1 május 2008 - Kraków, ul. św. Gertrudy.Kraków, ul. św. Gertrudy. Szerző: luki90
4 január 2009 - Kraków, tunel, przystanek Politechnika.Kraków, tunel, przystanek Politechnika. Szerző: mzk804
Hozzászólások: 6
20 május 2009 - Kraków, ul. Grzegórzecka.Kraków, ul. Grzegórzecka. Szerző: Oskarpaj
19 augusztus 2009 - Kraków, Dworzec Główny tunelKraków, Dworzec Główny tunel Szerző: Reichenberger
Hozzászólások: 1
18 október 2011 - Kraków, ul. Nowosądecka.Kraków, ul. Nowosądecka. Szerző: jacekso
22 október 2011 - Kraków, tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, przystanek Politechnika. Bombardier jako substytut metra zamyka drzwi, by pomknąć tunelem (i nie tylko) w kierunku os. Kurdwanów. Pozdrawiam Dominika i dziękuję za oprowadzenie!Kraków, tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju, przystanek Politechnika. Bombardier jako substytut metra zamyka drzwi, by pomknąć tunelem (i nie tylko) w kierunku os. Kurdwanów. Pozdrawiam Dominika i dziękuję za oprowadzenie! Szerző: Robert Chojnicki
4 október 2013 - Kraków, ul. Nowosądecka. Słuszne napełnienia ma linia 50!Kraków, ul. Nowosądecka. Słuszne napełnienia ma linia 50! Szerző: Krystian Jacobson
Hozzászólások: 4
16 november 2013 - Kraków, ul. Balicka. W tym mieście miałem okazję po raz pierwszy w życiu podróżować tramwajem. Szczerze mówiąc, wolę jednak jeździć autobusem. Więcej atrakcji :PKraków, ul. Balicka. W tym mieście miałem okazję po raz pierwszy w życiu podróżować tramwajem. Szczerze mówiąc, wolę jednak jeździć autobusem. Więcej atrakcji :P Szerző: Michał
1 november 2014 - Kraków, Rondo Czyżyńskie. Sytuacja, jaką zasponsorował ZIKiT korzystającym z połączenia Cmentarza Rakowickiego z Cmentarzem Grębałów jest idealnym przykładem jak "zarząd" NIE potrafi zarządzać komunikacją. Linia "85" (wcześniej "95") od czasu powstania była obsługiwana składami 3x105Na z powodów bardzo dużych napełnień. Po wielu latach walki RD z ZIKiTem postanowiono wysłać na nią wagony niskopodłogowe, aby ulżyć starszym osobom chcącym odwiedzić groby bliskich. Oczywiście szczyt indolencji krakowskiego betonu biurokratycznego, wypłynął na światło dzienne niemal momentalnie: Do obsługi linii zostały skierowane NGT6 (które nie zabierały pasażerów już od przystanków początkowych) zamiast NGT8, a linia "1" woziła tlen w składach 3x105Na. Kraków, Rondo Czyżyńskie. Sytuacja, jaką zasponsorował ZIKiT korzystającym z połączenia Cmentarza Rakowickiego z Cmentarzem Grębałów jest idealnym przykładem jak \"zarząd\" NIE potrafi zarządzać komunikacją. Linia \"85\" (wcześniej \"95\") od czasu powstania była obsługiwana składami 3x105Na z powodów bardzo dużych napełnień. Po wielu latach walki RD z ZIKiTem postanowiono wysłać na nią wagony niskopodłogowe, aby ulżyć starszym osobom chcącym odwiedzić groby bliskich. Oczywiście szczyt indolencji krakowskiego betonu biurokratycznego, wypłynął na światło dzienne niemal momentalnie: Do obsługi linii zostały skierowane NGT6 (które nie zabierały pasażerów już od przystanków początkowych) zamiast NGT8, a linia \"1\" woziła tlen w składach 3x105Na. Szerző: Chris_C
Hozzászólások: 3
10 április 2016 - Kraków, ul. Józefa Dietla.Kraków, ul. Józefa Dietla. Szerző: seboq89
29 március 2021 - Kraków - Stare Podgórze, ul. Legionów Józefa Piłsudskiego.Kraków - Stare Podgórze, ul. Legionów Józefa Piłsudskiego. Szerző: Mikołaj Boroń
6 július 2021 - 12:21 - Kraków, ul. Balicka.
8 Bronowice Małe → Borek Fałęcki.12:21 - Kraków, ul. Balicka.
8 Bronowice Małe → Borek Fałęcki. Szerző: Grzegorz Macura
8 január 2022 - Kraków - Stare Miasto, ul. Basztowa.Kraków - Stare Miasto, ul. Basztowa. Szerző: Mikołaj Boroń
14 július 2022 - Kraków - Grzegórzki, ul. Grzegórzecka.Kraków - Grzegórzki, ul. Grzegórzecka. Szerző: Mikołaj Boroń
24 április 2023 - Kraków - Kleparz, ul. Kamienna.
Na czas prac torowych na Bronowicach Małych linię 13 przekierowano ulicami: Dunajewskiego, Basztową, Długą i Kamienną do Dworca Towarowego.Kraków - Kleparz, ul. Kamienna.
Na czas prac torowych na Bronowicach Małych linię 13 przekierowano ulicami: Dunajewskiego, Basztową, Długą i Kamienną do Dworca Towarowego. Szerző: Mikołaj Boroń
28 május 2023 - Kraków - Podgórze, Zajezdnia Podgórze.
Tradycyjnie, jak co roku, była możliwość poprowadzenia NGT6. Zainteresowanie było tak duże, że w sumie jeździły cztery wozy.Kraków - Podgórze, Zajezdnia Podgórze.
Tradycyjnie, jak co roku, była możliwość poprowadzenia NGT6. Zainteresowanie było tak duże, że w sumie jeździły cztery wozy. Szerző: Mikołaj Boroń