus 412.30A #HSX-426
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, Palotai út. Niestety nie są to zbyt udane wozy. Ten mimo, że jeszcze młody miał bardzo poważnie złamaną konstrukcję.
Hozzászólások: 2
Ikarus C80.40A #IAA-864
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, parking przed legendarną fabryką. Classic obsłużył właśnie przystanek Ikarus 3. porta i udaje się do centrum miasta. Wyjątkowo przygnębiające miejsce... Po dawnej potędze zostało tylko kilka pamiątek z logo firmy.
Ikarus 283.10 #DUD-689
10 augusztus 2011 - Absolutnie fantastyczny sprzęt. Standardowa 280tka jest bardzo zwrotna, tu obowiązuje oczywiście inna zasada jazdy (3 oś sztywna), ale za to wóz jest bardzo stabilny nawet bez pasażerów.
Hozzászólások: 2
Ikarus 280.17 #JHZ-333
10 augusztus 2011 - Székesfehérvár, autóbusz pályaudvar. Ikarus, Ikarusem Ikarusa pogania!
Hozzászólások: 2
Ikarus C80.30A #GXW-319
7 augusztus 2011 - Budapest, Etele tér. BKV i Volana dzieli głęboka przepaść jeżeli chodzi o sposób utrzymania wozów...
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.54A #ELK-890
12 augusztus 2011 - Diósd, törökbálinti elágazás. Uroki korzystania ze wspólnego biletu. Lewarek w Budapeszcie to wyjątkowa atrakcja, bo w BKV lekko trąci nudą. Węgrzy twierdzą, że ten wóz to .54A, ale automat to to nie jest...
Hozzászólások: 1
Ikarus C80.30M #FLJ-386
7 augusztus 2011 - Budapest, Borszéki utca -> Etele tér. Wspaniała miasto i komunikacja. Bilety drogie, całodzienny ok. 24 zł, tygodniówka ok. 70 zł, ale ileż dostępnych atrakcji za to. BKV, numerowane linie Volanu i pociągi w granicach miasta.
Ikarus 256.50VL #BOP-301
9 augusztus 2011 - Budapest, Népliget buszpályaudvar Volánbusz. Fantastyczny sprzęt. Raba D10, szybki most, skrzynia szóstka, a do obsługi dziadek, który w nosie ma innych użytkowników drogi - on jedzie swoim Ikarusem!
Hozzászólások: 2
Ikarus C56.42V #HOG-514
8 augusztus 2011 - Budapest, Árpád híd Buszpályaudvar Volánbusz. A pod klapą ukrywa się basowo brzmiący Detroit Diesel DDC S50 E2 (205 kW). Całkiem fajnie się spisuje.
Hozzászólások: 4
Ikarus C56.42V #HOG-514
8 augusztus 2011 - Idealny autobus lokalny. W czasie jazdy nie słychać było ani jednego stuku i pisku. Świetnie zmontowany.
Hozzászólások: 2
Ikarus C56.42V #HOG-514
8 augusztus 2011 - Lewarkowy Ikarus w Budapeszcie? Takie rzeczy to tylko w Volanie i u prywaciarzy.
Ikarus C80.30A #HHR-804
7 augusztus 2011 - Budapest, Etele tér. Nawet w niedziele Volan śmiga przegubami. U nas nie do pomyślenia. Busiarnia rozgromiłaby szybciutko takie połączenie.
Hozzászólások: 6
Ikarus C80.30A #HHR-804
7 augusztus 2011 - W suficie widać dziury po półkach na bagaże. Na dowozówkach z okolicznych wiosek do Budapesztu okazały się widać zbędne.
Hozzászólások: 2
Ikarus C80.30A #HHR-804
7 augusztus 2011 - Odmieniona kabina, oryginalna - fabryczna, ale stosunkowo mało rozpowszechniona. Na podmiejskie linie i sprawdzanie/sprzedaż biletów przy wsiadaniu w sam raz.
Ikarus C80.30A #HHR-804
7 augusztus 2011 - Lekko jarmarcznie, ale pewnie wszystko potrzebne. :)
Hozzászólások: 6
Ikarus 620 #91-01
8 augusztus 2011 - Wyciągnięty z krzaków w grudniu 2010. Twierdzą, że dadzą radę!
Ikarus 260.03 #562
8 augusztus 2011 - Budapeszt, teren fabryki Ikarusa. Taka piękna solóweczka znana z ubiegłorocznego zlotu w Polgár również tutaj parkuje.
Hozzászólások: 3
Ikarus 620 #GA 91-01
8 augusztus 2011 - Budapeszt, teren fabryki Ikarusa. Totalna ruina, ale w remontach też obowiązuje system kolejkowy. :)
Hozzászólások: 3
Ikarus 620
8 augusztus 2011 - Budapeszt, teren fabryki Ikarusa. W tle nówki, a tutaj powstaje kolejne cudeńko. Węgrzy są niesamowicie przywiązani do swojej marki. Jeżeli tylko ktoś szanuje ich hit eksportowy, to drzwi otwarte ma wszędzie. Doświadczyłem tego wiele razy za co bardzo dziękuję.
Ikarus 55
8 augusztus 2011 - Widok na silnik firmy Csepel. Osprzęt jeszcze niekompletny. Wszystko nowe lub wspaniale zregenerowane.
Hozzászólások: 2
Ikarus 55
8 augusztus 2011 - Budapest-Mátyásföld, legendarna hala fabryki Ikarusa. W tej hali siedzibę ma firma Lanta, która zajmuje się m.in. remontami Ikarusów, często zgodnie z fabryczną technologią. Polskie ZNS-y musiałyby się jeszcze dłuuugo uczyć. Pracuje tutaj m. in. wielu byłych pracowników upadłego molocha. W tym miejscu powstają od nowa zarówno cudowne zabytki jak i klasyczne Ikarusy serii 200 czy 400 dla BKV i innych firm. Tutaj także miałem okazję przyglądnąć się budowie nowych Ikarusów dla Egeru.
Hozzászólások: 11
Ikarus 280.49 #18-22
8 augusztus 2011 - Budapest, Erzsébet híd. Jakby ktoś chciał to może sobie kiedyś wykorzystać zdjęcie do ilustracji buspasów.
Hozzászólások: 2
Ikarus 435.06 #11-19
7 augusztus 2011 - Budapest, Thököly út. Mieszkańcy Budapesztu pamiętający lata 80-te potrafią narzekać na częstotliwość kursowania autobusów. Rzeczywiście są one teraz dużo niższe, ale przykładowo, tędy o godzinie 14 i tylko w jednym kierunku kształtuje się to następująco: Linia: 7 (co 5-7 min.); 7E (co 6 min.); 173 (co 5-6 min.); 173E (co 3-6 min.); 5 (co 8-9 min.). Mimo takiego taktu autobusy jeżdżą pełne!
Hozzászólások: 5
Ikarus 280.49 #04-47
7 augusztus 2011 - Budapest, Verseny Utca. (Przystanek techniczny Keleti pályaudvar M). BKK dość mocno reklamuje jeden ze swoich ostatnich projektów.
Hozzászólások: 3
Ikarus 415.15 #05-13
7 augusztus 2011 - Budapest, zajezdnia Kelenföld. Tanulójárat - nauka jazdy. Podczas dni otwartych w zajezdniach, BKV stwarza możliwość pokierowania autobusem pod okiem instruktora. Z reguły jest to jednak jazda 260tką.
Hozzászólások: 4
Ikarus 280.49 #04-77
7 augusztus 2011 - Budapest, Dózsa György út. Jest i on - harmonika ajtó. Wśród wszechobecnego dźwięku Raby D10, harmonijkowe Ikarusy są jak rodzynki w dobrym cieście.
Ikarus 280.94 #248
13 augusztus 2011 - Budapest, Hősök tere. Trajtek okrąży zaraz słynny plac Bohaterów. Miejsce piękne i wyjątkowe. W tym miejscu swoje pięć minut miały także nowe, prototypowe Ikarusy, które prezentowano mieszkańcom. Wykonano tu także kilka słynnych na całym świecie zdjęć do folderów reklamowych. Jeżeli komuś ukradłem motyw to przepraszam.
Hozzászólások: 3
Ikarus 280.94 #227
7 augusztus 2011 - Budapest, Kerepesi út. Nie jestem jakimś specjalnym fanem elektrotransportu, bo się na tym najzwyczajniej nie znam, ale budapesztańskie Ikarusy są niepowtarzalne i wspaniałe. Generalnie gęsta sieć przystanków często wyklucza szybką jazdę. Na tym odcinku jednak pojazd w połączeniu z agresywnym stylem jazdy i napiętym rozkładzie jazdy osiąga maksymalną prędkość, która potrafi niejednego pasażera zrzucić z fotela w naczepie. A wszystko to bez względu na ilość osób w pojeździe... ot za to trajtki dają się lubić. W tle dworzec wschodni.
Ikarus 260.46 #01-82
7 augusztus 2011 - Budapest, Kerepesi út. I kolejna durnowata zmiana nazwy... Kultowy "Sztodionok" przerobił się na Puskás Ferenc Stadion. :/
Hozzászólások: 4
Ikarus 405.06 #13-99
7 augusztus 2011 - Budapest, Erzsébet tér. Obecnie jedne z najbardziej zajechanych autobusów w Budapeszcie. Konstruktor chciał, aby były to autobusy lekkie i zwinne, niestety konstrukcja nie wytrzymuje ekstremalnej eksploatacji. Z przetargiem na nowe knypki są ciągłe przepychanki i o wymianie taboru w najbardziej reprezentacyjnych miejscach stolicy szybko nie ma co marzyć. W zajezdni ukrywał się za to świeżo wyremontowany 08-92.
Hozzászólások: 2
Ikarus 415.15 #07-07
7 augusztus 2011 - Budapest, Moszk... yyy Széll Kálmán tér. Cóż za niebywały kretynizm ze zmianą tak oklepanej nazwy jak plac Moskwy na jakiegoś mało znanego Ministra Finansów. Biorąc pod uwagę jak rozbudowana jest informacja pasażerska w Bp i jak ważne to miejsce, to można było te pieniądze wydać na wymianę blach w niejednym Ikarusie...
Hozzászólások: 7
Ikarus 415.15 #07-02
7 augusztus 2011 - Budapest, Normafa. Fok-Gyem kłamie- nie ma linii 12A. Dzisiaj zapalił się tu kolejny autobus BKV :/